全新BMW Z4

JORDAN KATSIANIS

對于全新Z4的到來，我們似乎已經等待了許久，直至今日，也只看到了旗艦版本——M40i M Performance。

毫無疑問，這輛BMW第三代Z4是豐田Supra的孿生兄弟。這種共享平臺、分攤成本的研發方式將有助于Z4這種小眾車型重返市場，而我們則希望這種研發方式在動力和性能方面也能夠產生積極影響。全新Z4將于2019年上市。

發動機與變速器

到目前為止，我們只看到了M 4 0 i M Performance一種配置車型，搭載3.0L L6渦輪增壓發動機，最大功率為250kW。0～100km/h加速時間為4.6s，最高時速為250km/h。通過8擋自動變速器向后輪提供動力。而后，應該還會推出四缸發動機和手動變速器車型。

設計

曾經那漂亮的前長頭、后短尾式的設計已被緊湊的車身和短軸距這種尷尬組合所替代，全新Z4的設計靈感源自于2017年在圓石灘車展上所發布的Z4概念車。 由此我們可以明顯看出，這是BMW做出了妥協的結果。

底盤

盡管豐田參與到了全新Z4的研發，但是BMW的核心元素還是得到了很好的傳承。首先是前、后重量分配仍為50∶50。另外，由于采用了更加緊湊的車身尺寸和織物頂篷，這款車的重心和車身質量應該小于它的孿生兄弟Supra。同時，M40i M Performance將搭載性能更好的制動系統、自適應減振器和主動M差速器。

內飾

與底盤一樣，內飾也是由BMW所提供的零部件組成，并與新款X5和8系等中大型車共享設計和技術。同時，也將搭載全新的iDrive、HUD平視顯示和安全系統。在駕駛方面，盡管氣勢相比于上一代有所減弱，相信它仍是一輛能夠為駕駛者帶來激情和樂趣的跑車。