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衛(wèi)星導航系統(tǒng)性能規(guī)范及其評估結果研究

2019-06-06 08:30:24宋曉麗耿長江
導航定位學報 2019年2期
關鍵詞:信號服務系統(tǒng)

宋曉麗,耿長江

(中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室 測試評估研究中心/中國航天電子技術研究院 衛(wèi)星導航系統(tǒng)工程中心,北京 100094)

0 引言

隨著衛(wèi)星導航系統(tǒng)的發(fā)展,目前已形成了以北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)(BeiDou navigation satellite system,BDS)、美國全球定位系統(tǒng)(global positioning system, GPS)、俄羅斯格洛納斯衛(wèi)星導航系統(tǒng)(global navigation satellite system, GLONASS)和歐盟伽利略衛(wèi)星導航系統(tǒng)(Galileo navigation satellite system, Galileo)4大全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)(global navigation satellite system, GNSS)等多系統(tǒng)并存的態(tài)勢。衛(wèi)星導航系統(tǒng)性能已成為衛(wèi)星導航領域競爭的重點。在全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)國際委員會(International Committee on Global Navigation Satellite Systems,ICG)、國際民航組織(International Civil Aviation Organization, ICAO)和美國導航學會(The Institute of Navigation, ION)會議等重大會議上都會有服務性能指標體系的相關議題。但目前 GNSS應用領域內(nèi)尚未形成統(tǒng)一服務性能指標體系,因此深入研究各衛(wèi)星導航系統(tǒng)服務性能規(guī)范及指標體系具有重要意義,將進一步加強對性能指標和評估方法的認識,有利于逐步形成統(tǒng)一服務性能規(guī)范及指標體系。

本文在研究BDS、GPS、GLONASS和Galileo 4大衛(wèi)星導航系統(tǒng)服務性能指標體系的基礎上,給出了相關指標的評估算法,并通過國際GNSS服務組織(International GNSS Service, IGS)、信息分析中心(Information and Analysis Center, IAC)和國際 GNSS監(jiān)測評估系統(tǒng)(international GNSS monitoring and assessment system, iGMAS)提供的數(shù)據(jù)與產(chǎn)品對4個系統(tǒng)的服務性能進行評估,與服務性能規(guī)范相比較,以驗證其服務性能。

1 服務性能規(guī)范及指標體系

目前,GPS已發(fā)布了4版《GPS標準定位服務性能標準》[1-4](global positioning system standard positioning service performance standard, GPS SPS PS),有完善的衛(wèi)星導航系統(tǒng)服務性能評估體系,在4大衛(wèi)星導航系統(tǒng)中是最成熟的。監(jiān)測評估領域內(nèi)正在努力推進的GNSS服務性能指標體系很大程度上參考了GPS服務性能指標體系。

GLONASS官方尚未發(fā)布類似GPS SPS PS的GLONASS服務性能規(guī)范,但已向GLONASS重要應用領域——國際民航組織提交了 GLONASS服務性能參數(shù),會根據(jù)GLONASS狀態(tài)進行指標更新。國際民航組織公約附件10《全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)標準和建議措施及指導材料(2011年第86次修訂版)》[5](以下簡稱“民航公約附件 10”)中給出了 GLONASS標準精度通道服務性能指標,包括定位精度和可用性、測距精度、時間轉換精度和可靠性等。

BDS計劃在2020年前后,完成35顆衛(wèi)星發(fā)射組網(wǎng),為全球用戶提供服務,已于2012年12月27日完成區(qū)域階段部署,可為亞太大部分地區(qū)提供公開服務。2013年12月 BDS正式發(fā)布了《北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)公開服務性能規(guī)范(V1.0)》[6](以下簡稱“BDS服務規(guī)范”)。

Galileo是歐洲獨立發(fā)展的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng),提供高精度、高可靠性的定位服務,計劃由30顆衛(wèi)星組成,已于 2016年 12月具備初始運行服務能力,將在2020年具備全面運行能力。2002年歐洲空間局發(fā)布的《Galileo任務頂層定義》[7]文件中明確提到了Galileo提供5種服務,針對公開服務、商業(yè)服務、生命安全服務、公共管制服務和搜救服務首次給出了性能指標參數(shù)。隨著Galileo的不斷發(fā)展完善,2016年歐洲委員會對外發(fā)布了《Galileo初始服務公開服務定義文檔》[8](Galileo initial service-open service-service definition document, Galileo OS SDD),類似 GPS SPS PS 和BDS服務規(guī)范。

