黃義紅 張娟
摘 要:近年來,中國農產品的生產力逐年上升,加之科學技術的新農業興起,中央大力扶植農業,中國各個地區都在大力倡導新農村建設,目前的農產品生產市場呈現繁榮趨勢,但農產品的流通效率卻始終跟不上農產品的生產力發展。所以解決農產品的流通問題,優化流通效率是針對農產品市場,對農民,農商都是迫在眉睫的。文章對中國目前的主要農產品市場情況,流通現狀包括流通體系,流通模式進行了分析并指出了其中的一些問題,具體分析農產品流通效率的制約因素,提出優化流通效率的建議。
關鍵詞:農產品市場;流通效率;流通現狀;效率優化
1 中國市場農產品流通現狀
1.1 農產品市場現狀
關于當前的主要農產品市場現狀,近年來中國主要農作物種植結構根據2018年的中國統計年鑒,從2005年至2017年其中五年關于農作物種植結構的數據發現,糧食作物2017年占比70.94%,從2005年占比67.07%,到2010年占比70.99%,2015年71.31%,2016年71.42%,糧食作物始終是農作物的主要生產結構,蔬菜,瓜類2017年占比13.28%,相比2016年12.98%,2015年13.07%,一直呈平穩增長趨勢。相反,油料作物由2005年9.21%逐年下降到2017年7.95%,棉花也由2005年3.26%到2010年2.77%一直減少到2017年1.92%。根據當前農作物的種植結構,可以制定這些農產品的流通重點并選擇合適的流通渠道。
批發市場是中國農產品流通的主要市場。2015至2017年關于農林牧產品批發市場的流通情況如下表1。
從2015年至2017年農產品批發市場的變化情況看出,期末商品庫存逐年增多,解決批發市場農產品庫存問題對農產品流通有一定的積極作用。中國農產品批發市場的商品購進與銷售額較為持平,進出口額占較少部分,這也主要源于中國人口眾多,滿足自我供給是中國生產的主要責任。
1.2 流通體系
目前可以發現,中國的流通體系是以批發市場為主導地位,零售市場,大型超市等共同發展的體系。農產品批發市場是農產品流通的主渠道,截至2017年底,全國有4469個功能較完備的大型農產品批發市場,全國農產品批發市場交易額突破5萬億元。當前批發市場的體系龐大,中間環節較多,包括包裝,倉儲,運輸,層層配送,信息管理等環節,并且從農民生產者到最后的消費者經過較多經辦人,而農產品的運輸規模還較小,出現農產品流通緩慢,物流成本,流通中介費較高等系列問題。
大部分農產品從采摘到包裝過程缺少標準化的管理,在運輸方式也一般采用常溫,散裝等方式,而運輸的時間較長,對于鮮活農產品極易出現變質,腐爛。在現代物流發展進程中,冷鏈物流是較優選擇,它不斷實現網絡化,標準化,規模化,提高了農產品的保鮮能力和儲存期限,確保了農產品的安全。
1.3 流通模式
當前的農產品流通組織主要以小農戶個體為主,形成農戶,批發商,超市,農村合作社,與市場的流通鏈。在農村的大多批發市場都是自發形成的,批發市場數量龐大,但組織化程度較低,管理意識薄弱,市場較為自由,未有嚴格的管理條例,功能比較欠缺,缺少統籌規劃。交易時受到區域性,規模小而分散的限制,以至于流通渠道混亂,造成農產品流通的滯后緩慢。
2 制約農產品流通效率的影響因素
2.1 農產品信息化不完善
中國農村目前的信息建設還不完善,一些農民的知識欠缺,缺乏現代生產觀念,以及一些農村企業缺乏現代生產管理,物流管理意識。政府與農戶與市場與消費者信息網絡不銜接[1],政府從市場搜集掌握的農產品的信息,不能及時的傳遞給農民,農民對市場的整體把握不準確,造成盲目的生產,大量農產品滯銷。包括價格信息,流通渠道的信息,缺乏一個良好循環的信息網絡,致使農產品的流通出現問題。
2.2 農產品流通組織化程度低
參與農產品流通的主體主要有農戶,農村合作社、農戶經紀人,農產品流通企業等,其中以農戶為大多主體,農戶個體分散,沒有集中力量,并且農戶傳統意識強,對市場把握不精準,市場意識不夠。在信息來源方面也比較有限,會造成農戶在信息意識,市場意識,風險意識上有所欠缺,影響他們農產品在市場上的流通。批發市場的規模也是影響農產品流通組織化程度的重要因素,各個地方都存在著大大小小的批發市場,但以農戶,商戶自發形成的小市場為主,缺乏組織化的管理。而農村合作社,以及農戶經紀人在市場占比較少,且有些農村合作社已如同虛設,不能完成農產品的流通環節,影響農產品的組織化程度,制約農產品的流通。
