焊花忽閃

玉典

干了38年電焊

問起當電焊工的感受，一位電焊工說，我31歲，干氬弧焊7年了，眼睛花得厲害，腰總是疼。另一位電焊工說，我干了38年電焊，焊了幾十年管道，現在眼睛整天又脹又疼，醫生說是慢性青光眼，不可逆。

90后女焊子

電焊工這個活兒確實苦，苦也要有人做，大多數電焊工正在苦爭苦斗，令人敬佩。其中有一位“女焊子”，叫唐其沙，1990年出生，家中獨女，目前在浙江舟山一家造船廠當電焊工，被同事譽為大師級別。

50多攝氏度高溫

電焊工遭遇的熱，局外人難以想象。唐其沙每天都要被熱包圍，比如焊接船身外板縫時，作業環境溫度高達50多攝氏度。為防燙傷，她里面穿秋衣秋褲，外面套工作服，毛巾裹住頭部，再戴上頭盔、防塵罩。每一次作業后，汗水都會濕透衣服。她就是這樣在船廠堅持度過了6個夏天。

79斤和75斤

唐其沙體重只有79斤，她每天用的焊絲約有75斤。這些焊絲全部要靠自己搬進船艙。“別看我挺弱，但我是大師傅。”唐其沙開玩笑說。

技能認證不到10%

唐其沙這話不全是說笑。她丈夫也是電焊工，也是90后，夫妻倆都已拿到船級社焊工最高級別認證——NK-A3Z技能認證。這家造船廠有2000多名電焊工，但年輕焊工很少見，能獲得這項技能認證的不到10%。

每天工作11個小時

夏天是造船廠最忙碌的季節，唐其沙每天早上5點起床，7點準時上班，中午休息1小時，晚上7點下班，每天工作11個小時。

100多萬點播量

唐其沙的青春是在“滋滋”的電焊聲中度過的。為給以后留一點兒紀念，她把自己的作品和造船廠的工作環境視頻發布到快手上，并給自己取名“女焊子沙沙”。視頻引來100多萬點播量和上萬的點贊。

攻克難關150多項

一方面，電焊工面臨的勞保問題亟待解決，另一方面，也有人不畏辛苦，在這個行當干出了名堂。比如李萬君，干焊接工30年，攻克高鐵技術難關150多項，獲國家專利20多項，被人們尊稱為“工人院士”。

28個同學走了25個

李萬君是中車長客股份有限公司轉向架制造中心焊接工。1987年，他職高畢業后到長春客車廠上班。車間里，電焊聲此起彼伏，煙霧彌漫，工裝被焊花燒得千瘡百孔。不到一年，一同分來的28個同學走了25個。

多焊20個水箱

李萬君把自己“焊”在了車間：中午，大家在午休，他獨自琢磨；下班后，大家回家了，他仍蹲在車間練個不停；別人每月焊100個水箱，他自愿焊接120個。入廠不到一年，車間比武，李萬君奪冠；不久，全廠比武，他奪得第二，并漲了半級工資。憑著鉆研勁兒，李萬君很快掌握了多種焊接方法，各式焊姿樣樣精通，并獲得6項國際焊工資格證書。

節約2400多萬元

李萬君先后參與了我國幾十種城鐵車、動車組首件試制焊接，總結制定了30多種轉向架焊接操作法，為公司節約2400多萬元成本。

四大天王

有人稱中國焊工有四大天王，大家非常認可這種說法。李萬君便是四大天王之一，另三位分別是滬東造船廠的秦毅和張冬偉，首都航天機械公司特種熔融焊接工特級技師高鳳林。秦毅創造了多個中國第一，張冬偉專注焊接殷瓦鋼內膽，二人是師徒關系。高鳳林是中國火箭焊接第一人。

幾十萬元年薪

登上焊工界頂峰的就這么幾個人，他們的收入相當可觀。比如，李萬君現在拿著幾十萬元的年薪，據了解，拿上百萬年薪的也不乏其人。