市政工程瀝青路面施工技術

王義波

摘 要：隨著當前城市化進程的不斷加快，市政公路作為一項基礎性工程，路面作為整個工程項目中的重要組成部分，路面和路基一起在日常運行中，承受著較大的交通運行壓力和運輸壓力，為了保障公路路面的穩定運行，就必須要保證公路路面施工的質量。針對目前我國公路施工的發展現狀，盡管其得到了較快的發展，但由于市政公路施工的復雜性，導致在公路工程施工建設中，經常產生因為施工技術不達標，而導致路工程施工質量達不到相關標準的情況。那么，本文就對市政工程瀝青路面施工技術的應用進行深入分析和探究。

關鍵詞：市政工程；瀝青路面；施工技術

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.14.098

公路作為一項基礎性工程建設，在我國的公路施工建設過程中，瀝青公路作為一種典型公路，其本身有著使用壽命較長，使用效果較為優良，后期維護管理較為方便等多種優勢，因此，瀝青路面也在我國市政工程中得到了廣泛的應用。但由于市政工程的特殊性和復雜性，導致部分施工單位無法精準把控瀝青路面施工的質量，那么，在現代市政道路施工中，就要緊密結合道路行駛的基本要求，科學選擇路面施工材料、施工技術，才能夠有效符合市政道路防凍、防污、排水、隔水等多方面的要求，不斷提升市政道路工程施工的質量。

1 做好施工前的準備工作

瀝青路面作為一種常見的路面類型，瀝青路面有著表面較為平整、形成較為舒適、坑洼情況較為少見等多種優勢，而要想保證施工工作的有效開展，還要注重做好施工前的準備工作，以此有效提升工程施工的效率和質量。因此，在市政工程瀝青路面施工中，要加強對于瀝青路面施工的重視度，將施工中所需要的各項材料以及設備等準備妥善，對相關材料的合格性進行檢測，避免質量不合格的材料的應用，為提升路面施工的質量奠定良好的基礎[1]。另外，在施工之前還要將各種施工設備準備齊全，結合實際需要對其進行調試，對設備應用中可能會出現的問題進行提前預判，并做好相應的應對措施，確保不會影響施工進程和質量。此外，由于市政工程施工程序較為復雜，設計的內容和知識面都相對較廣，所以施工人員的專業技能和素養，也是直接影響工程施工質量的重要因素，那么這就要對工程施工人員進行科學分配。

2 瀝青混合料拌和技術

在市政工程瀝青路面施工中，對于瀝青混合料的拌和運輸也是一個重要環節，只有保證混合料拌和、運輸能夠符合相關標準的要求，才能夠更好的保障工程施工的質量[2]。那么，在混合料拌和過程中，需要嚴格控制瀝青混合料的級配、溫度和時間，通常拌和溫度需要控制在160℃間，這樣才能夠切實保障混合料的性能。另外，在瀝青混合料拌和中，施工人員還要密切觀察瀝青的發泡情況，嚴格控制混合料的拌和時間，對于拌和成功的混合料還要進行標準檢測，在確定性能符合要求之后，才能夠進行運用。此外，還要不斷加強對于瀝青混合料的運輸重視度，施工人員可以通過在上層涂抹油水混合物，保障運輸車輛底板與側板的潔凈性，并杜絕有機物的存在。

3 瀝青攤鋪施工技術

在市政公路路面施工過程中，瀝青路面攤鋪施工技術作為當中一個重要的施工環節，也是一項較為復雜的施工工藝。那么，在瀝青路面攤鋪施工之前，需要對道路面層進行清理，保證面層干凈、清潔，在清理完成之后，需要在表面噴灑適量的粘層油。在整個瀝青路面攤鋪施工中，唯一需要加強重視的就是路面攤鋪施工的厚度以及平整度等問題，一旦發現攤鋪厚度與平整度不均勻和不合格，就需要對其進行及時調整[3]。那么，施工隊伍就要結合拌合站的拌和速度，以及瀝青混合料運輸設備的情況，科學調整路面攤鋪的速度，保證攤鋪速度始終保持一致，以此盡可能的減小攤鋪中的橫向接縫。此外，在攤鋪機施工過程中，還要避免出現隨意收斗的情況，以此避免出現混合料離析的情況。

4 瀝青混合料的壓實技術

在市政工程瀝青路面攤鋪施工完成之后，就要進行壓實施工，在瀝青路面壓實施工中，通常可以分為三個階段來進行，主要為初壓、復壓和終壓，且在壓實之后，其平滑度和壓實度都要符合相關規定要求。通常為了更好的保障市政工程路面壓實施工的質量，可以通過利用直尺和密度儀等儀器，對路面的實際壓實情況進行實施檢測，一旦發現壓實不妥的，就要對其進行及時處理，以此切實保障公路路面施工的質量[4]。在初壓施工中，要在高溫下進行，在壓實中不能出現推移、裂紋等情況，壓實溫度要結合實際的瀝青溫度、路面攤鋪厚度、以及輥型來綜合確定，壓實的遍數在試壓之后才能確定，一般碾壓不少于4遍。之后就可以進行復壓，復壓之后要確保路面達到相應的壓實度，且避免顯著的輪跡，隨后就可以進行終壓，通常終壓可以選擇雙輪鋼筒式壓路機，終壓的遍數要控制在2遍以上。

5 瀝青路面接縫施工技術

瀝青路面接縫施工也是市政公路路面施工中的一個重要環節，接縫施工的質量會直接影響到整個路面的穩定性和平整度，那么，接縫施工通常可以分為橫向接縫和縱向接縫。對于縱縫上的混合料，可以直接在攤鋪機后安排靜力鋼輪壓力機進行碾壓，且還要保證整個碾壓過程的持續性，知道接縫平順、密實才能夠停止。如果在接縫中出現工作臺中斷的情況，且攤鋪材料末端也已經冷卻，那么，就可以將其轉為一道橫縫，橫縫需要和鋪筑保持一個直角，且禁止用斜接縫[5]。在實際接縫碾壓過程中，需要先進行縱向碾壓，之后再用一臺轉彎較為方便的壓路機進行橫向碾壓。

6 結語

總而言之，市政道路工程作為一項基礎性工程，而瀝青路面作為一種常用的公路類型，在實際施工中其會受到各種因素的影響，要想保證工程施工的質量，就要嚴格控制瀝青路面施工的技術，只有這樣才能夠切實推進市政工程瀝青路面施工技術的發展。

參考文獻：

[1]張澤豐.市政工程瀝青混凝土路面施工技術及質量控制[J].四川水泥，2018（07）：117.

[2]馬燕虎.淺析市政工程瀝青混凝土路面施工質量控制措施[J].居業，2018（06）：173+175.

[3]尹寶宗.城市道路中OGFC排水瀝青路面施工技術分析[J].城市建設理論研究（電子版），2018（02）：172.

[4]劉喆坤，譚沖，陳豹.市政道路瀝青混凝土路面施工質量的控制技術分析[J].城市建設理論研究（電子版），2018（01）：175.

[5]王爽元.市政道路瀝青路面施工技術與質量控制策略[J].交通世界，2017（29）：63-64.