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汽輪機本體的常見故障與檢修

2019-04-29 03:53:08權赫龍
神州·中旬刊 2019年4期
關鍵詞:汽輪機振動故障

權赫龍

摘要:正是因為汽輪機常年處于高轉速、高壓、高溫運行環境之下,所以汽輪機發生故障的幾率也相對較高。為此汽輪機工作人員就必須要加強對汽輪機本體的檢修工作,給予高度的重視。本文筆者即結合個人研究經驗,就汽輪機本身的常見故障展開粗淺的探討,并提出相應的檢修措施,以供參考。

關鍵詞:汽輪機;振動;轉子;故障;檢修

前言:

汽輪機作為電力發電的主要來源之一,其內部結構相對較為復雜且常年處于高溫、高壓、高轉速的運行環境之下,所以也在很大程度上加大了汽輪機本體出現故障的幾率,且故障難以及時解決的同時,增加了汽輪機本體的維修成本,降低了經濟效益。因此對汽輪機本體維修給予重點關注,對多發汽輪機故障進行分析則是以下筆者闡述的重點。

1.多發汽輪機故障分析

第一,汽輪機的異常振動。造成汽輪機本體故障的原因眾多,其中造成異常振動主要是因為軸承座安裝不達標,軸承進度與轉子質量不合格,無法準確控制滑銷縫隙等。這是因為汽輪機的轉子質量如若不合格,那么轉子也無法達到有效的平衡,以至于轉子在轉動的過程中勢必會產生一定的離心力,使得汽輪機在一定程度上發生異常振動。此外在汽輪機軸承的安裝上,可傾瓦式轉子軸承是最佳的軸承安裝方式,這是因為在使用過程中這種軸承安裝方式具有較高的穩定性,能夠有效預防油膜振動問題。另外輕松擺動方式也能夠起到吸收一定振動的能力,使機械設備的靈活程度大大提升。可一旦在汽輪機的實際安裝過程中,無法準確控制軸承蓋與軸瓦的安裝工作,那么會造成預緊力的巨大的變化,一旦預緊力過大,接觸應力也會相應隨之提高,零部件發生形變的幾率也就會變大,如若預緊力過小,則無法保證軸承蓋與軸瓦的緊密接觸,均會出現異常振動問題。

第二,汽輪機超速轉動。正是因為汽輪機常年處于高速運行狀態之下,且內部均為高精密的機械設備。所以汽輪機也承受著絕大部分發電機組所需要的動力,進一步加大了其受到的外力矩數值。因此一旦調節系統無法保持正常運行狀態,那么勢必無法準確控制轉子的旋轉速度,此時轉子的轉速如若超過了額定數額就會給整個機械的承受力帶來影響,使其超過額定數值后,在離心力的作用下汽輪機葉片將會被甩飛,給軸承與轉子造成十分嚴重的破壞。同時,如若情況過于嚴重的話,還會破壞整個汽輪機組。

第三,水沖擊對汽輪機的影響。水沖擊會降低汽輪機設備的密封性,給汽輪機內部的轉機葉片造成不同程度上的影響,加劇缸體變形問題,以至于整個汽輪機都無法保持正常的運行狀態。汽輪機在實際運行的過程當中對于水蒸氣的質量具有極高的要求,如果蒸汽的溫度降低到臨界點之時,會在汽輪機內部產生一定的水分,對相關設備的正常運行產生影響,從而實現對溫度進行有效的控制。另外,如果溫度處于五十攝氏度以下之時,需要在第一時間將設備關閉,并且對水位進行實時的監測,對所有產生水的地方進行有效的控制,將所有出現水的地方進行有效的處理。

2.汽輪機本體診斷方法與檢修措施

第一,汽輪機本體診斷方法。通常情況下汽輪機本體與振動有著十分密切的聯系,可以說汽輪機本體出現故障,勢必會造成振動失常。所以在汽輪機本體診斷過程中,我們可以充分利用振動特性,對汽輪機故障進行仔細的分析,找出故障產生的原因加以解決。為此汽輪機工作人員應該先收集檢修情況、振幅、頻率以及實際的工作情況等相關資料信息,然后根據所收集的資料信息進行深入的研究與分析,找出造成汽輪機故障原因,確保汽輪機故障的順利排除。

第二,汽輪機本體故障檢修。在汽輪機本體故障檢修上,要首先做好氣缸的檢修工作。也就是要求汽輪機工作人員能夠全面了解氣缸內部的所有零件,為了避免空氣進入到缸體內部,還要設置一個真空層,以保證汽輪機的安全穩定運行。為此就要按照一定的步驟完成相應的檢修工作,如:將儀表以及相關設備全部拆卸后用相應的序號進行標記,切忌在拆卸的過程當中不能出現損壞的情況。之后在進行汽輪機保溫層拆卸的過程當中,上缸的溫度應當控制在一百一十攝氏度以內,并且要嚴格避免可燃物進入到保溫層當中。完成上述的步驟之后,需要拆卸調速氣門內的三腳架螺栓,做好相應的標記,以此保證螺栓拆卸順序的合理性,便于后期的順利安裝。在導桿的安裝過程中,要先在導桿之上均勻涂抹一層平油,這么做的根本目的在于保證導桿的平滑性,之后在安裝時選擇對角安裝方式,從而使氣缸部件得以順利安裝。此外,要檢測氣缸變形與結合面情況,以及相關的零部件是否存在銹蝕、磨損問題,從而第一時間給處理。

第三,汽輪機轉子檢修。在檢修汽輪機轉子時,應該先準確標記軸子位置,在軸徑的中間位置安裝水平儀,記錄軸向度數后,將所得結果與之前記錄結果的相互對比分析,在測量軸徑錐度和橢圓度,結合測量所得結果加以判斷,確保所得數值在規定的區間內。通常情況下在測量轉子晃度時,可以利用千分表,對比與分析所得數值與規定數值,找出二者之間存在的差距,判斷出故障的同時第一時間開展故障排除工作。完成上述步驟以后,還要在重新開展一次測量與比較,從而確保所有的故障都得到了有效的排除。

結束語:

綜上所述,本文筆者就多發汽輪機故障加以分析,提出了汽輪機本體診斷方法以及相應的檢修措施,旨在為廣大汽輪機工作同行在今后的實踐工作上提供一些有益的參考建議,從而使他們能夠在汽輪機各種故障面前從容應對,第一時間給予有效的解決措施,切實提升汽輪機的運行效果,增強企業的經濟效益。

參考文獻:

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