本文按照BDS、GPS、GLONASS和Galileo的服務性能規(guī)范,梳理出了現(xiàn)階段各自的公開服務性能參數(shù),如表1所示。

表1 各衛(wèi)星導航系統(tǒng)服務性能參數(shù)

續(xù)表1

表1中:URE(user ranging error)為用戶測距誤差;PDOP(position dilution of precision)為位置精度衰減因子;GGTO(Galileo to GPS time offset)為Galileo與GPS系統(tǒng)時偏差。

從表1可以得知BDS服務性能指標體系與GPS服務性能指標體系類似,二者有13個共同的服務性能參數(shù)。但各衛(wèi)星導航系統(tǒng)更多的立足于系統(tǒng)自身性能的角度來定義服務性能指標體系,故而參數(shù)類型有所不同,主要體現(xiàn)在以下幾點:

1)GPS有 11大類 24個服務性能參數(shù),GLONASS有8大類16個服務性能參數(shù),BDS有9大類14個服務性能參數(shù),Galileo有 6大類 11個服務性能參數(shù);

2)Galileo服務性能參數(shù)類型與其他系統(tǒng)差異較大,參數(shù)類型相對其他系統(tǒng)較少,但對具體某類參數(shù)進行了詳細劃分,從多角度展開評估;

3)覆蓋性能評估方面,BDS采用單星覆蓋范圍來評估,GPS采用單星覆蓋范圍和星座覆蓋范圍來評估,Galileo和GLONASS采用星座覆蓋范圍來評估;

4)空間信號精度評估方面,各衛(wèi)星導航系統(tǒng)都涉及到了測距誤差,同時各系統(tǒng)結合自身特點采用其他參數(shù)來評估;

5)服務性能評估方面,GPS和GLONASS對定位精度和可用性的評估,分為全球平均和最壞情況來評估,BDS針對全球平均情況來評估,Galileo尚未給出相應的評估;

6)現(xiàn)階段,僅 GPS公開發(fā)布的規(guī)范中涉及了空間信號完好性參數(shù),其他系統(tǒng)的規(guī)范中尚未涉及該參數(shù),僅GLONASS涉及了可靠性參數(shù),其他系統(tǒng)尚未涉及該參數(shù)。

2 服務性能指標對比分析

GPS L1頻點服務性能指標要求參照《GPS SPS PS》,GLONASS L1頻點服務性能指標要求參照《民航公約附件10》,BDS B1頻點服務性能指標要求參照《BDS服務規(guī)范》,Galileo E1、E5a、E5b單頻或雙頻組合服務性能指標要求參照《Galileo OS SDD》

,各系統(tǒng)的服務性能指標具體如表2所示。表2中:GEO(geostationary Earth orbit)為地球靜止軌道;IGSO(inclined geosynchronous satellite orbit)為地球傾斜同步軌道;MEO(medium Earth orbit)為中圓地球軌道。

從表2可以看出,BDS和GPS的測距率誤差、測距加速度誤差和PDOP可用性指標要求相同,同時各系統(tǒng)由于各自發(fā)展階段和認知的不同,以及各系統(tǒng)自身設計的考慮,系統(tǒng)服務性能指標要求存在差異:

1)指標要求適用頻點不同。GPS、GLONASS和BDS的服務性能指標針對單頻點信號,而Galileo的服務性能指標適合初始運行服務的單頻點和雙頻點信號。

表2 各系統(tǒng)服務性能指標分析

2)單星或星座覆蓋范圍不同。各衛(wèi)星導航系統(tǒng)衛(wèi)星高度和主波束角的不同,決定了衛(wèi)星信號可覆蓋到地面以上多少千米的范圍內(nèi)。

3)單星測距誤差指標要求不同。這由各衛(wèi)星導航系統(tǒng)軌道誤差和鐘誤差決定;Galileo的衛(wèi)星鐘性能最優(yōu),故而 Galileo的單星測距誤差指標要求最高。

