劉禹
摘 要 在人類社會和人類經濟發展過程中,出現了及其重要的五大運輸方式,包括水運、管道、公路、鐵路、航空,這給人類生活和發展做出了巨大的貢獻。現如今,雖然我國的鐵路和公路運輸以及航空運輸發展迅速,但是內河航運因為自身優秀的特點,在區域經濟發展中發揮著極其重要的作用,所以在五大運輸方式中占有不可取代的地位。內河運輸具有運輸量大、建設投入產出比較高、運輸成本低、能耗少、占地少,并且能充分利用資源優勢等特點,是現在提倡的可持續發展策略。
關鍵詞 內河水運工程 設計
中圖分類號:U612 文獻標識碼:A
我們國家在努力的擴大內河水運的規模,其建設對地方和國家經濟影響較大,水運工程設計和施工涉及的專業性較強、受環境影響大、牽扯范圍廣。從內河水運工程項目的設計、施工工程中存在的常見問題進行綜合分析,并努力尋找解決方法,提高水運工程設計能力、促進水運行業的發展。
1水運工程的特點
1.1水運工程設計和施工涉及的專業性較強,受環境影響大
項目需要建設航運港口,港口規模可大可小,如果我們建設港口的規模較大,我們就需要投入大量的資金,并且施工內容主要集中在水上作業。由于本身工程的特點,大型機械設備要有足夠的動力,并且工程技術要求高。施工初期的難度大,在施工過程中受自然因素影響,如航道水位、降雨等因素。為了減少施工難度,在在前期規劃階段,最好選擇枯水期或者是水位較低的時期進行工作。
1.2不能協調區域性內河水運工程建設強度的協調和統一
國家和企業會進行大部分內河水運工程建設的投資,尤其是近些年來,國家投入了大量的資金到內河水運工程項目的建設中,但是依靠湖海江河發展建設的項目必須要按照國家交通系統的要求,統一集中在一個時期。一些大型項目的建設期恰巧是該地區的建設的高峰期,這種項目完工之后,水運工程項目也隨之減少,這就會導致社會資金不能進入內河工程項目,導致相應的水運設計和企業效益不對等的結果,進而企業無法應對建設項目的高低期,最終會對企業的效益產生不利影響。
2內河水運工程存在的問題
2.1內河水運工程設計市場管控不夠
在十二五期間,國家政策的改變讓水運工程設計整個行業迅速擴大,出現了需求大于供應不平衡的情況。一些專業的水運工程設計公司就會對項目進行挑選,選擇利潤大的項目,剩下的一些小型項目就遭到放棄。這就讓一些非專業性企業提供了契機,這些企業就會接一些小型項目,進而滿足了市場的需要。但是國家政策再次調整,過了這個高峰期,行業內沒有一個完善的管理規范,不能阻止這些非專業設計企業在行業內競爭僅有的一些項目,整個市場的競爭劇烈,一些設計不規范的項目逐漸增多。
2.2工程設計與水運發展不協調
水運工程項目從規劃到項目的實施是一個長期的過程,所以很容易出現建好的設施還沒進入使用就已經過時,不能滿足時代的需要。比如一些航道的設計不合理,當投入使用時,因為出現新型船舶和運輸要求,已建成的設施就不能滿足需要,可能會出現船舶擁擠等現象,產生安全風險。
2.3內河水運工程設計的參數不科學,不精確
水運行業迅速發展,大量的優質資源已將開發,還剩一些不良地質岸線有待利用,但是這些岸線周圍環境復雜,這就對設計工作帶來了難題。一些規范的指標和參數范圍較大,無法準確使用,導致最后設計的結果與實際使用時相差很大。此外,新的行業挑戰我們走創新道路,采用新材料、新技術、新工藝,不斷提升行業競爭力。
3有關內河水運工程設計問題的對策
3.1企業自律,良性競爭
為了讓整個內河水運工程設計行業發展,我們每個行業內人員以及企業要做到自律,國家制定相應的管理機制,讓整個市場走向規則化,制度化,有序化發展。首先,政府管理部門建立相應的管理機制,對掛靠行為進行懲罰。其次,工作人員調高自身的素質,采取公平公正負責人的態度。最后,專業性的設計企業要足夠重視小規模的水運工程設計。
3.2實地考察,長遠規劃
設計公司在開展工作之初,一定要進行現場實地考察研究,結合地區環境特點、地區經濟發展規劃,為設計預留一定的發展空間,以應對柔性變化。設計企業有必要對施工過程監督,要提高設計質量以滿足現在船舶大型化的發展。對河道科學管制,船舶有序發展,促進內河船舶標準化,發展暢通、高效、平安、綠色的內河航。
3.3發展綠色內河船舶設計
根據有關統計數據得知,我國內河運輸量巨大,并處于穩步增長狀態。但內河航運依然處于市場運力過剩、港口建設不完善、航運標準化不足、污染嚴重、船舶老舊、自動化程度低等窘境。近年來國家加強內河船標準化進程、國家工業化發展以及航運綠色發展,目前內河船舶設計向著大型化、專業化、智能化方向發展,相信一定會有很大突破。
總之,內河水運工程的設計工作對國家和地方經濟做出巨大貢獻,國家高度重視也高度重視。科學辯證的面對內河水運設計工作出現的各種問題,組織專業人員深入分析深究其產生的原因,并找出解決問題的方法。河水運工程設計涉及諸多專業知識和施工技術,還有當地環境的影響,分析問題要從全面考慮。解決好有關問題對進一步端正水運工程設計企業間的競爭,促進國家有關法律法規的有效執行,從而提高整個社會的法治水平和設計企業的技術水平也具有重要的意義。相信在各方面的共同努力下,內河水運設計行業會得到健康發展。
參考文獻
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