跨境電商視角下河南省農(nóng)產(chǎn)品物流體系優(yōu)化分析

摘 要：河南省是我國(guó)農(nóng)業(yè)第一大省，位于“一帶一路”戰(zhàn)略重要節(jié)點(diǎn)，農(nóng)產(chǎn)品跨境電商發(fā)展逐漸成為新的國(guó)際貿(mào)易模式，將大大助推河南省農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展和全面小康社會(huì)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。結(jié)合跨境電商視角下河南省農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的現(xiàn)實(shí)狀況和存在的問(wèn)題，通過(guò)綜合分析提出河南省農(nóng)產(chǎn)品跨境電商物流體系優(yōu)化發(fā)展的對(duì)策建議。

關(guān)鍵詞：跨境電商；農(nóng)產(chǎn)品；物流體系；優(yōu)化

伴隨著鄭州獲批設(shè)立跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)，河南省跨境電子商務(wù)得到了蓬勃發(fā)展。同時(shí)，也催生了跨境電商物流業(yè)的起步與發(fā)展，適應(yīng)跨境電子商務(wù)流程中對(duì)跨境國(guó)際物流行業(yè)的服務(wù)需求。作為全國(guó)農(nóng)業(yè)大省的河南，其農(nóng)產(chǎn)品跨境電商交易量在不斷攀升。所以，大力發(fā)展河南省農(nóng)產(chǎn)品跨境電商物流業(yè)，降低跨境農(nóng)產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)中的成本和費(fèi)用，對(duì)河南現(xiàn)代農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

一、河南省農(nóng)產(chǎn)品跨境電商物流發(fā)展的現(xiàn)狀

2013年，鄭州成為國(guó)家首批跨境電商試點(diǎn)城市之一。2016年，鄭州獲批設(shè)立跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)。鄭州電子商務(wù)和跨境電子商務(wù)依托區(qū)位優(yōu)勢(shì)和海關(guān)優(yōu)勢(shì)，在跨境電商領(lǐng)域取得了較大的發(fā)展。借助鄭州航空港、鄭歐班列開辟出的全球快速立體物流鏈，河南省跨境電子商務(wù)貿(mào)易快速發(fā)展。河南省已有跨境電商主體及輔助企業(yè)747家，這中間電子商務(wù)企業(yè)有346家、電子商務(wù)平臺(tái)企業(yè)有242家、配套相關(guān)企業(yè)34家、物流運(yùn)輸企業(yè)有17家、報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)企業(yè)有27家，以及其他相關(guān)聯(lián)服務(wù)企業(yè)。跨境物流的主要模式包括國(guó)際郵政小包、國(guó)際快遞、國(guó)際專線物流和海外倉(cāng)等形式。跨境物流小件商品一般選擇快遞或空運(yùn)，一般不需要報(bào)關(guān)和清關(guān)，能夠提供門到門服務(wù)。大宗商品一般是走海運(yùn)或鐵路運(yùn)輸，需要單證，辦理相應(yīng)清關(guān)手續(xù)，時(shí)間相對(duì)較慢，但價(jià)格便宜，是農(nóng)產(chǎn)品跨境物流中選擇較多的運(yùn)輸方式。農(nóng)產(chǎn)品跨境電商物流作為河南省跨境電商運(yùn)輸?shù)闹匾糠郑〉昧嗣黠@地發(fā)展，其過(guò)程包括從國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者到境外消費(fèi)者的流通，同時(shí)也包括農(nóng)產(chǎn)品跨境電商售后服務(wù)物流過(guò)程。

二、河南省農(nóng)產(chǎn)品跨境電商物流發(fā)展存在的問(wèn)題

河南省農(nóng)產(chǎn)品跨境電商物流已經(jīng)取得了初步的發(fā)展，但是還不能滿足農(nóng)產(chǎn)品跨境電商快速發(fā)展對(duì)物流環(huán)節(jié)的需要，制約了跨境電商的進(jìn)一步發(fā)展，同時(shí)也出現(xiàn)了一些問(wèn)題，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

1.農(nóng)產(chǎn)品跨境電商物流的信息化水平不高

河南省目前大部分的物流企業(yè)從規(guī)模上看多屬于中小型企業(yè)，還沒有建立起智能化的先進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流信息平臺(tái)，使得農(nóng)產(chǎn)品跨境物流全過(guò)程中的進(jìn)程不能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)追蹤，導(dǎo)致物流環(huán)節(jié)中的追溯管理機(jī)制相對(duì)滯后。由于物流企業(yè)間缺乏有效溝通，物流行業(yè)間信息技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，信息化水平和新技術(shù)的應(yīng)用不高，流通中的供應(yīng)商、物流公司及管理部門在相應(yīng)環(huán)節(jié)中缺乏合理有效的配合與調(diào)節(jié)，引發(fā)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中上下游企業(yè)彼此之間的信息交流不通暢，大大降低了物流運(yùn)作的效率。

