LKJ運用維護管理完善策略探究

王世江

摘 要：LKJ，即列車運行監控記錄裝置，在列車運行中發揮著至關重要的作用，是用于防止列車冒進信號、運行超速事故和輔助機車司機提高操縱能力的重要行車設備。加強對LKJ運用維護管理，完善對LKJ運用維護管理的措施，才能消除列車運行中的安全隱患。本文以一名普通鐵路運維管理人員的視角，就LKJ運用維護管理工作展開研究。首先就完善LKJ運用維護管理的意義進行了簡單的概述，其次探究了LKJ運用維護管理完善方案，最后就LKJ運用維護管理在實際應用中的完善策略進行了詳細介紹。希望能夠借助以下研究和探討為進一步促進鐵路運輸LKJ運用維護管理工作質量的提升提供一定的借鑒意義。

關鍵詞：LKJ；維護管理；管理策略

1 完善LKJ運用維護管理的意義

鐵路事業一直是我國民生發展中的一項重要內容，隨著現代化科技的發展，鐵路運輸方面，也逐漸步入現代化行列。對比近些年來鐵路運行相關數據可以發現，我國的鐵路運輸技術在不斷的進步。尤其是在列車運行監控記錄裝置（LKJ）的支持之下，鐵路運輸的運行速度以及安全性，有了明顯的提升。當然，LKJ的運用，也離不開合理的維護管理，運用更為科學合理的維護管理手段，設計切實可行的維護管理方案，才能保證LKJ在實際的應用中，發揮其應有的保障作用。基于目前LKJ在鐵路運輸中應用的廣泛性，不斷完善LKJ運用維護管理的策略，就成為了鐵路安全管理工作中的一項極為重要的內容。

2 LKJ運用維護管理完善的方案研究

2.1 完善管理崗位職責

工作人員是LKJ運用維護管理中的核心，要想完善LKJ的運用維護管理，首要的任務是從管理人員這一方面入手。首先要明確不同管理崗位各自的職責，管理工作至少要包含以下幾個崗位，主要有車間主任、副主任，業務主管（軟件）工程師、業務主管（硬件）工程師等等，在此基礎上，可以根據實際情況進行崗位的細化，以達到人員合理分配的目的。在明確了不同崗位各自的職責之后，就要對不同崗位所負責的版塊進行劃分，可以依據實際維護管理工作的需求，劃分為檢測工區、檢修工區、分析工區等等。不同的崗位、不同的版塊之間，應當盡量避免重復或者交叉，以防出現問題時，無法準確、快速地找到對應負責人，也能在一定程度上避免相互之間推諉責任，以此來保證維護管理工作落實到每一個工作人員的身上，使不同崗位人員能發揮其應有的管理職能，保證每個版塊之間既能得到高效的管理，又能彼此之間相輔相成。

2.2 完善基礎管理依據

基礎管理是LKJ運用維護管理的重要前提，在這一環節，如果存在疏漏，將會對整個LKJ運用維護管理工作帶來難以彌補的漏洞，因此，必須要加強基礎管理的力度。而完善基礎管理依據，是這個環節中必不可少的項目。一方面，要建立新的基礎管理規章制度。隨著LKJ在列車運行中的應用越來越廣泛，越來越科學化，原有的規章制度已經不再完全適用于當前的基礎管理工作，因此，必須根據當前基礎管理工作中的重點內容，制定更為細節化、科學化、高效化的管理制度，并且與維護管理工作實際相結合，突出制度對于維護管理工作的約束和規范作用，讓基礎管理工作擁有可靠的制度依據。另一方面，要對舊的基礎管理制度進行及時的清理和修訂。舊的規章制度雖然在某些方面已經無法滿足當前的基礎管理工作需求，但那些規章制度是在不斷地探索中逐漸完善成形的，對于現有的基礎管理工作有一定的先導、指引作用。從積極的角度來看，應當將這些舊的制度中依舊可行的部分進行保留和進一步的完善，而對于那些不再適用的部分，則進行及時的清理，并且根據實際管理工作需要，將其修訂為適合當今管理的內容，并進行及時的更新和通知，確保在每一個基礎管理環節中，能夠落實修訂、完善后的管理制度。

2.3 完善過程控制及安全預警

LKJ運用維護管理工作中，過程控制是在切實實踐中尤為重要的一個環節，加強過程控制，是落實好LKJ運用維護管理工作的一項重要前提。完善過程控制可以基于以下方案：首先將過程控制劃分為幾個部分，并且保證每一部分相互獨立又相互聯系，在保證每一部分能得到有效的管理控制的同時，使整個流程又具備一個完整的系統性，以整體管理規范部分控制，以部分管理促進整體控制。建立LMD設備故障預警系統，預警主要由負責分析管理的技術人員負責，在LKJ運用中，實時對設備隱患進行監控和預測，一旦發現設備隱患，及時作出警報反應，從而保證負責維護管理的技術和分析人員能有充足的準備去處理。預警的等級可以根據故障風險等級不同劃分為以下幾個等級：代表一般故障風險應急提示的藍色預警，代表較大故障風險應急警示的黃色預警，代表重大故障風險應急提示的紅色預警。根據不同的風險預警，做出準確的反應，直至故障風險被消除。

