快遞包裝循環箱的設計使用與回收探討

□ 鄢 玲

(成都廣播電視大學,四川 成都 610051)

1 快遞包裝使用及回收現狀

據國家郵政局監測數據顯示，僅2018年“雙11”一天產生快遞物流訂單13.52億件，同比增長25.12%；全天各郵政、快遞企業共處理4.16億件快件，同比增長25.68%，再創歷史新高。受快遞包裹的高速增長，快遞包裝帶來的垃圾也屢創新高，成為社會關注的焦點。

眾所周知，目前快遞包裹常用的包裝物有紙箱、紙袋、塑料袋、編織袋等，還有大量用于內部填充的報紙、泡沫、塑料空氣囊和用于封口的膠帶。其中常用的膠帶、塑料袋都是以聚氯乙烯為主要原料，需要上百年才能降解，對環境造成了很大的污染；而紙箱、紙袋的回收率也極低，需要以砍伐大量的木材為代價，極不環保。

2 快遞包裝循環箱的性能設計要求

鑒于目前快遞包裝產生的環境污染、資源浪費、包裝物回收低等問題，如果設計出一款可循環反復、交互使用、可廣泛流通的快遞循環箱，就可以解決諸多問題。在循環箱設計、生產中需注意以下問題。

2.1 循環箱材質、尺寸規格要求

快遞循環箱由于要循環多次使用，也只有在循環多次被使用后才能體現出價值，因此在材質上要選擇能經久耐用、可降解的，在運輸裝卸、搬運過程中耐磨、耐摔、防潮、質輕的材質，如可使用聚丙烯、高密度聚乙烯、熱塑性樹脂等材質。

快遞循環箱由于要在廣大地域內使用和流通，因此在尺寸規格上全國要有統一標準，在各快遞企業內能交互使用，回收時不需要按企業分揀分類，只要規格一致就可以循環共用。具體確定哪些尺寸規格，可以在現有快遞包裹市場調研和大數據分析基礎上，協同考慮運輸工具、裝卸搬運的方便性，確定幾類尺寸。總體而言，尺寸規格不宜太多，以便被規模化使用和后續回收。

2.2 循環箱功能設計要求

快遞循環箱在箱子設計功能上，要方便買賣雙方發貨、收貨和第三方物流快遞企業的運配，包括后續回收的實施。

循環箱本質功能是保護貨物，因此材質選擇上要耐磨、耐摔、防腐、防潮、質輕、易清洗。另外，對于部分易碎貨物還需要特別防護，可在內部設計可反復充氣的空氣囊裝置，以代替目前廣泛使用的報紙和泡沫，為特殊商品保駕護航。如果不需要特別防護，可以放掉氣囊，不影響貨物裝入的空間。

在箱內設計內插式二維碼的透明窗，利用小巧的二維碼替代目前紙質面單，節約用紙的同時具有較高的隱私保護性；內插式二維碼還可防止信息涂改和損壞，透明窗便于快遞員進行快速掃碼，識別配送信息。由于使用二維碼后信息非直接顯示，為了方便客戶快速取件，需要在每一個循環箱上按一定規則統一并唯一編碼，客戶憑編碼尋找箱子取件。再者，為了方便客戶收貨后在不損壞箱子的情況下快速取物，箱鎖設計為可重復使用的密碼鎖，客戶收件后憑賣方發送的密碼解鎖取物。使用密碼鎖一是可以保證貨物相對安全，防止被人隨意開啟；二是環保節約，取代了現行封箱使用大量的膠帶。

為了后續箱子的跟蹤、回收方便和高效，在每一個箱子內植入可追蹤位置的芯片，就像目前共享單車，可以隨時掌握箱子所處的位置，為后續回收體系的建立提供準確依據；同樣為了存放、回收的方便，箱子需要設計為可折疊式的，空箱時不需占用大量空間，可堆疊收納。使用時又能立即展開，考慮到維修和維護的方便，箱子構成部件可以模塊標準化，為了最大化利用，在部分配件損毀時，可以只替換該部分。

