共享經(jīng)濟背景下的共享電源模式研究

李兵

（廣西科技大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院，廣西 柳州 545000）

一、引言

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，使得原本必須購買才能獲得某樣物品使用權(quán)的時代已經(jīng)漸漸被取代，“共享經(jīng)濟”的出現(xiàn)帶給人們一種新的生活。本文所講的電源指的是電力資源，電源滿足共享經(jīng)濟模式的必要條件，所以很多電網(wǎng)供應(yīng)商都在關(guān)注和探討共享電源模式。而我們研究共享電源模式的出發(fā)點是通過研究出一種現(xiàn)代化的共享電源模式，引領(lǐng)新的用電發(fā)展方向。

二、理論綜述

（一）國外研究綜述

國外對于共享經(jīng)濟的研究開展的相對較早，諸多學(xué)者都對共享電源展開了深入的研究。在2018年國際信息網(wǎng)絡(luò)大會（ICOIN）上發(fā)表的《V2C和V2V充電之間的合作：減少范圍焦慮和更多充電共享》中就提出了新的匹配理論開發(fā)的算法，改變了充電策略，使充電效率提升了50%。

（二）國內(nèi)研究綜述

國內(nèi)關(guān)于共享電源模式的研究開始時間也不算晚，從2014便提出了“共享充電”的理念。隨著新能源汽車的發(fā)展實現(xiàn)眾多突破，許多創(chuàng)業(yè)者和投資者便紛紛圍繞著汽車充電樁研究共享電源模式。

三、共享電源模式對比分析

（一）典型的ChargePoint“充電樁建設(shè)+APP”模式

ChargePoint通過手機移動端為客戶提供實時網(wǎng)絡(luò)信息, 以獲取全國范圍內(nèi)可用的充電樁分布情況。通過“充電樁建設(shè)+APP”這種“產(chǎn)品+服務(wù)”的模式, 并與電動汽車設(shè)備制造商、終端APP服務(wù)提供商、網(wǎng)絡(luò)運營商、地圖運營商、充電站經(jīng)營業(yè)主如大型商場、超市、酒店及房地產(chǎn)商進行合作, 建立了充電服務(wù)的生態(tài)鏈。

（二）我國以國家電網(wǎng)主導(dǎo)的逐步向?qū)I(yè)化運營平臺發(fā)展模式

擁有完善充電網(wǎng)絡(luò)布局的專業(yè)運營商具備快速增長和連續(xù)盈利能力。我國充電市場發(fā)展初期主要是以國家電網(wǎng)為代表的央企帶頭對投資建設(shè)的充電樁進行運營，主要以電費+服務(wù)費的方式進行充電服務(wù)。在新能源用電設(shè)備保有量快速增長的帶動下，國內(nèi)充電設(shè)施利用率持續(xù)提升，運營環(huán)節(jié)市場空間不斷擴大，行業(yè)逐步迎來扭虧為盈。

（三）專業(yè)運營平臺下的發(fā)展多樣化和靈活化的共享模式

現(xiàn)在的共享平臺越來越專業(yè)化，隨著大數(shù)據(jù)應(yīng)用現(xiàn)代化對平臺的穩(wěn)定運營和長遠規(guī)劃起著保駕護航的作用。以后的電源共享模式將融入廣告、金融、保險等充電業(yè)務(wù)以外的盈利方式，而不僅靠充電業(yè)務(wù)來獲取利潤，收取充電電費和服務(wù)費，這僅僅是共享模式的盈利大門。

四、共享電源的調(diào)查分析

為了預(yù)測未來共享電源模式的發(fā)展方向，我們通過抽樣調(diào)查的方法得到調(diào)查數(shù)據(jù)并進行分析，得出用戶需求和潛在用戶數(shù)量。

