謝俊奎
摘 要:水工碼頭基槽開挖、基床拋石、胸墻澆筑、材料進場等工程環節具有水下隱蔽施工特性,在隱蔽工程覆蓋前,全面做好質量控制,是確保工程質量的關鍵。本文結合防城港航標工作船碼頭隱蔽工程質量控制的工作實踐,研究隱蔽工程質量控制有效措施。
關鍵詞:水工碼頭 隱蔽工程 質量控制
由于碼頭工程水下施工的隱蔽性和技術性,是施工的難點,也是質量監管的重點,必須采取有效的質量控制。
1.碼頭隱蔽工程關鍵環節質量控制
本工程位于防城港跨海大橋西側700 m,碼頭岸線總長134.63m,碼頭面高程為6.0m。碼頭前方為船舶停泊水域,其寬度為20m,設計底標高為-3.7m,回旋水域直徑116m。
(1)基槽開挖質量控制
在進行基槽開挖時,應按“雙控”原則進行,既要根據設計標高進行,又要根據具體地質條件變化而變化,有效控制標高,基槽底標高不能超過設計底標高。本工程持力層為中風化巖,拋石基床厚度最少為1m,基礎中所有非持力層地質應全部清除,基槽底標高不應高于設計值。
①開挖之前,要摸清海底情況,確保無障礙物。
②基槽挖泥平面位置、斷面尺寸、邊坡、標高等均應符合設計圖紙要求,基底不得出現淺點。
③基槽挖泥要分層進行,分層厚度視土質和施工方法而定,并應防止塌坡?;弁谀嘣试S偏差可參考表1。
④當基槽開挖至設計標高時,須對基底土質及挖泥深度進行校核,如發現與地質情況不符時,應及時通知有關各方共同研究處理。
⑤基槽底回淤沉積物厚度大于0.3m時,應清除。
⑥基槽開挖結束應及時進行組織驗收,并盡快拋填塊石以防回淤。
(2)基床拋石質量控制
基床拋石需滿足《重力式碼頭設計與施工規范》的相關規定。
①在基床拋石前,先檢查驗證基槽尺寸有無變動,如有顯著變動應進行處理?;岔斎粲谢赜?,在空心方塊安裝前必須清除干凈回淤,清除要求達到基床頂的回淤重度不大于1.25t/m3。
②拋石應確保安全和位置準確,應根據水深、水流和波浪等自然條件對塊石產生漂流(方向、距離)的影響,確定拋石船的駐位,拋石頂面不得超過施工規定的標高并不宜低于0.5m。
③基床頂寬≥設計寬度。基床平均預留20cm沉降?;岔斣O置倒坡,坡度為0.5,以上數據要先在施工段驗證后由施工方調整。
④基床拋石和護底塊石的施工保持同步。在拋填護底塊石前,一定要進行多功能土工墊層的鋪設作業,然后再在上面進行30cm二片石墊層的鋪設施工。在拋填前,應該精確測定拋填位置的泥面高度。在實際拋填過程中,應該掌握潮汐狀況,基于水尺提供的海水高度數據,科學地設計拋石標高。并且在實際作業過程中,始終秉承“寧低勿高”的基槽理念,保障拋填的安全性和準確性。
⑤把控好水下基床拋石的允許偏差。基于《水運工程質量驗收標準》(JTS257-2008),科學地設計水下拋石的偏差范圍、檢驗手段及數量,比如頂面標高允許偏差為+0/-500mm;邊線允許偏差為+400/-0mm。
(3)空心方塊安裝質量控制
空心方塊砼澆筑前,需注意檢查橡膠護舷、吊環等預埋件的位置。
空心方塊安放前,需按設計要求做好標記,空心方塊要達到100%設計強度,吊架應有足夠的強度和剛度,并保證不產生對構件的水平擠壓力。安裝前應對基床和方塊進行驗收,不符合技術要求時,應進行修整和清理。安放時應分段控制其位置和長度,以減少累積誤差。空心方塊安裝允許偏差應符合《重力式碼頭設計與施工規范》(JTS167-2-2009)中的規定。
(4)胸墻澆筑質量控制
①在澆筑時,模板及支架必須具有足夠的強度、剛度和穩定性,模板的接縫應平順、嚴密,模板表面應干凈,模板制作的允許偏差按《水運工程質量檢驗標準》(JTS257-2008)執行,所用的鋼筋、水泥、細骨料、粗骨料要符合設計和規范要求,澆筑過程的材料檢驗的技術要求按混凝土工程質量控制進行,并注意施工縫的處理。
