自主新高端的魅力 來自EXEED星途TX/TXL

林含雨

隨著國內SUV市場的日趨成熟，各家SUV的產品布局也更加細分化，自主高端就是這樣一個全新的領域。在2017年法蘭克福車展上，奇瑞旗下的高端品牌EXEED星途首次亮相。如今，它的首款車型——EXEED星途TX/TXL也即將上市。面對已經打出名號的WEY和領克，作為后來者的EXEED星途將在自主高端這個細分級別展開新一輪的競爭。

簡約而不簡單精致而不繁復

EXEED星途TX/TXL由前寶馬總設計師KevinRice設計指導，采用“簡約純粹”的設計理念，圓潤、流暢、融合的線條勾勒出EXEED獨有設計語言。雖然討論一輛車好不好看，這是一個見仁見智的問題，但可以肯定的是，星途TXL的設計是一款符合市場大多數消費者審美理念的車。霸氣的前臉造型最為引人矚目，LED智能大燈+日行燈向車身兩邊延伸，狹長有神，優雅大氣。直鋒式前格柵，粗壯的橫幅，配合飽滿的雙肩線，讓前臉更具有立體感，進一步提升整車的視覺體量。

星途TXL是流暢而動感的，這主要得益于車身前后波浪形雙腰線設計，側面的波浪形雙腰線設計，腰線分別貫穿包裹前后車身，并在中后部形成明顯的波浪感，向前方俯沖的車身設計，讓整體運動氣息更強。星途TXL在尾部設計上也下足了功夫，細長的一體貫穿式尾燈擁有極高的辨識度。銀色鍍烙裝飾條，托起一體貫穿式尾燈，更顯設計感。上下曲線式設計，讓車尾更富層次感。雙邊雙出的排氣管隱藏在銀色下護板包圍中，與后保險杠融為一體，在彰顯運動感的同時與車頭下方的造型相對應。

在優秀的外觀設計下，寬敞的駕乘空間也尤為重要。EXEED星途TX的車身尺寸分別為4690mm/1885mm/1706mm，軸距為2715mm，而長軸距版的TXL車身長度則來到了4775mm，軸距更是達到2800mm，搭配全景大天窗設計，無論是乘坐體驗，還是視覺感官都較為廣闊。

大車身、大軸距也帶來了極為舒適寬闊的前排駕駛空間，后排乘坐感受尤為明顯上，在星途TXL上，以筆者接近一米九的身高來說，蹺個二郎腿、來個葛優躺什么的根本不在話下，柔軟舒適的坐墊也給腿部很好的支撐，長時間乘坐也并不覺得疲憊。

融合科技與舒適處處皆細節

外觀彰顯沉穩大氣，內飾則營造出更多的科技感與舒適性。車內的整體布局雖然看似并不新鮮，但使用過之后就會發現，處處都是精心設計過的細節。星途TXL的10.25寸雙屏顯示系統，分辨率均高達1920*720，帶來更方便、快捷、易上手的交互體驗，界面設計美觀、便捷，功能配置科技實用。同時，全液晶儀表屏可以和音響屏雙屏互動，行駛中不用再將視線移到音響上，安全性也很好。此次試駕的星途TXL在內飾顏色上使用了黑白雙拼配色，采用麂皮+Nappa皮紋高級真皮座椅，觸感細膩，做工精致，體現出EXEED星途獨有奢華感。

空調控制區域是內飾中比較新穎的一處設計，采用了液晶屏空調旋鈕，配備兩塊全彩色TFT圓形屏幕，可以顯示當前天氣和時間信息，更加方便直觀。AQS空氣質量自動控制系統也將城市中污濁的空氣拒之門外，保障座艙空氣清新。在這樣舒心的車內，優秀的音響系統也必不可少，先進的法國Arkamys音效帶給用戶絕佳的3D音效享受。

雄獅智云?打通人機互聯

除了細致入微的內飾設計，EXEED星途的車內科技更是重中之重。星途TX/TXL是全球首款搭載百度Apollo小度車載OS的量產車型，全系標配了雄獅智云i-Connect@Lion2.0車聯網系統。這套系統有著人臉識別、智能語音交互、AR實景導航、智能家居互聯等功能，可實現人、車、路、云之間的數據互通，帶給車主全新智駕體驗。

