探究汽輪發電機碳刷電流偏差大的原因及處理

譚春濱

摘 要：汽輪發電機在具體應用過程中，如果碳刷處于正常運行狀態的時候，那么汽輪發電機并不會受到影響。但是一旦碳刷電流偏差比較大的時候，勢必會導致汽輪發電機的整個運行狀態受到影響，同時嚴重時，還會引發嚴重的事故。因此，本文針對汽輪發電機碳刷電流差偏大的原因進行分析，并且提出有針對性的處理措施，為汽輪發電機在運行過程中的安全性和穩定性提供保障。

關鍵詞：汽輪發電機；碳刷電流；偏差大；原因分析；處理措施

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.12.156

汽輪發電機處于正常運行狀態下的時候，碳刷就會處于比較正常的運作狀態，在這種背景下，需要對其進行日常維護的工作量也會有效減少。但是由于碳刷、滑環是汽輪發電機在運行過程中非常重要的設備，這兩種設備不僅是動靜接觸的主要設備，同時也是能量交換過程中必不可少的重要設備。所以在運行過程中，由于流通的電流比較大，不僅會直接導致碳刷的表面遭受到嚴重的磨損現象，而且還會由于受到碳刷自身的壓力影響，導致電流偏差比較大。如果這種現象一直持續發生，不僅直接導致嚴重火災事故，而且如果不及時處理，勢必會導致惡性循環，也就是該故障一直會存在，直到爆發出嚴重火災等重大事故為止。由此可以看出，汽輪發電機碳刷電流差偏大的問題至關重要，必須要對其進行有效處理，這樣才能夠避免出現重大災害事故。

1 汽輪發電機碳刷電流差偏差大的原因分析

1.1 碳刷自身的原因影響

汽輪發電機的碳刷在運行過程中，一旦出現電流差偏大的問題，不僅會直接導致汽輪發電機的正常運行狀態受到影響，而且還會造成嚴重的事故發生。所以一旦出現電流差偏大的問題，要立即對其中隱藏的原因進行查找，并且提出相對應的解決措施，這樣不僅有利于將事故發生率降低到最小，而且還能夠為汽輪發電機在運行過程中的可靠性提供保障。在針對碳刷進行更換的時候，一般都會更換與之前使用的相同批次、型號的產品。在更換的時候，需要注意對數量的控制，通常一次更換的數量要控制在單極總數的10%左右，同時還要保證新碳刷的接觸面不能夠低于80%。在汽輪發電機的實際運行過程中，一旦出現電流分布不是很均勻的現象時，可以直接找相關質量檢測和技術部門，對碳刷在具體應用過程中的狀態進行檢測。在檢測過程中，要對碳刷的硬度、電阻率等各個參數進行準確有效的檢測，這樣不僅能夠保證檢測結果的準確性和針對性，而且還能夠通過檢測結果，對碳刷自身的質量進行科學合理的判斷[1]。在與最終檢測結果進行結合分析之后，發現碳刷本身的質量問題并不會導致電流偏差大的現象出現，由此可以排除這一影響因素。

1.2 彈簧方面

在針對導致汽輪發電機碳刷電流偏差大的諸多原因進行分析的時候，其中不可忽視的一點就是彈簧。在與汽輪發電機的正常運行狀態進行結合分析的時候，發現碳刷如果出現電流偏差大的問題，那么很有可能是由于彈簧的壓力處于比較低的狀態。在針對這一問題進行驗證和分析的時候，主要是通過對數顯式的方式，對壓力計進行測量，最終得出現階段所使用的雙圈均彈簧單圈的整個壓力大概在0.67kg左右。但是一般在針對碳刷彈簧進行具體應用的時候，廠家一般都會建議利用1.0kg左右的壓簧。由此可以看出，導致碳刷出現電流偏差大的根本原因之一就是由于彈簧自身的壓力已經有所降低，壓力比較低的時候，勢必會導致電流偏差大的問題出現[2]。在與汽輪發電機正常運行狀態進行結合分析的時候，發現導致彈簧壓力出現降低的原因可以分為很多種，同時也可以體現在很多方面，比如彈簧本身的彈性由于受到高溫的影響，所以逐漸變差，這樣也會導致彈簧自身的壓力越來越低。

2 針對汽輪發電機碳刷電流差偏大的處理措施

其實，會對汽輪發電機碳刷電流偏差大產生影響的原因有很多，除了本文提到的碳刷自身原因、彈簧壓力原因之外，刷架、滑環等都會對其產生影響。在與這些原因進行分析之后，可以做出合理的判斷，與驗證和檢測結果進行結合，這樣有利于提出有針對性的控制控制，盡可能避免汽輪發電機碳刷在運行時的電流偏差過大。

首先，在針對汽輪發電機碳刷電流差偏大問題進行具體處理的時候，如果已經排除掉設備自身的質量問題，那么仍然可以繼續使用相同型號、相同批次的碳刷設備。其次，在針對汽輪發電機碳刷進行檢測的時候，為了從根本上實現對電流偏差大的有效控制，需要利用停機的時候，對刷握進行及時有效的更換。與此同時，還要與規定的標準和要求進行結合，這樣做的根本目的為了盡可能避免其受到嚴重的變形影響。通過這種方式，可以盡可能避免由于人為因素影響導致打磨不合格，這樣不僅會導致碳刷在實際應用過程中達不到理想化的應用效果，而且還會導致電流偏差大的問題出現。在針對當前使用的恒壓彈簧進行分析的時候，要盡可能選擇一些符合標準要求的彈簧，這樣不僅能夠避免彈簧壓力不足的問題，而且還能夠為碳刷在正常運行過程中的安全性提供保障。除此之外，運行維護人員在日常工作過程中，要定期對汽輪發電機在運行過程中的狀態進行檢查。特別是要對其中的碳刷運行狀態進行檢測，一旦發現有電流偏差大的苗頭，就要立即對其進行停機處理，這樣不僅能夠及時解決存在于其中的問題，而且還能夠盡可能避免造成更加嚴重的事故。

為了提高運行維護人員的綜合素質和專業技能水平，在日常工作過程中，要定期組織工作人員參與到一些專項的培訓和講座中，這樣有利于讓工作人員對造成碳刷電流偏差大的各種原因進行客觀分析，同時還可以根據不同原因，及時做出準確有效的判斷。這樣不僅能夠及時發現隱藏在其中的問題，而且還能夠提出有針對性的解決措施，為汽輪發電機碳刷在運行過程中的可靠性提供保障。

3 結束語

汽輪發電機在運行過程中，碳刷在其中具有非常重要的影響和作用，將會直接對汽輪發電機的運行狀態產生影響。但是碳刷經常會受到很多因素的影響，導致其出現電流偏差大的問題。在針對這一問題進行處理的時候，要先對碳刷自身的質量進行控制，同時還要加強定期檢查力度，這樣才能夠盡可能避免事故的發生。

參考文獻：

[1]陳虎東.630E礦用卡車電動輪電刷異常磨損原因分析及解決方案[J].露天采礦技術，2017，32（11）：56-59.

[2]孫斐，邱振升，辛曉鶯，郝銀.發電機勵磁碳刷電流不均衡問題分析與處理[J].內蒙古電力技術，2017，35（01）：69-72.