盧紀博
[摘要]隨著互聯網技術快速發展,當前時代背景之下應當轉變汽車傳統營銷模式,傳統營銷模式難以符合消費者需求以及難以滿足企業實際發展要求,汽車營銷應當針對營銷模式進行轉型和創新,隨著互聯網技術的快速發展以及互聯網廣泛普及,促使消費者消費習慣產生重大變化,消費者逐漸從線下向線上轉移,線上消費者人數正在逐漸超過線下消費者,因此,要通過互聯網促使汽車營銷得到顯著提升,構建互聯網時代背景之下汽車營銷模式,提升汽車產業發展水平。文章主要是對互聯網背景下的汽車營銷模式進行研究,以供相關專業人士參考和借鑒。
[關鍵詞]“互聯網+”;汽車;營銷模式
[DOI]1013939/jcnkizgsc201918128
“互聯網+”時代背景之下,汽車行業營銷模式要實現轉變以及更新,不能僅僅局限在實體店模式之下,要充分使用線上營銷,建立全新營銷模式,“互聯網+”汽車營銷模式是汽車行業結合通訊技術、云計算技術、大數據技術等諸多技術而產生的一種新的模式,實現線下線上良好整合,最大限度為消費者提供良好服務質量,切實滿足消費者汽車購買需求。汽車行業迎來了新的發展時期以及發展機遇,目前情況之下應當積極探索“互聯網+”營銷模式。
1“互聯網+汽車”營銷策略實施障礙分析
11消費者范圍的局限性
對于“互聯網+”營銷策略而言,實施過程當中還存在著諸多問題,其中消費者范圍存在嚴重局限性值得深入思考,對于網絡營銷而言,其發展范圍以及發展效率往往取決網絡消費客戶人數以及網絡消費群體購買欲望,雖然網絡技術得到快速發展同時各家各戶都有個人電腦,另外城市街道上網咖網吧數量更是逐漸增加,這對于網絡營銷的發展具有促進作用,但是對農村而言,還沒有充分普及網絡,網絡沒有覆蓋一些偏遠地區,另外某些地區網絡收費過高以及網速過慢的問題還沒有得到解決,這樣會對汽車網絡營銷發展造成嚴重阻礙。
12消費者網絡信任度低
網絡本身是虛擬環境而實體店是現實環境,所以買賣過程當中,賣家和買家之間存在空間以及時間距離,由于大部分消費者缺乏對互聯網充分信任,導致大量消費者往往選擇實體店購買商品,不太愿意網上購買商品,由于實體店購買商品能夠直接接觸到商品,所以更能夠帶來消費者信任與安全感,而網絡購物往往是存在著風險性。汽車價格少則幾萬元,多則幾十萬乃至上百萬元,所以購買汽車過程中大部分消費者比較謹慎,尤其害怕出現任何紕漏,往往覺得實體店更為放心。雖然通過網絡消費者可以直接看到汽車結構、功能等信息,但是消費者無法親自去體驗,所以導致消費者沒有較大信任感。互聯網信息中心調查數據顯示,大約存在60%以上互聯網用戶沒有網上購物相關經歷,主要就是由于這一大批用戶對網站缺乏信任感,另外新聞經常宣傳上網購物上當受騙的案例,這對于汽車行業電子商務進一步發展造成嚴重影響。
13網絡環境支付的不可靠
雖然汽車行業營銷部門取得了一定成就,但是營銷水平還處于較低層次,營銷部門還需要向西方發達國家借鑒先進模式,找到一個比較正確以及合理營銷模式,大部分汽車經銷商往往只是采取傳統模式,主要包括展廳接待、需求分析以及交易成交等幾個環節。網絡客戶具有較大意向需求,但是互聯網支付環境缺乏可靠性,這樣會直接對網上客戶成交造成嚴重影響,大部分客戶害怕通過網上賬戶被盜,雖然如今微信支付以及支付寶支付在社會大行其道,同時成為了主要支付模式,但是支付寶以及微信支付還是不能進行大額支付,僅僅只能進行小額支付,但是,汽車是大件商品,少則幾萬元,多則幾十萬元,所以網絡支付限額會對成交量造成影響,另外大多數汽車成交模式主要是現金支付,只有客戶到店之后才能夠達成交易,所以汽車行業網絡營銷還沒有取得實質性進展,還需要進一步的完善。
2“互聯網+”背景下汽車營銷模式探究
21“互聯網+汽車營銷”趨勢