2.3 循環箱生產數量及廠商要求

快遞包裝循環箱生產總量不宜過多，否則單箱循環周轉率低，達不到多次使用、節能減排的效果。全國總生產數量由相關部門按當期和歷史快遞包裹業務量(包括流量和流向)、現有箱量、已損毀報銷箱量、單箱周轉次數、單箱生命周期等信息，進行科學測算，再分配到各地區進行生產。生產機構或廠商必須要具備相應資質，并且只能按統一規格、統一材質、統一功能、統一定價生產，五個統一是為了給后期回收和循環交互使用打下基礎。循環箱生產廠家可以是快遞企業、電商企業或其他公司，也可以是專業的第三方機構或企業聯盟，遵循生產、使用、維修養護就近原則。政府相關部門應建立生產廠商審核評價機制、準入和退出機制。

3 快遞包裝循環箱使用與回收策略

在設計出性能完善、環保節約、可循環使用的快遞包裝箱后，如何在市場上進行推廣使用，如何加強監管，如何把眾多分散在全國各地的循環箱有效回收起來加以循環利用，是非常重要的后續工作，以下措施可供參考。

3.1 建立循環箱公共信息平臺

由于生產時每個循環箱都有唯一編碼和定位芯片，為所有循環箱建立統一的公共信息平臺奠定了基礎。公共信息平臺上鏈接所有生產、租賃、回收信息等，快遞公司、電商企業和個人，均可從平臺上獲取相關信息，在就近站點購買、租賃或退回循環包裝箱。

3.2 建立循環箱運營與管理專門機構

循環箱從前端生產到投入使用，后續面臨的更多是運營投放、回收、維修養護和最終處理等工作，這些系列活動比生產更為復雜，應該有專門的機構來負責。可以試行由生產機構一條龍服務，也可以嘗試交由市場化的第三方來運營，甚至可探索建立公益或半公益的機構或組織來運作。

3.3 出臺政策和完善監督體系

國家相關部門應立法立規，盡快出臺快遞包裝循環箱使用的規范，對各快遞企業、電商企業和個人、消費者個人有明文規定，哪些物品必須使用哪類規格的循環箱封裝。同時在運輸配送體系中進行監管，對不按規定使用快遞包裝的不予通行。相關部門還可建立不定期抽查制度，對企業和個人進行使用率抽查，追溯包裝物采購源頭，看回收循環箱使用比率等；對使用不達標者進行懲罰，對使用率高的企業給予政策紅利，如稅收減免等。

3.4 探索建立消費者有償使用機制

對于消費者個人，除了加強環保宣傳，最重要的是建立“有償使用——循環使用——回收有償”這一使用機制。由于循環箱在材質要求、功能設計、生產工藝上都較普通塑料袋或紙箱更復雜，生產成本更高，只有在被多次循環使用后單次成本才會降低。初始投入高昂的成本(生產、購買或租賃)對商家或快遞企業都是一個不小的挑戰，因此，消費者需暫時先行分擔一部分成本，在支付貨款和快遞費的同時，支付一定循環包裝箱的使用押金。在快遞收到后可以自留循環箱備用，也可在回收站點進行退回并取回押金。至于單箱押金金額確定為多少合理，可以根據單箱生產成本、已循環次數、可循環次數、折舊情況等進行測算，以不損害各方利益為前提。

3.5 建立健全便捷的回收體系

前述循環箱運營機構應負責建立起回收體系，遍布全國各大小城市、街道的各類快遞公司站點或代收點是最好的布局，機構和站點建立互惠機制，共同參與。這些站點和代收點更接近廣大分散的消費者，消費者在收到快遞后將箱折疊，可就近送到站點進行回收當場取得押金。另外根據循環箱定位芯片，在網購集中的高校、社區、寫字樓還可建立更多的無人機回收箱。

若采用生產、運營、回收一條龍的服務模式，具體運作過程如下圖1所示。

圖1 快遞包裝循環箱運營流程圖

4 結語

快遞循環箱可有效解決傳統快遞包裝大量使用紙箱、塑料袋、泡沫填充物、氣泡墊和膠帶帶來的資源浪費、環境污染等問題，具有良好的節能減排效益。文章提出了在循環箱生產材質、設計功能、生產廠商、運營模式等方面的看法，在使用和回收上也提出了建立相應法律法規，監督機制，公共信息平臺，專門運營機構等粗略建議。但具體到如何推進循環箱模化使用和運營，建立行之有效、完善的社會化回收體系，真正實現快遞包裝綠色環保，還需進一步細化深入研究。