（一）抽樣調(diào)查1000人，調(diào)查用戶在哪些場所對共享電源具有需求。數(shù)據(jù)如下圖：

圖1

從圖1中數(shù)據(jù)表明，用戶在外出時大多數(shù)人在我們提供選擇的場所都會具有用電需求，這些人流量大的場所具備極大的商業(yè)價值，投資者可根據(jù)可盈利區(qū)域制作出熱圖，在高需求場所提供共享電源的統(tǒng)籌建設(shè)和集中管理。例如今后的火車站和商業(yè)地下停車場等都將會成為到共享電源供應(yīng)商重點建設(shè)的場所。

（二）抽樣調(diào)查1000人，調(diào)查對應(yīng)電器的用戶對共享電源的需求。數(shù)據(jù)如下圖：

圖2

從圖2中數(shù)據(jù)表明，手機、電動車、電動汽車還是現(xiàn)如今共享電源的主要使用者，大約80%的手機的用戶在戶外都有遇需求用電的情況。而隨著新能源汽車的發(fā)展以后共享充電樁也會成為趨勢，其他的電器對于共享電源的需求也將增加。

（三）抽樣調(diào)查1000人，調(diào)查不同類型人員的潛在需求量。數(shù)據(jù)如下圖：

圖3

從圖3中數(shù)據(jù)表明，在我們調(diào)查的不同類型的人群對共享電源都具有非常高的潛在需求。但是共享電源的基礎(chǔ)建設(shè)和普及率都沒有得到良好的開發(fā)，創(chuàng)業(yè)者和投資者對共享電源還保持觀望態(tài)度，這使得電源共享的需求持續(xù)很高，甚至有些省份的電源共享建設(shè)還是空白階段。

（四）抽樣調(diào)查100個潛在的電源共享合作商，調(diào)查潛在電源供應(yīng)商的合作滿意度。數(shù)據(jù)如下圖：

圖4

從圖4中數(shù)據(jù)表明，大多數(shù)的公共場所都有意愿參與共享電源項目，只要行業(yè)內(nèi)具有成型模式的公司通過宣傳推廣，大部分場所的潛在共享電源合作商在具體了解共享的模式和安全性后，他們將主動通過招商熱線尋求合作。

五、共享電源模式發(fā)展預(yù)測

共享電源模式將實現(xiàn)多盈利模式表現(xiàn)。共享電源發(fā)展模式將以APP平臺服務(wù)商為中心，電源供應(yīng)商、設(shè)備供應(yīng)商、共享電源用戶和第三方服務(wù)機構(gòu)緊密聯(lián)系，達到信息互聯(lián)、隨時響應(yīng)。建設(shè)一個隨時共享、隨處共享的極具需求響應(yīng)性的創(chuàng)新模式。

（一）共享電源用戶體驗將得到最明顯的提升。隨著共享電源模式的布局和發(fā)展，未來的共享設(shè)備量和用戶量都將逐漸增加。用戶將在未來共享電源模式中實現(xiàn)隨時用電、隨處用電的全新體驗。共享電源使用者將可以通過更多的方式激活共享電源設(shè)備。

（二）設(shè)備運營商將以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，開創(chuàng)電源共享、車位共享，閑置空間共享相結(jié)合的共享新模式。設(shè)備運營商將與電源開發(fā)商，公共區(qū)域的閑置空間提供者展開多樣性的合作，逐漸形成在商場、小區(qū)和各類公共場所的共享電源模式。形成一個覆蓋面廣、類型多樣的共享網(wǎng)絡(luò)。

（三）電源供應(yīng)商將形成多元化、多形式合作的發(fā)展模式，以全方位“寄生”的形式覆蓋電源需求網(wǎng)絡(luò)。隨著用電設(shè)備新國標的發(fā)展，越來越多的電器的接口標準將實現(xiàn)統(tǒng)一，這為設(shè)備開發(fā)商提供了政策便利。電源供應(yīng)商將不局限于電網(wǎng)公司，還將擴展到私人、和公共設(shè)備上。國網(wǎng)信通產(chǎn)業(yè)集團已經(jīng)創(chuàng)新提出了路燈充電設(shè)備整體解決方案，即在不建設(shè)低壓直流供電網(wǎng)的情況下開展充電設(shè)備建設(shè)，在路燈桿上利用安裝LED路燈節(jié)約變壓器容量，從而直接利用多余容量直接安裝交直流充電設(shè)備。