②澆筑應乘低潮進行,并采取措施保證砼澆筑速度大于潮位上漲速度,以保證砼在水位以上振搗,且底層砼在初凝時不受水淹沒,否則應采取措施防止掏刷。砼澆筑完后,及時封頂,而拆模時間應推遲。
③胸墻須按圖紙要求設置和處理伸縮縫。胸墻澆筑時注意頂部系船柱、海側橡膠護舷、管溝內水電管線、欄桿等各預埋件及水電預留孔的位置。
2.發揮共建單位與第三方對隱蔽工程質量控制
為確保碼頭隱蔽工程質量,應發揮各方積極因素,共同把好質量控制關。
(1)強化對監理的質量控制
為確保監理單位能夠有效地對實施工程進行有效質量控制,建設單位應將委托的監理工作內容具體化,落實監理職責,并賦予監理相應權力。通過業主現場監督和監理月報,督促監理和施工單位對有關質量問題采取相應措施,共同搞好質量控制,達到質量控制預期目標。
(2)嚴格執行“質量三級管理”和“第三方檢測”
按照基本建設“施工單位自檢、監理單位社會監理、質監站政府監督”的三級工程質量管理程序,建設單位在要求監理單位做好平行檢測的同時,對設計要求的實驗、檢驗委托“第三方”進行重復檢測以保證相關數據的真實性、有效性,推動施工單位、監理單位加強對工程質量管理與控制。
3.碼頭隱蔽工程施工進場材料質量控制
進場材料與工程質量息息相關,更是水工碼頭隱蔽工程質量控制的重要組成部分。
(1)基床拋石石料質量控制
基床拋石,在塊石供應前進行試驗,進而能夠保障材料符合規范和設計要求。
①選用的堅硬石質。遇到海水不容易被溶解和破碎,濕抗強度應大于50MPa,軟化的系數應該大于0.7,比重不能小于2.65t/m3。
②石塊受到海潮沖刷和海水侵蝕,必須保障石塊新鮮完整性,堅決不讓風化石、薄片、泥巖等塊石作為石料。
③石塊粒徑。石塊粒徑與工程質量有直接關系。拋石的石頭,只要能夠適應海底的最大沖擊流速,同時確保堤岸腳上的穩定性即可。其粒徑大小,一般將粒徑控制在200-500mm之內,使其具有較好的級配性。
④落實材料質量、驗收和運輸?;矑伿玫膲K石應滿足設計與規范要求,塊石采用 10-100kg 未風化,不成片狀和無嚴重裂紋的巖石,并且不帶泥土,飽水抗壓強度不低于50Mpa。嚴格把好石料質量關,事先派人到石場監督,選擇能夠符合供應標準的塊石、查驗塊石檢測結果,才能運輸進場。
(2)空心方塊內回填砂質量控制
空心方塊內填料所用的回填砂要符合設計要求和規范規定:回填料應充滿整個腔,頂部填碎石墊層應作密實和整平處理;回填中粗砂,內摩擦角≥300,水下摩擦角≥280,振沖密實,N≥15擊。其中回填的中粗砂,含泥量小于5%,滲透系數不小于5*10-3cm/s,干密度不小于15KN/m3。砂墊層檢測按相關規范執行。
(3)施工拌和用水質量控制
拌和用水不得采用海水、不得含有影響水泥正常凝結、硬化或促使鋼筋銹蝕的有害雜質。水中氯離子含量不得大于 200mg/L。
(4)鋼筋用材質量控制
鋼筋的品種、規格、質量、根數、焊條、焊劑的牌號和力學、工藝性能,必須符合設計要求和國家現行有關規范、標準的規定。
(5)混凝土施工質量控制
混凝土施工技術要求嚴格按現行行業規范,拌制混凝土的水灰比要求小于 0.4,水泥含量不小于 400kg/ m3,拌和物中氯離子含量的最高限值為0.10%(按占水泥重量百分比),混凝土澆筑成型后潮濕養護時間不小于15 天。
4.結束語
綜上所述,做好各工序的質量檢查與控制,按照《工程建設標準強制性條文》執行,各個分項工程質量驗收符合現行《水運工程質量檢驗標準》,掌控質量,層層把關,是確保碼頭隱蔽工程質量的關鍵和有力舉措。
參考文獻:
[1]蔡篤佳.重慶交通大學.沉箱重力式碼頭的施工質量控制措施.珠江水運,2018年07月(總第462期).