2.農(nóng)產(chǎn)品跨境電商物流系統(tǒng)建設(shè)尚待完善

河南省農(nóng)產(chǎn)品跨境電商國(guó)際物流行業(yè)發(fā)展起步較晚，對(duì)應(yīng)的配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)緩慢，各個(gè)環(huán)節(jié)之間功能協(xié)調(diào)性較薄弱。尚未形成一整套的能有效保障和監(jiān)控農(nóng)產(chǎn)品加工、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、配送和銷售等環(huán)節(jié)全過(guò)程在內(nèi)的農(nóng)產(chǎn)品跨境電商物流體系。跨境電商物流系統(tǒng)建設(shè)不合理，海洋運(yùn)輸、陸地運(yùn)輸和航空運(yùn)輸各系統(tǒng)之間缺乏聯(lián)系、自成體系，配套協(xié)調(diào)運(yùn)行能力較弱。跨境農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)，物流環(huán)節(jié)較多，致使跨境農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸物流周期被延長(zhǎng)，增加了物流成本，導(dǎo)致整個(gè)物流系統(tǒng)的效率降低。

3.未實(shí)現(xiàn)全程溫控?fù)p耗較高

大部分農(nóng)產(chǎn)品具有易腐蝕易損耗等特性，尤其是生鮮類產(chǎn)品還具有一定的周期性，對(duì)產(chǎn)品的包裝以及貨物的存儲(chǔ)環(huán)境都有更高的需求。所以，在整個(gè)跨境農(nóng)產(chǎn)品國(guó)際物流運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中對(duì)環(huán)境的溫度和濕度都有著較為嚴(yán)格的要求，需要通過(guò)全程溫控來(lái)保證農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)和食品安全。由于農(nóng)產(chǎn)品國(guó)際物流過(guò)程中涉及從供應(yīng)商經(jīng)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送至消費(fèi)者手中等較多環(huán)節(jié)。不同國(guó)家間農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流技術(shù)手段和標(biāo)準(zhǔn)等有較大的差異，使得跨境農(nóng)產(chǎn)品在國(guó)際物流運(yùn)輸流程中對(duì)溫度很難實(shí)現(xiàn)完善地控制，勢(shì)必導(dǎo)致?lián)p耗的發(fā)生。想要在全程都實(shí)現(xiàn)對(duì)溫度的控制以保持農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度，這對(duì)技術(shù)水平要求較高，勢(shì)必會(huì)增加物流運(yùn)輸?shù)某杀荆虼耍行┪锪髌髽I(yè)在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和配送過(guò)程沒有采用全程溫控技術(shù)，導(dǎo)致?lián)p耗率較高。

4.農(nóng)產(chǎn)品跨境電商的物流成本較高

農(nóng)產(chǎn)品跨境電商具有小批量、多批次、物流鏈條長(zhǎng)、環(huán)節(jié)多等特點(diǎn)，實(shí)施起來(lái)相對(duì)繁瑣，且風(fēng)險(xiǎn)較高。跨境物流通常包含國(guó)際物流段和國(guó)內(nèi)物流段。由于河南省為內(nèi)陸省份，需要通過(guò)陸地運(yùn)輸將農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)至沿海港口，再運(yùn)輸出境，增加了海洋運(yùn)輸?shù)某杀尽Ｓ捎谀壳班嵵輽C(jī)場(chǎng)的飛行航線密度不夠，航空運(yùn)輸?shù)某杀咀罡撸瑢?dǎo)致物流價(jià)格增加。同時(shí)因農(nóng)產(chǎn)品自身的特殊性，要在整個(gè)國(guó)際物流運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)中完全實(shí)現(xiàn)全程溫控效果，特別是生鮮類農(nóng)產(chǎn)品的全程冷鏈運(yùn)輸和儲(chǔ)存需求，也會(huì)導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品跨境物流的增加。另外，河南省跨境電商企業(yè)以及物流企業(yè)在海外的倉(cāng)儲(chǔ)布局尚未成熟，專業(yè)化程度有待提高、信息溝通不通暢等等，這些因素都增加了河南省跨境農(nóng)產(chǎn)品國(guó)際物流的運(yùn)輸成本。

三、河南省農(nóng)產(chǎn)品跨境電商物流體系發(fā)展的優(yōu)化建議

1.構(gòu)建跨境電商農(nóng)產(chǎn)品信息平臺(tái)

跨境電商的出現(xiàn)和發(fā)展是建立在信息化基礎(chǔ)之上的，因此，河南農(nóng)產(chǎn)品跨境電商的發(fā)展需要使用先進(jìn)的信息技術(shù)手段。當(dāng)前通行的“互聯(lián)網(wǎng)+”就是運(yùn)用先進(jìn)的通訊科技手段，將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行深度融合的創(chuàng)造性新業(yè)態(tài)。在農(nóng)產(chǎn)品信息標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的推廣進(jìn)程中，采用“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)，促使農(nóng)產(chǎn)品跨境電商物流信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化建立。通過(guò)創(chuàng)建物流系統(tǒng)信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的互相聯(lián)通，物流信息的共享，以提升物流信息處理、整合以及集散的水平。建議由地方政府出面牽頭，聯(lián)合海關(guān)等監(jiān)督管理部門、海港、陸港、空港、跨境支付金融機(jī)構(gòu)、跨境電商企業(yè)、物流和倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)等等相關(guān)機(jī)構(gòu)和部門，破除信息壁壘，實(shí)現(xiàn)各方信息的互聯(lián)互通和共享，真正建立高效率的具有公信力的最優(yōu)農(nóng)產(chǎn)品跨境電商物流綜合信息平臺(tái)，促進(jìn)河南農(nóng)產(chǎn)品跨境電子商務(wù)信息流、物流和資金流的有效融合，推動(dòng)河南農(nóng)產(chǎn)品跨境電商的快速發(fā)展。

