橋梁施工中懸臂掛籃技術研究

李國強

摘 要：要想富，先修路，是改革開放這些年，十分重視的方針。隨著社會經濟的不斷發展，道路橋梁建設已成為中國經濟發展的重要基礎。在實施道路橋梁的建設時我們不僅要考慮到橋梁的穩固性還要考慮其建設出來的美觀程度。在最近幾年的發展過程中，橋梁施工普遍開始應用懸臂掛籃施工技術，有利于橋梁整體結構的安全性和穩定，基于此，本文將重點探討此技術應用要點。

關鍵詞：橋梁施工；懸臂掛籃；技術要點

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.14.105

0 引言

懸臂掛籃施工技術由于其整體性好、適應性強、抗扭剛度大、美觀性好等顯著特點而得到了越來越廣泛的應用，但隨著橋梁設計及施工技術水平的不斷進步，使得其施工質量也得到了廣泛關注。對此，本文圍繞懸臂掛籃施工技術施工質量控制要點展開探究，希望能夠為確保箱梁施工質量，有效避免施工質量問題的發生，提供一定的幫助。

1 橋梁工程中掛籃施工技術應用要點的現實意義

在橋梁建設項目施工過程中，應用懸臂掛籃施工技術，可以促使橋梁建設工程在預期的時間段內容完成既定目標，優化整個交通系統功能和環境。但是，掛籃技術本身容易受到工程結構和周邊環境的綜合影響作用，導致技術效果與實際存在差距。基于此，要求相應管理人員找到問題的根源，制定出針對性與適用性較強的施工方案，保證橋梁施工質量。總之，橋梁工程應用掛籃施工技術后，還能在當前的市場環境多元化發展背景下，穩定發展建設步伐，服務于行業建設需求。

2 橋梁施工中懸臂掛籃技術要點

2.1 施工的流程

首先需要做好放樣施工操作，搭設好相應的支架，對施工中所要的支座和相應模板進行安裝，在底板和腹板位置綁扎鋼筋，安裝波紋管和內模，對相應部位的構件進行一一檢查，在灌注位置合理澆筑混凝土，并做好養護措施。

2.2 箱梁預制場機械設備管理

首先是設備本身較為昂貴，在使用同時需要對設備的運行狀況進行分析和判定，同時明確設備的運行情況，針對設備出現的問題及時進行整修。

其次是在進行設備使用的過程中，由于設備本身有較為復雜的機構結構，所以要求設備的使用和管理應該由專人負責。針對設備的使用、維護進行相應規劃的制定，確保設備在使用的過程中始終有較為出色的使用效率。

此外由于箱梁預制場施工周期相對較短，為此在進行機械設備使用的過程中往往會涉及到較高頻次的設備轉移，所以在這個過程中，設備的維護顯得尤為重要。此外，在施工項目較少的階段，設備長期閑置，一旦監管不到位，就會影響到設備的正常使用。

2.3 澆筑對稱懸臂梁段

連續梁懸臂澆筑施工起始段為1#塊，按照設計要求對1～N#塊依次進行澆筑，兩塊對稱懸臂需要一次澆筑成型。在進行懸臂掛籃施工以前，需要設置好連續梁線性控制點和橋梁中心線控制點。前端梁段與箱梁塊模板需要緊密連接，對接縫處理時，要嚴格按照設計的標準進行，防止接縫位置出現漏漿或者錯臺等現象。掛籃底模后面的橫梁要具有較大的剛度，收緊時使用強度較高的后短吊帶，防止底板接縫位置出現漏漿或錯臺的情況。所有混凝土要在初凝以前完成澆筑施工，順序為從懸臂端部開始逐漸向根部澆筑，在根部位置使其與前端混凝土實現有效連接。在澆筑過程中掛籃受到梁段自重作用產生一定撓度，需要及時對其進行調整，避免裂縫問題的產生。

在懸臂澆筑時，一定要對梁塊的澆筑情況進行較好的監控。在不同的位置設置監測點，對每一階段的高程變化情況進行有效的監測，從而使梁塊的抬高量和箱梁線性得到有效的控制。在混凝土澆筑前要進行仔細檢查，為振搗工劃分工作區域，責任落實到人。安排專人對鋼筋密集的位置進行振搗，工作人員不可以隨意調換。混凝土在攪拌站集中拌和，使用罐車運輸至現場，通過地泵或泵車泵送至作業面。連續梁兩端混凝土的澆筑量保持一致，可有效控制好重心的平衡，保證施安全。使用送料管對底板、腹板進行分層澆筑，可以使布料更加均勻，減少混凝土離析，有效控制色差。分層混凝土厚度控制在30cm左右。預應力管道的位置安排專人進行振搗施工，防止振搗中波紋管被誤碰造成損壞。在澆筑頂板時，在封頭模板上標記好標高控制線，使混凝土頂面標高得到精準的控制。

2.4 預應力張拉與壓漿

（1）預應力張拉。混凝土強度滿足設計要求后，應嚴格按照規范要求進行預應力張拉。其中，張拉控制應力作為張拉的重點，在實施張拉的過程中，應嚴加把控其施工質量。1）在進行鋼絞線張拉前，應首先對梁體進行細致檢查，確保梁身完好且強度達到要求后，才可實施張拉作業；2）使用切割器切除多余鋼絞線時應在距離錨具以外30mm的位置處，切割時禁止使用氧氣乙炔火焰操作；3）高壓油表必須經過校驗并確保滿足要求后，才可投入使用；4）完成張拉后，應對工具錨處鋼絞線夾片的刻痕進行檢查，若刻痕不平齊，則可能存在滑束現象，此時需要對滑束進行補拉至規定控制應力；5）錨固后及時進行灌漿，以防止出現錨具及鋼絞線銹蝕的情況。

（2）孔道壓漿。1）在進行孔道壓漿時，應選用高強橡膠管作為灌漿管，并確保連接牢固可靠，避免脫管；2）水泥漿攪拌后應基本卸盡，未卸盡前禁止投料，并嚴格控制漿體配比；3）漿體未及時使用而導致流動性較差時，禁止加水繼續使用，對配制時間過久的漿液應妥善處理；4）孔道壓漿應自下而上依次進行，每條孔道壓漿應連續，完成壓漿后應及時拆除并清洗相關的壓漿設備與附件。

2.5 箱梁線型控制

做好箱梁線型控制工作是整個懸臂掛籃施工中的重點內容，需要嚴格計算立模參數和標準高度，控制好掛籃變形值，設計撓度值已經考慮了混凝土自重、混凝土徐變、溫度、預應力等因素的影響，施工時可不予考慮。依據預拱度及設計標高，合理確定待澆段的立模標高并進行嚴格控制。以保證合龍精度，合龍前相接懸臂的最后2個—3個節段在立模時須進行聯測。

3 結束語

綜上所述，相比于其他施工技術來說，懸臂澆筑施工方法具有諸多優勢，具有廣泛的發展前景，可能保證橋梁整體結構的安全穩定性，滿足人類使用需求，通過對梁體和線型的綜合控制，可以防治安全風險問題的發生，對于工程質量的保障起到至關重要的作用，值得普遍推廣和應用。

參考文獻：

[1]于春生.淺談掛籃施工技術在橋梁工程中的應用[J].綠色環保建材，2017（07）：102.

[2]陳亮堂.論掛籃懸臂澆筑施工技術在大型箱梁橋梁工程中的應用[J].黑龍江交通科技，2016（09）：118-119.