數字化測繪技術在道路勘測中的應用

于華穎

摘 要：道路勘測是道路建設的基本環節，是道路建設的前期工程，通過勘測能夠明確的知道施工區域的地質狀況，水文特點，能夠保障道路建設工程的質量和效率。隨著科學技術的進步，越來越多的先進技術被應用于道路建設工程，其中數字化測繪技術，大大提高了道路建設工程的精度，促進了道路勘測的工作效率的提升，對工程測量行業的發展具有重要意義。

關鍵詞：數字化測繪；道路勘測；應用

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.13.093

1 數字化測繪技術的概述

隨著測繪儀器、計算機硬件以及數字化測圖軟件的廣泛應用和發展，測繪數字化技術被普遍的運用于測繪生產以及水利水電工程中去，漸漸代替人工模擬測圖技術，作為地形測圖的主要方法。數字化測繪又被稱為數字化制圖，它是利用計算機技術來制圖，它一般包括：地面和空間兩類，有地面測圖，成圖，和利用無人機進行航測的計算機測圖。在實際工作中，一般規模較大的測圖情況是用于野外實地測量，也可另分一類，即野外計算機測圖。數字測圖系統功能的實現分為三步：實地信息輸入，電腦數據處理，信息整合并輸出。其基本流程為：實地地理信息采集；數據處理與分析；滿足要求的結果輸出。 用簡單的話表達就是：將實地采集到的關于地理地貌的信息，通過遙感等技術收集并傳輸到計算機，計算機通過相關系統軟件的轉換，將收集到的信息進行處理轉換，可得到直觀明了的電子文檔形式的地圖，并可以打印出紙質地圖。數字化測繪技術的誕生及廣泛運用大大加快了現代建設的數字化普及的腳步，讓不同的工程使用不同的數字化設備，提高了工程的科學性，精確度。

2 數字化測繪技術的方法及其發展

就數字化測繪來說，方法是多種多樣的。數字化測繪技術是一種基于計算機系統的先進測量技術，現代社會計算機發展的腳步也越來越快，軟硬件等越來越先進，從而導致數字化技術也更加具體的滿足用戶的各種需求。就現在來看，數字化測繪技術是一種基于3s（GPS：全球定位系統，GIS：地理信息系統，RS：遙感技術）技術的測繪技術，其發展勢頭正將全面取代普通傳統的測繪技術。

有上述優勢的數字化測繪技術是對普通測繪技術一次革新和取代。GPS相信在現在的時代大家對這個詞匯一定不會陌生，其被廣泛運用于生活的方方面面。在工程測繪中的使用它不受地理條件，氣候條件的影響，簡單便攜，靈活方便，不管是用來記錄地形數據抑或是直接繪圖都操作簡單，十分方便，因此，GPS測繪技術成為了野外戶外測量不可缺少的一項技術。

數字化測繪技術的使用，近年來，我們國家的推廣力度很大，像浪潮一般的席卷了我們國家的各個地區。其中尤為突出的是GIS技術。數字化測繪技術作為GIS的組成部分之一，其收集到的地理地貌信息，都已被錄入相應數據庫，成了資源共享平臺，為用戶的使用提供了極大的方便，也越來越廣泛運用于生活的各方面。

3 數字化測繪技術的應用

3.1 在普通道路測量中的應用

在道路測繪過程中，3S技術被應用的非常廣泛，即地理信息技術（GIS）全球定位技術（GPS）遙感技術（RS）。目前所運用的測量技術，都具有其優勢與缺陷，所以我們將這些技術進行一定整合運用，便能夠起到更好的使用效果。在道路實際勘測過程中，可以借助全球定位系統（GPS）獲取準確的空間坐標地質信息數據，而地理信息系統（GIS）則能夠對收集到的信息數據進行集中化處理，為圖形，圖像分析技術提供很多方便，勘探人員可以借助地理信息系統對地理信息進行實時測控。通過這些現代測繪技術的優勢結合，勘測者能夠獲取較為準確的勘測數據，進而繪制出精確的地質調查圖，從而為公路的建設提供重要的技術保障。

3.2 山區道路測量中的具體運用

（1）全球定位系統的數據采集。數據采集階段，傳統的白紙測圖已經逐漸成為了歷史，GPS的廣泛應用，有效地提高了數據采集效果。其中一種在山區道路的測繪中的運用方式為：“車載GPS”技術。山高路遠，如果僅靠人為的勘察測量，則大大降低了工作效率。于是車載GPS技術誕生了，其運用方式為：在車上安裝GPS信號接收器，汽車一邊行駛，一邊接受GPS信號，并記錄下數據。在道路兩邊隔段架設GPS信號基站，將車輛的行駛軌跡和道路參照物的坐標標出，這樣數據的采集工作就完成了，只需要回去進行計算機系統的整合就行了。其實數據的采集除了GPS技術外，還可以使用CCD傳感器與電子全站儀，這樣較之GPS 多了攝像功能，則這技術能夠進行實體數據的快速獲取。

（2）數據處理。GPS測量系統其工作原理是利用接收器實時接收衛星所發射的實地反饋信息，并進行自我內部電波的破譯與轉化，轉換成我們能接受的圖文信息。在接受信息的過程中存在一個弊端：由于山區野外樹木多、地形復雜，磁場干擾等不一樣的環境地理因素再加上衛星的信號強度隨地球的自轉等等不可逆的因素影響，所測的數據難免出現誤差，所以接下來就看GPS的數據處理，這個過程是一個很關鍵的步驟，數據處理必須采用高精度的GPS數據處理系統。對于這一點已知的還沒有一種完全避免誤差的方法被提出來。一般采用聯合平差，即聯測使用多個GPS基點，盡量減小誤差。因此，如何避免野外測繪的誤差超標仍然是廣大測繪工作者一直思考和探究的一個問題。

4 結語

隨著我們國家經濟的快速發展，道路的建設需求也就成為了我國經濟建設的必然需求，因此，道路勘測技術的發展成為了我國工程建設的一個首要任務。隨著數字化測繪技術的廣泛推廣和運用，道路勘測技術的發展也越來越趨于成熟化，3s技術的運用，解決了許多傳統的道路測量技術在很多地質復雜區域都無法滿足工程建設需求。現代測繪技術不僅為道路工程項目的運營節約了大量的人力、物力，還促使道路的勘察工作逐漸步入了自動化勘測流程，并為道路勘測提供了更為精準的、高效的勘探服務。

參考文獻：

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