最近幾年,移動互聯網得到了快速發展,幾乎任何人都有手機,移動互聯網滲透到生產生活,另外移動互聯網為汽車營銷模式從傳統模式轉變成“互聯網+”模式奠定比較良好堅實基礎,“互聯網+”汽車營銷模式將成為未來汽車行業重要的發展趨勢,大多數汽車企業都和網站進行了合作,例如和天貓、易網車、彈個車等網站進行合作,推出了汽車電商平臺,除此之外,國家政府方面支持汽車電子商務發展。對于汽車行業而言,正在通過使用云計算技術、大數據技術,互聯網技術等構建“互聯網+”汽車營銷模式。
22“互聯網+汽車營銷”模式構建
“互聯網+”汽車營銷模式發展過程當中應當對O2O模式進行研究和探索,同時要構建汽車電商完整的交易閉環,促使汽車營銷整體服務能力和服務水平得到全面提升,另外,要為當前消費者提供最便捷購車通報以及購車資訊,進而促使消費者可以更好實現交易,除此之外,為了提升消費體驗,還要縮短訂貨配貨時間,避免中間環節,通過互聯網平臺消費者可以指定車型,通過互聯網了解汽車信息,另外還可以通過互聯網提交個人購買意向。對于當前經銷商而言,應當加快物流以及信息流建設,同時要避免中間環節過多,進而提升營銷效率以及降低營銷成本。
23依托第三方汽車服務平臺,提升營銷服務水平
對于“互聯網+”汽車營銷模式而言,要充分使用第三方服務平臺,通過第三方平臺針對經銷商,生產商進行整合,實現良好以及統一管理,其中,汽車之家、易網等眾多網站都構建信息交流平臺,同時開放購車專區等板塊,這樣可以方便經銷商通過網絡收集自身所想要得到的信息,同時可以發布各類信息,“互聯網+”汽車銷售具有諸多優勢,可以打破傳統汽車營銷時空制約,任何企業都可以直接向客戶展示諸多產品,同時可以把諸多企業產品集中在平臺之上,促使汽車展示效果以及展示質量大幅提升,同時縮減交易時間,為交易帶來較大便捷性。以奧迪為例,奧迪汽車和汽車之家網站進行充分的合作,促使了奧迪品牌進一步發展。調查顯示,大約五百家奧迪4S店都和汽車之家有密切合作,同時大部分汽車公司都對汽車之家具備較大忠誠度,另外奧迪由于和汽車之家網站合作,從而積攢大量用戶,可以為消費者提供人性化以及精準化的服務,通過使用網絡平臺連接汽車生產、服務、消費以及銷售等諸多環節,另外還可以通過使用云計算技術、大數據對于消費者行為信息進行研究,進而制定符合消費者需求的營銷策劃方案。除此之外,通過使用互聯網平臺進行汽車營銷不僅僅要關注銷售過程,還要完善汽車售后服務。
3結論
綜上所述,隨著互聯網技術快速發展,應當充分利用互聯網實現營銷模式革新和轉變,隨著汽車智能化以及電商化,汽車行業進入了大數據以及“互聯網+”時代,對于汽車企業而言應當營銷的過程當中充分使用互聯網技術,要抓住發展機遇,同時要打破傳統汽車營銷模式窠臼,實現營銷模式創新,只有這樣才能促使汽車行業可以得到健康穩定以及可持續的發展。
參考文獻:
[1]李漢平,鄭金勝基于人才培養模式創新的信息化支撐體系建設研究——以江西工程職業學院“工、商融通”復合型人才培養模式改革為例[J].江西廣播電視大學學報,2018(4):92-96
[2]魯璽汽車后服務市場的“互聯網+”口碑營銷模式探討[J].汽車實用技術,2018(21):323-325
[3]劉德軍“互聯網+”背景下高端定制式民族體育旅游發展模式研究[J].體育科技文獻通報,2018(11):49-50
[4]馬春旸基于“互聯網+”背景分析企業戰略管理的創新路徑[J].商場現代化,2018(21):161-162
[5]張金香“互聯網+”背景下甘肅特色農產品流通模式創新研究[J].蘭州工業學院學報,2018(5):85-90
[6]張琪,王丹“互聯網+”時代下共享汽車品牌EVCARD的運營策略分析[J].中國市場,2018(33):129-131