2.4 完善綜合評估方案

LKJ運用維護管理的策略是否有效，應當在整個管理工作過程中，進行全面的考核和評估。對于維護管理過程中的各個風險點、重要的管理崗位，要進行重點檢查，保證時時監督，同時對于維護管理中的一些關鍵性的問題、重要環節要加強監督管理的力度，并且將其放在檢測維護工作的前列，重點解決關鍵、緊急的風險問題。同時，負責各個管理崗位的人員，要對各自負責的版塊的工作進行及時的記錄和總結，一方面是保證問題能及時被解決，安全隱患及時被消除，另一方面，則是為整體維護管理工作提供有效的考核數據，也為以后的維護管理工作提供實踐經驗。在綜合評估方面，要進行評估的方面應當更為全面，且突出重點。不止是對于解決LKJ運用維護管理中風險問題是否解決進行評估，還要評估問題解決是否及時，是否將風險控制在最低范圍內，是否還能實施更優的解決方案。最后，要將評估結果進行及時反饋，以防在維護管理工作中再次出現類似的風險問題，同時將已經實施的優良方案進行改進和優化，為以后的維護管理工作提供更多可供借鑒的經驗。

3 LKJ運用維護管理在實際應用中的完善策略

3.1 制定更為科學可行的管理標準

LKJ運用維護管理在實際的工作當中，最重要的還是加強流程上的管理。也就是需要運用更為科學化的、標準化的程序來替代一些隨機性的工作，從而提高LKJ運用維護管理的可控性，使其在管理工作中變得更容易預測，也能夠更為及時地做出應對措施。以此為前提的LKJ運用維護管理，就必須要制定更為科學的作業標準，從維護管理相關制度出發，細化維護管理工作流程，使維護管理工作力求嚴謹、高效。目前，根據實際應用，已經制定了一些相關的LKJ運用維護管理作業指導書，各個崗位、各個板塊的管理人員應當嚴格按照規章制度執行維護管理工作，并且將這些管理標準靈活地運用到實踐當中，讓這些制度標準文件，成為有力的指導工具。

3.2 加強對實際應用中的流程控制

LKJ運用維護管理是一個完整的流程，一切的維護管理工作，都要保證整個流程上的完整性、可行性。這也就意味著，LKJ運用維護管理必須實現流程化。該流程中，設備自身存在一套已經設計好的運行程序，而維護管理工作，就是要保證該運行程序能夠按照預設好的方案實施。這就需要維護管理中各個板塊各個環節之間能夠保證其相互貫通相互控制，從而保證整個維護管理的流程能夠流暢地向下順延。同時，實現維護管理的流程化，更容易將維護管理工作維持在一條穩定的路線上，減少LKJ在列車運行中發生的隨機不可控事件，從而造成更為嚴重的負面效應。除了設備、程序要計入整個流程控制之外，負責維護管理的人員也是整個流程中不可或缺的一部分，要實現LKJ運用維護管理真正的流程化，就必須讓真正能夠勝任該崗位的工作人員進入到實際工作中，并且要具備優良的職業素養，對LKJ運用維護管理工作有著敏銳的洞察力。工作人員也應當熟悉流程控制、善于運用豐富的維護管理知識和經驗，靈活地應對工作中出現的各種狀況，從而保障整個流程控制能夠真正地成為科學、高效的維護管理手段。

3.3 增強在實際應用中的風險監測

LKJ運用維護管理工作中，主要應對的是列車運行的風險事件。基于列車運行路線路況以及其他外部因素造成的影響，可能出現的風險事件也極為復雜多樣。為了應對這些風險性，就必須增強LKJ運用維護管理中的風險監測。針對實際維護管理工作中，不同的環節、不同的時段、不同的崗位等等，都要能明確其風險點所在之處，并且根據風險事件出現的概率，有可能造成的損失等，進行嚴格的監控和預測，并且以不同的方式進行相應的預警，以此來保證把所有的風險事件都控制在盡可能低的范圍內，消除不必要發生的風險事件的可能性，并使得風險事件在發生時，能夠盡快地做出應對策略。風險監測并非是只在風險事件高頻發的時候才需要，而是要做到實時監測，時時預備，將風險監測的理念貫穿整個LKJ運用維護管理工作流程中，讓風險意識時刻提醒維護管理工作人員，以永不放松的監測力度，來為整個LKJ運用維護管理工作做好保駕護航。以風險監測為源動力，推動LKJ運用維護管理的完善，再帶動整個列車運行工作的順利實施。

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