以職工技術創新助力企業高質量發展

習近平總書記指出，如果把科技創新比作我國發展的新引擎，那么改革就是點燃這個新引擎必不可少的點火系。習近平總書記強調，當代工人不僅要有力量，還要有智慧、有技術，能發明、會創新，以實際行動奏響時代主旋律。習總書記的重要講話為科技體制改革指明了方向，也為新時期產業工人隊伍建設改革指明了方向。

古今中外特別是工業化時代以來的歷史，無數次地證明了一個最簡單、最樸素的道理，然而卻常常容易被忽略的事實，那就是，一項新技術，一件新產品，一套復雜的設備，一個龐大的工程，當然首先要有科學的發明、技術的綜合和優良的設計，但是任何一個創新的理念，任何一個再好的設計，最終都必須靠工人的勞動特別是技術工人的雙手來實現。必須充分認識到，實施創新驅動發展戰略，建設科技型企業，既要充分發揮科技人員的骨干引領作用，又要充分激發廣大一線職工特別是技術工人的勞動熱情和創造潛能，把轉變經濟發展方式、增強自主創新能力、提高核心競爭力建立在擁有一支高素質職工隊伍特別是技術工人大軍的基礎之上。

改革開放的偉大實踐昭示我們，發展是第一要務，人才是第一資源，創新是第一動力。中國如果不走創新驅動道路，新舊動能不能順利轉換，是不可能真正強大起來的，只能是大而不強。強起來靠創新，創新靠人才。各級工會要與人力資源、科學技術等部門密切配合，認真貫徹落實《新時期產業工人隊伍建設改革方案》，積極組織動員廣大職工開展崗位練兵、技能培訓、技術交流、師徒結對等職工技能培訓活動。圍繞增強企業自主創新能力，組織廣大職工針對企業生產經營難點和關鍵環節，以提高效率、提升質量、創新技術、安全生產和節能減排為重點，廣泛開展小革新、小發明、小改造、小設計、小建議的“五小”創新活動，充分激發職工的創新潛能和創造活力，為企業挖潛增效、推動企業技術進步獻計出力，努力實現由中國制造向中國創造轉變、由中國速度向中國質量轉變、由中國產品向中國品牌轉變，在“一帶一路”倡議下行穩致遠、砥礪奮進。

近年來，我所在的中國中鐵電氣化局集團公司以“技能大師工作室”為龍頭，以“勞模創新工作室”“職工創新工作室”為載體，充分發揮群眾性技術創新的基礎性作用，圍繞增強企業自主創新能力，組織動員廣大職工廣泛開展合理化建議、技術革新、發明創造等職工技術創新活動和崗位練兵、技能比賽、技術培訓等職工素質提升活動，為建設科技型創新型企業夯實群眾基礎。近年來，全集團建立“技能大師工作室”“勞模創新工作室”“職工創新工作室”51個，取得職工技術創新成果346項，有80多項獲得省部級以上表彰，產生直接和間接效益12 000萬元。比如，“巨曉林QC 小組”研發的《提高京滬高鐵數據測量一次合格率》QC成果，獲得中國中鐵股份公司最佳成果獎和全國工程建設QC成果發布會一等獎；全國勞模林云志研發的“隧道水沖洗車”獲得中國中鐵科學技術進步二等獎；北京市勞模趙際順主持編寫的《軌道交通設備系統重點工藝施工——水暖與通風空調》專業圖集，填補了我國地鐵工程建設標準不足的空白，趙際順工作室研制的雙密封消防栓、便攜式接口機等新產品獲得國家發明專利，為企業創造了豐厚的經濟效益。

蓬勃開展的職工技術創新活動有力地推動了中國中鐵電氣化局集團公司由規模擴張發展向做精做優做強轉變；由粗放管理向精細化管理轉變；由國內施工企業向具有國際競爭力的企業集團轉變，創造了無愧于改革開放偉大時代的輝煌業績。我國目前99%的電氣化鐵路、100%的高速鐵路和99%的城市軌道交通，都是改革開放這40年修建的，其中60%以上的電氣化鐵路、高速鐵路和城市軌道交通由中國中鐵電氣化局集團公司建成開通。目前，公司正在積極參與印尼雅萬高鐵、以色列城市地鐵等項目，向全球推介中國技術、中國標準和中國制造。公司先后獲得國家科技進步獎10項、國家專利227項、國家優質工程獎24項，公司參建并運營維管的京滬高鐵獲得國家科技進步特等獎，公司躋身國內領先、國際一流的軌道交通系統集成商行列。到2018年底，全國鐵路營業里程達到13.1萬公里以上，其中高鐵2.9萬公里以上，形成了世界上最現代化的鐵路網和最發達的高鐵網，成功構建了具有完全自主知識產權的高速、普速、重載三大領域鐵路技術標準體系，總體技術水平邁入世界先進行列，部分達到世界領先水平。這些成就告訴我們，要實現中華民族偉大復興的中國夢，就必須把改革開放進行到底！

我們一定要認真學習貫徹習近平總書記在改革開放40周年大會上的重要講話精神，不忘初心，牢記使命，當好先鋒，為實現“兩個一百年”奮斗目標、實現中華民族偉大復興的中國夢而不懈奮斗！