交宣
此次五大專項行動目標(biāo)是實現(xiàn)“三個明顯下降、三個零發(fā)生”,即:
“兩客一危一貨”重點車輛傷亡事故明顯下降;
一次死亡3人以上事故明顯下降;
一次死亡5 人以上事故明顯下降;
確保特別重大事故“零發(fā)生”;
重要節(jié)日節(jié)點重大事故“零發(fā)生”;
重要活動舉辦地重大事故“零發(fā)生”。
開展源頭隱患清零行動嚴(yán)防源頭風(fēng)險
推動落實《道路交通安全“十三五”規(guī)劃》,配合實施《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》,積極協(xié)同交通運輸部門深入推進(jìn)公路安全生命防護(hù)工程,推動長下坡、臨水臨崖等危險路段安全隱患治理。
建立危險路段動態(tài)排查、通報整改、公布提示“三位一體”常態(tài)機(jī)制,推動系統(tǒng)整治、綜合治理。緊盯“兩客一危一貨”和校車、面包車等肇事肇禍重點車輛,固化隱患滾動“清零”機(jī)制。
協(xié)調(diào)交通運輸部門聯(lián)合開展重點車輛動態(tài)監(jiān)控落實情況及營運客車安全帶使用情況“兩個專項檢查”,依法嚴(yán)懲相關(guān)交通違法,努力把各類重特大事故源頭風(fēng)險隱患降到最低。
開展農(nóng)村安全守護(hù)行動補(bǔ)齊安全短板
著力補(bǔ)齊農(nóng)村交通安全管理力量薄弱的短板,大力推動農(nóng)村交通安全“兩站兩員”規(guī)范化建設(shè)、實戰(zhàn)化運行,積極推廣“路長制”,指導(dǎo)、支持“兩站兩員一長”充分發(fā)揮作用。
深化農(nóng)村交通安全管理信息系統(tǒng)及手機(jī)APP應(yīng)用,用科技手段提高管控效能。鼓勵保險行業(yè)參與農(nóng)村交通安全工作,用社會力量壯大管理隊伍。
深入開展農(nóng)村面包車交通安全專項治理,嚴(yán)防涉及農(nóng)村面包車的重大事故。
積極會同交通運輸部門,開展“千燈萬帶”示范工程,即在農(nóng)村公路選取1000個平交路口增設(shè)信號燈、1 萬個平交路口增設(shè)減速帶,示范帶動全國農(nóng)村公路“一燈一帶”建設(shè),減少農(nóng)村公路平交路口事故。
深化“暢行安全路,幸福奔小康”宣傳活動,深入開展交通安全普及教育和宣傳提示,協(xié)調(diào)交通運輸部門加強(qiáng)對面向農(nóng)民招生駕校的監(jiān)督指導(dǎo),提高駕校教育水平。
開展公路秩序整治行動緊盯管理重點
公路是公安交管部門預(yù)防重特大事故的主戰(zhàn)場。要緊盯重點時段,不間斷地開展公路交通秩序整治、區(qū)域聯(lián)合整治、集中統(tǒng)一夜查、省市自行整治、重點車輛整治等統(tǒng)一行動,查違法、防事故、管秩序、保暢通,持續(xù)保持強(qiáng)大震懾。
要緊盯重點道路,高速公路堅持視頻巡邏與路面查控相結(jié)合,加大現(xiàn)場處罰力度,嚴(yán)查超員、超速、不按規(guī)定車道行駛、違法占用應(yīng)急車道、違法停車等嚴(yán)重違法行為。同時,把“貨車靠右行駛”向國省道延伸,深入開展國省道交通秩序整治,遏制迎面相撞事故多發(fā)勢頭。
要緊盯重點車輛,線上線下結(jié)合,源頭路面聯(lián)動,區(qū)域協(xié)同作戰(zhàn),嚴(yán)查“兩客一危一貨”、校車、面包車“三超一疲勞”等違法行為。
要協(xié)調(diào)配合交通運輸部門,深入推進(jìn)治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化,推動治超工作取得新進(jìn)展;進(jìn)一步鞏固車輛運輸車治理成果,部署開展常壓液體危險貨物罐車治理。
開展城市道路交通文明暢通提升行動努力緩解擁堵
推進(jìn)城市交通治理科學(xué)化,建立健全共建共治共享的城市交通綜合治理機(jī)制。
要結(jié)合城市“雙修”工作,用好交警“話語權(quán)”,推動完善城市規(guī)劃和交通規(guī)劃,構(gòu)建科學(xué)合理的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
要深化部門協(xié)作,用好“文明暢通提升行動計劃”“文明城市測評”“城市品質(zhì)提升工程”等載體,推動城市交通源頭治理。
推進(jìn)城市交通治理精細(xì)化,深入開展城市交通組織優(yōu)化年活動,推進(jìn)交通信號聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控,努力實現(xiàn)交通“消紅變綠”和道路無增長改善。
推動完善停車管理政策,充分挖掘停車位供給,加強(qiáng)停車需求管理,嚴(yán)格停車執(zhí)法管理,優(yōu)化靜態(tài)交通治理,推動破解“停車難”。
積極推動改善交通結(jié)構(gòu)、出行方式,大力發(fā)展公共交通和綠色交通。
推進(jìn)城市交通治理智能化,抓住建設(shè)“智慧城市”的契機(jī),高起點規(guī)劃建設(shè)“智慧交通”。
創(chuàng)新推進(jìn)警務(wù)機(jī)制改革,36 個大城市要當(dāng)好“排頭兵”,建設(shè)“最強(qiáng)大腦”“最亮雙眼”“最快雙腿”,推動“情指勤督”現(xiàn)代警務(wù)機(jī)制提質(zhì)升級。
開展社會協(xié)同共治行動凝聚強(qiáng)大合力
依靠黨委政府的力量,深入貫徹落實相關(guān)規(guī)定,借力平安中國建設(shè)、交通安全綜治考評和國務(wù)院安委辦巡查檢查,充分發(fā)揮各級安委會、聯(lián)席會等平臺作用,壓實黨委政府領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任。
深化交通事故深度調(diào)查、重大事故調(diào)查報告聯(lián)合審查和安全生產(chǎn)事故約談,建立重大安全隱患通報機(jī)制。
借助行業(yè)部門的力量,加強(qiáng)與交通運輸、應(yīng)急管理、征信管理、保險監(jiān)管等部門協(xié)作,推動加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管、信用懲戒、保險浮動。
強(qiáng)化警路聯(lián)合、警保聯(lián)動、警企共治,發(fā)揮行業(yè)協(xié)會牽頭抓總作用,調(diào)動各方參與交通治理的積極性。
發(fā)揮宣傳輿論的力量,用好傳統(tǒng)宣傳陣地和政務(wù)新媒體平臺,大力推動交通安全宣傳警示提示進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)家庭、進(jìn)媒體、進(jìn)網(wǎng)絡(luò)。
開展“事故多發(fā)路段”“高危風(fēng)險企業(yè)”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終生禁駕人員”五大曝光行動,通過輿論關(guān)注、信用懲戒等倒逼整改。