作為首款實現車上人臉在線支付的車型，星途TX/TXL可通過車內的車載攝像頭對駕駛員進行人臉識別，實現賬號登陸、個性化設置、安全提醒以及刷臉支付等功能，考慮到支付安全性，這套系統使用了智能的活體識別科技并加強了夜晚識別能力，保障財產安全。

不僅如此，EXEED星途TX/TXL還是首款搭載AR智能導航系統的車型。導航的實際體驗也相當不錯，通過強大的百度語音，基本擺脫了對手機導航的依賴，順暢的語音交互讓車載導航更加便捷。通過虛擬現實技術，結合百度高精度地圖和圖像識別技術，實現引導線與車道線無縫貼合，地圖導航指向立體直觀，一目了然，再也不怕走錯路線。

另外，基于百度智能家居平臺，EXEED星途TX/TXL還能夠實現智能家居互聯功能。車主可通過Lion系統遠程遙控家中的智能家居，車內遙控家中智能家電，比如智能插座、掃地機器人、空調等。智能家居互聯的實現，使車主可以享受第三空間的無縫生活方式。

在智能的同時，車輛安全也不可忽視。EXEED星途TXL搭載了博世ADAS高級駕駛輔助系統，通過位于風擋玻璃上方的雙目攝像頭和毫米波雷達等硬件，實現對車輛的全面保護。PCS碰撞預防系統、ICA智能跟車系統、LKA車道保持輔助、RCTA后方交通穿行警示等11項主流ADAS高級駕駛輔助系統，每時每刻，全方位保駕護航。

酣暢動力?游刃有余

精致的造型、寬敞的空間、領先的智能科技，當然還要有優秀的動力加持。EXEED星途TX/TXL搭載了國內最強1.6TGDI發動機和7速雙離合變速箱，與德國本特勒聯手打造底盤，堪稱自主最強三大件，為車主帶來活力酣暢的駕控體驗。這臺1.6TGDI發動機應用奇瑞最新的iHEC（智效）燃燒系統，全系滿足國六排放標準，最大功率可達到145kW，最大扭矩為290N.m，寬廣的扭矩輸出范圍，為車輛加速提供堅實的扭矩儲備。傳動系統則采用了奇瑞與格德拉克聯合打造的7速雙離合變速箱，最大轉速7500rpm，最大承受扭矩300N.m。保證了高效、靈活和整車的平順性。

在此次試駕的城鄉道路和多彎的山路上，星途TXL以積極的油門響應帶來輕松愜意的駕駛感受，輕盈的轉向手感會讓你忘了這是一輛體型龐大的SUV。在應對連續起伏的山路時，頻繁的換擋也考驗著變速箱的調教。隨著循序漸進的油門踏板，變速箱也會積極升檔，兼顧動力和平順性;而在需要超車或爬坡路段時深踩油門，變速箱也立刻明白你的指令，完成降檔并保持檔位，提供更強的扭矩輸出。

EXEED星途TX/TXL采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，底盤整體偏向于舒適性調教，柔軟中帶有一絲韌性，對于細小的震動基本可以忽略，而在起伏較大的路面則顯得硬朗了許多。山路間連續轉彎時，懸架的支持性表現不錯，對于側傾的抑制也很到位。雖然我個人比較喜歡偏硬、偏運動風格的調教，但我也深知這樣的駕駛體驗并不是大多數消費者所能接受的。恰恰是星途TXL這種適中的調教，雖然很難說出具體有什么特色，但這正是目前絕大多數消費者所認可的懸架感受。

作為奇瑞旗下的高端品牌，EXEED星途的首款車型自然代表了品牌的形象和實力的標桿，在本就份額有限的自主高端陣營迎接來自對手和市場的挑戰。在如今年輕運動的浪潮下，星途TX/TXL可能并不是個性最鮮明的那一個，但卻是一個適合絕大多數人群的選擇。1.6T+7DCT的動力組合可以勝任日常的各種路況，簡約純粹的設計也讓人越看越喜歡。更重要的是，強大的雄獅智云系統在流暢度和功能性上均已達到國內領先水準。未來，隨著車載互聯的高速發展和即將到來的5G時代，EXEED星途在人、車、生活的互聯體驗將更上一個臺階。