2.3 流通成本高
2.3.1 農產品流通組織化程度低
農產品流通的組織化程度較低,致使農戶運輸效率低,極易造成農產品的腐爛過期,造成銷售損失,增加交易成本。并且流通組織化程度低會讓市場流通信息出現分散化,斷層化,而農戶對市場信息的不充分把握,影響所生產農產品在批發市場上的有效流通,流通成本增加。
2.3.2 流通環節繁多
當前以批發市場為主的流通模式體系龐大,但這種體系下非常明顯的問題是中間物流環節繁多,造成流通比較復雜化,流通時間較長,加工環節多,人工價值增加,在運輸的過程中增加大量人力物力成本[2]。因此流通環節的繁多使得流通成本增加,制約農產品流通效率,必然會引起市場農產品價格增高。
2.3.3 農產品流通技術落后,物流模式不完善
傳統的冷鏈物流的的基礎設備不齊全,技術水平還處于落后,需要較高資金和較完善的管理,推廣發展受到一定限制。目前的農產品流通很難形成冷鏈銜接,保鮮技術不到位,一些產品采用常溫等運輸方式,農產品的保鮮更是不能保障,以及產生農產品腐爛,造成成本增加。第三方物流企業發展不完善,流通中存在商流物流不分離的現狀,分散經營和自營物流造成流通成本偏高。
3 農產品流通效率優化建議
3.1 增強農產品信息網絡建設
建立政府,農戶,市場的全面信息網絡連接平臺,增強農產品信息網絡建設管理[3]。完善農村的網絡基礎建設,到2020年實現寬帶中國戰略,做到網絡覆蓋每家每戶,通過信息網絡平臺,讓農戶可以了解到目前農產品市場信息,相關焦點問題,政府政策等市場走向,做到心中有數,不盲目生產,與市場緊密連接。政府通過網絡信息平臺監管市場走向,農戶的生產問題及流通情況能及時的反饋到政府,利于政府制定更優的市場策略,解決市場信息出現的斷層化,不及時的問題,以完善農產品流通信息化建設。
在網絡信息建設下,大力發展電子商務,拓寬農產品流通渠道,提高農產品流通效率。并且在此基礎上,實現農產品交易方式的創新以及規模的擴大化。
3.2 推廣農超對接模式
發展規模經濟,打造品牌化農產品,政府推廣農村合作社,加強與農戶的連接,凝結分散的農戶的力量,完善農產品的流通管理,并且可以擴大農產品的流通市場,通過農村合作社建立與市場的連接。農村合作社應制定完善的管理方案,尋找管理人才,培養員工的市場反應能力,打造品牌化產品流向市場,增強農產品流通的組織化建設。
在農超對接流通模式下,建立農戶直接與超市對接產品的渠道,也可以通過農村合作社與超市,農戶建立流通關系,創造一個管理完備。流通環節簡單的直通渠道,減少了流通時間與流通過程中的人力物力,降低了流通成本,而且農超對接進一步有利于品牌農產品的標準化建立與市場營銷,提升產品價值[4]。
3.3 加強流通設施建設,完善物流體系
在運輸路線規劃上,應根據不同城市的結構對交通運輸路線有統籌的規劃。加強對公路,鐵路,機場等主要交通的基礎建設,對偏遠地方的農村應盡快修通公路方便運輸。采用更有效的運輸工具,加強機械化建設,當前人工智能發展迅速,在運輸的設計上,應投入資金發展智能機器人,在流通的環節用人工智能代替人力。前期可能會投入大量成本,但從長遠效益來看,節約人力成本,并提高效率。
完善物流體系來降低物流成本。比如科學的規劃運輸線路,形成交通運輸網絡,完善倉儲配送設施[5]。并且根據產品的特質,運輸的距離以及顧客的需求等,擇優選擇運輸方式。因此加強流通設施建設,完善物流體系,形成更規范,更高效的運輸模式來降低物流成本。
參考文獻:
[1]湯德森,何沛.農業信息化背景下湖北特色農產品發展研究[J].決策與信息,2018,(09).
[2]彭海紅,王海波.農產品流通效率與流通成本的關系研究[J].商業經濟研究,2015,(24).
[3]張建奇,江成城,郝書池.農產品流通現代化的主要問題特征表現與對策突破[J].商業經濟,2018,(01).
[4]施宏遠,魯鑫.農產品流通效率的評價與優化路徑選擇[J].黑河學院學報,2017,(07).
[5]柳沙沙.淺談信息時代第三方物流發展現狀及對策[J].中國市場,2018,(28).