4)非計劃故障中斷指標要求不同。GPS非計劃故障中斷指標要求最高,結合日常監(jiān)測結果而言,GPS信號中斷最少;BDS非計劃故障中斷指標要求結合系統(tǒng)自身的特殊性,分 GEO衛(wèi)星、IGSO衛(wèi)星、MEO衛(wèi)星3類衛(wèi)星給出;GLONASS和Galileo尚未給出非計劃故障中斷指標要求。

5)告警機制不同(狀態(tài)與問題報告)。BDS尚未發(fā)布告警機制;Galileo對于計劃事件的告警要比GPS的告警提前24 h,對于非計劃事件的告警給出了明確的時間范圍;GLONASS在俄羅斯航天國家集團中央機械制造研究院信息分析中心網(wǎng)上給出了告警,但并未對告警時間給出嚴格要求。

6)單星可用性指標要求不同。這與各衛(wèi)星導航系統(tǒng)信號中斷時間密切相關;結合日常監(jiān)測結果而言,GPS信號中斷較少,中斷時間較短。

7)定位精度和定位可用性指標要求不同。這與系統(tǒng)自身的服務性能以及對電離層參數(shù)等其他參數(shù)的改正精度有關;結合日常監(jiān)測情況而言,GPS的定位精度指標要求較為保守;推測Galileo由于尚在建設中,暫未給出該部分指標。

3 服務性能實測評估

3.1 服務性能評估算法

各系統(tǒng)性能指標評估算法整體思路基本一致,在具體參數(shù)設置上由于系統(tǒng)自身的差異會有所不同,本文給出了空間信號 URE、空間信號連續(xù)性、空間信號可用性、PDOP可用性和單點定位精度指標評估算法。

1)URE精度??臻g信號 URE是導航衛(wèi)星位置與鐘差的實際值與利用導航星歷得到的預測值之差,是導航電文(導航星歷和鐘差)精度的確切反映,主要組成部分是軌道誤差和衛(wèi)星鐘誤差,一般用“全球平均 URE”來表征。軌道誤差通過廣播軌道與精密軌道作差獲得,衛(wèi)星鐘誤差除廣播鐘差與精密鐘差作差外,還需要消除各衛(wèi)星由于基準鐘不同而對鐘差產(chǎn)生的差異;計算公式為式中:URE為用戶測距誤差;R為徑向誤差;C為法向誤差;A為切向誤差;T為鐘誤差;c為光速;α、β為系數(shù)。各系統(tǒng)衛(wèi)星高度不同,對應的系數(shù)值不同[9-12]:BDS GEO/IGSO衛(wèi)星,α和β分別為 0.99和 1/127;BDS MEO衛(wèi)星,α和β分別為0.98和1/54;GPS衛(wèi)星,α和β分別為0.98和0.141;GLONASS衛(wèi)星,α和β分別為0.98和0.149;Galileo衛(wèi)星,α和β分別為0.985 3和0.120 8。

2)空間信號連續(xù)性??臻g信號連續(xù)性是指規(guī)定時間段內(nèi)空間信號保持健康而不發(fā)生非計劃中斷的概率。從可靠性的原理出發(fā),可推出系統(tǒng)在一段時間內(nèi)的可靠運行概率,則任意1 h內(nèi)系統(tǒng)可靠運行的概率,即連續(xù)性概率,其的計算式為

式中:P為連續(xù)性;MTBF為平均故障間隔時間。MTBF越小,則故障發(fā)生越頻繁,連續(xù)性越差;反之連續(xù)性越好。由于空間信號連續(xù)性與非計劃中斷密切相關,因此計算MTBF時,要剔除由計劃中斷(至少提前48 h預報)引起的故障。

3)空間信號可用性。空間信號可用性(單星可用性)是規(guī)定軌道位置上的衛(wèi)星提供健康空間信號的概率,可通過衛(wèi)星健康可運行時間與實際總運行時間的比值得到。空間信號可用性計算公式為

式中:A為連續(xù)性;U為衛(wèi)星健康可運行時間,根據(jù) BDS接口控制文件中定義“衛(wèi)星自主健康信息(SatH1)”,“0”表示衛(wèi)星可用,“1”表示衛(wèi)星不可用;T為衛(wèi)星實際總運行時間。