2.采用跨境電商農(nóng)產(chǎn)品溫控供應(yīng)鏈

在農(nóng)產(chǎn)品跨境電商供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中涵蓋農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易企業(yè)、跨境物流企業(yè)、跨境電商平臺(tái)、物流園區(qū)和倉(cāng)儲(chǔ)基地等核心企業(yè)，需要各方參與者互相協(xié)調(diào)運(yùn)行，整合農(nóng)產(chǎn)品跨境電商物流供應(yīng)鏈。由于農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和配送的過(guò)程中對(duì)溫度的要求較高，特別是生鮮類農(nóng)產(chǎn)品需要恒定低溫，來(lái)保障農(nóng)產(chǎn)品的新鮮和品質(zhì)。因此，需要在跨境農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中采用溫控運(yùn)輸工具進(jìn)行貨物運(yùn)輸，在倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中采取溫控倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行儲(chǔ)存等措施，構(gòu)建河南農(nóng)產(chǎn)品跨境電商溫控供應(yīng)鏈。將農(nóng)戶或農(nóng)場(chǎng)、農(nóng)產(chǎn)品的加工企業(yè)、物流企業(yè)和物流中心、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫局、海陸空港等各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)和機(jī)構(gòu)有機(jī)地整合起來(lái)，組成一個(gè)整體的實(shí)現(xiàn)溫控效果供應(yīng)鏈。通過(guò)對(duì)溫控供應(yīng)鏈的管理，加強(qiáng)各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的協(xié)調(diào)和正常運(yùn)行，有效保證農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量。同時(shí)，各節(jié)點(diǎn)企業(yè)實(shí)施信息共享，加強(qiáng)溝通聯(lián)系，有利于形成管理的集成化。

3.提高海外倉(cāng)建設(shè)水平

就目前的情況來(lái)看，大部分的跨境貿(mào)易物流被外國(guó)企業(yè)所壟斷，通過(guò)建立跨境第三方物流企業(yè)或者直接建立海外倉(cāng)庫(kù)來(lái)打破壟斷局面，可以有效節(jié)約物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)長(zhǎng)，能在一定程度上降低物流運(yùn)輸費(fèi)用，以期達(dá)到提高國(guó)際物流效率和降低國(guó)際物流風(fēng)險(xiǎn)的效果。河南農(nóng)產(chǎn)品跨境電商的發(fā)展要求我們要重視自主物流供應(yīng)鏈的建設(shè)，提高整合資源的能力和處理倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、分揀、配送等環(huán)節(jié)的專業(yè)程度和效率。建立海外倉(cāng)有利于開拓海外市場(chǎng)、降低物流成本等現(xiàn)存的物流難題，可以大大減少傳統(tǒng)貿(mào)易的諸多環(huán)節(jié)，節(jié)約時(shí)間和降低國(guó)際貿(mào)易成本。海外倉(cāng)有其先天的優(yōu)勢(shì)，由于設(shè)立在海外，實(shí)現(xiàn)很多操作的本地化，有助于打破當(dāng)?shù)氐馁Q(mào)易保護(hù)。同時(shí)，貨物存放在海外倉(cāng)庫(kù)還可以規(guī)避諸如政治、文化、匯率等多方面潛在風(fēng)險(xiǎn)。

4.創(chuàng)建一站式物流服務(wù)平臺(tái)

在跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)流程中，包含很多環(huán)節(jié)，如產(chǎn)品的選擇、交易國(guó)家、成本核算、海關(guān)通關(guān)、清關(guān)配送等等。由于物流環(huán)節(jié)繁雜，存在的問(wèn)題也有許多，比如服務(wù)項(xiàng)目單一、企業(yè)資質(zhì)層次不同、部分物流企業(yè)有自己長(zhǎng)期合作的運(yùn)輸公司和線路，有些運(yùn)輸公司對(duì)某些行業(yè)有著自己專門的行業(yè)信息獲得渠道等等，這就需要對(duì)全球物流運(yùn)營(yíng)和服務(wù)能力進(jìn)行整合優(yōu)化，整合的目的在于滿足交易者的全方位需求，因此建立一個(gè)一體化、一站式的跨境電商物流平臺(tái)，對(duì)跨境電子商務(wù)的發(fā)展將產(chǎn)生極其重要的影響。

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作者簡(jiǎn)介：王瑋，女，河南新鄉(xiāng)人，碩士研究生，新鄉(xiāng)學(xué)院，研究方向：國(guó)際貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)