（四）更多的第三方服務(wù)機構(gòu)將與共享平臺達成合作，提供更多的功能和服務(wù)。如今大量的科技公司的新技術(shù)層出不窮，與第三方的技術(shù)和服務(wù)進行合作，極大地提升了共享平臺的服務(wù)水平和信息交互，促進多行業(yè)的融合互利。

六、共享電源運用的核心技術(shù)

（一）服務(wù)商后臺管理系統(tǒng)

該系統(tǒng)是運營商主要運營管理平臺，包含首頁、商家管理、設(shè)備管理、交易記錄、歷史交易記錄、營業(yè)額統(tǒng)計、代理商兌現(xiàn)、商家兌現(xiàn)、用戶合伙人、決策分析、故障預(yù)警等管理功能。服務(wù)商后臺管理系統(tǒng)就相當于人體的大腦，可以查看到各個終端的收入情況，能對自己代理的數(shù)據(jù)進行處理和管理。

（二）商戶后臺管理系統(tǒng)

該系統(tǒng)是給各個合作供電商設(shè)計的查看自己代理的設(shè)備管理平臺，包含首頁、設(shè)備管理、交易記錄、歷史交易記、兌現(xiàn)、故障預(yù)警、會員卡管理、共享電源代理商可以通過這個平臺查看自己的詳細交易記錄和營業(yè)額收入，并通過平臺反饋系統(tǒng)了解自己設(shè)備的其他信息。

（三）手機操作終端

手機操作終端完全以為用戶服務(wù)和提供便利為導(dǎo)向，開發(fā)出一個用戶共享電源服務(wù)品臺APP。GPS定位：讓用戶隨時查找附近的共享充電設(shè)備，在大多數(shù)共享充電企業(yè)已經(jīng)普及；第三方移動支付：可使用微信、支付寶、共享電源服務(wù)品臺APP進行掃碼支付。多方式激活充電設(shè)備：手機掃碼激活充電設(shè)備、刷“臉”或“手掌”激活或者充電設(shè)備，如今“阿里巴巴集團”的刷“臉”和“手掌”技術(shù)已經(jīng)具備商用實用性，在自動售貨機領(lǐng)域已經(jīng)開啟了實用模式。遠程續(xù)電：可以通過手機終端遠程中斷充電或續(xù)費充電。

（四）智能充電樁

智能充電樁主要包括交流充電樁和直流充電樁，交流充電樁是一種可直接用于戶外的單向220V輸入充電樁，該充電樁支持上線運營和離線充電兩種充電方式， 適用于不同的充電需求環(huán)境。直流充電機可根據(jù)充電模塊的安裝數(shù)量實現(xiàn)60-360KW不同功率配置。使用CMS柔性充電、相比現(xiàn)今的共享充電提升超過50倍的充電安全性。智能充電樁具有斷電憶功能，斷電后再來電可以繼續(xù)使用剩余的時間充電，自動檢測電瓶車充電狀態(tài)，充滿自停功能，計費時間清零。

七、總結(jié)

當下共享經(jīng)濟已然成為了一種極具生命力的新型經(jīng)濟模式，隨著越來越多的市場競爭者的出現(xiàn)，更多的共享經(jīng)濟平臺將會被創(chuàng)造出來，更多的資源會被有效利用，而電源這塊的極具共享條件的區(qū)域還沒有一個行業(yè)中的領(lǐng)軍者，共享電源還是一塊極少人來分割的必受人追捧的大蛋糕。