4)PDOP。PDOP能反映衛(wèi)星的空間幾何分布情況,PDOP越小,空間幾何分布越好,反之空間幾何分布越差。根據(jù)某一時刻導航電文中的衛(wèi)星位置,可計算出該時刻全球任意位置的PDOP值,計算過程中,需剔除低高度角衛(wèi)星。PDOP可用性是PDOP的統(tǒng)計值。

5)定位精度。定位誤差是系統(tǒng)提供給用戶的位置與用戶真實位置之間的誤差,由廣播星歷提供的衛(wèi)星軌道位置和觀測文件提供的衛(wèi)星各頻點偽距觀測值列出觀測方程,用最小二乘法求解獲得。其中,要剔除低高度角衛(wèi)星,并對對流層、電離層、相對論效應等進行改正。定位精度是定位誤差的統(tǒng)計值,本文取定位誤差的95 %。

3.2 服務性能評估結果

本文利用 iGMAS、IAC和 IGS多GNSS實驗網(wǎng)(multi-gnss experiment, MGEX)提供的數(shù)據(jù)和產(chǎn)品,根據(jù) 3.1節(jié)給出的評估算法,評估各系統(tǒng)2018年 1月1日至2018年9月 30日期間的空間信號性能和導航服務性能。

1)空間信號精度。利用 2018年 1月 1日至2018年 9月 30日期間 BDS廣播星歷和 iGMAS精密星歷、GPS廣播星歷和IGS精密星歷、GLONASS廣播星歷和 IAC精密星歷、Galileo廣播星歷和iGMAS精密星歷計算各系統(tǒng)的空間信號精度,如圖1所示。

圖 1中,橫線代表了各衛(wèi)星導航系統(tǒng)對各系統(tǒng)空間信號精度的指標要求,從中可以看出各衛(wèi)星導航系統(tǒng)空間信號精度滿足指標要求。其中,GPS SVN34(PRN04)號衛(wèi)星已退役,GLONASS GC723(SLOT12)號衛(wèi)星沒有精密星歷數(shù)據(jù),故未參與統(tǒng)計。Galileo未發(fā)射和未播可用信號衛(wèi)星未參與統(tǒng)計。

2)空間信號連續(xù)性。分別利用2018年1月1日至2018年9月30日期間BDS廣播星歷和中斷類型、GPS廣播星歷和導航衛(wèi)星用戶告警信息、GLONASS廣播星歷和IAC告警信息計算各系統(tǒng)的空間信號連續(xù)性,如圖2所示。

從圖 2中可以看出:BDS單星空間信號連續(xù)性在排除計劃中斷的情況下均滿足指標要求;GPS單星空間信號連續(xù)性在排除計劃中斷的情況下均滿足指標要求,GPS SVN34(PRN04)號衛(wèi)星已退役,故未參與統(tǒng)計;由于GLONASS沒有公布空間信號連續(xù)性標準,暫不評定GLONASS衛(wèi)星空間信號連續(xù)性性能是否滿足指標要求,但統(tǒng)計結果仍可反映出GLONASS衛(wèi)星空間信號的連續(xù)性情況,可供參考。

圖1 各衛(wèi)星導航系統(tǒng)空間信號精度

圖2 各衛(wèi)星導航系統(tǒng)空間信號連續(xù)性

Galileo還處于系統(tǒng)建設階段,并且 Galileo尚未對外公布空間信號連續(xù)性性能標準,故本文暫未評估Galileo衛(wèi)星空間信號連續(xù)性。隨著未來Galileo發(fā)射更多衛(wèi)星后,后續(xù)將進一步開展Galileo衛(wèi)星空間信號連續(xù)性評估工作。

3)空間信號可用性。分別利用2018年1月1日至2018年9月30日期間 BDS、GPS、GLONASS和Galileo各系統(tǒng)的廣播星歷計算各系統(tǒng)的空間信號可用性,如圖3所示。

從圖3中可以看出:BDS各衛(wèi)星空間信號可用性均滿足指標要求,GEO-3號衛(wèi)星服役已到期限,相比其他衛(wèi)星而言可用性較低,于2018年9月29日處于維護狀態(tài);GPS空間信號可用性滿足指標要求,SVN34(PRN04)號衛(wèi)星已退役,故未參與統(tǒng)計;GLONASS沒有公布空間信號可用性標準,暫不評定GLONASS衛(wèi)星空間信號可用性是否滿足指標要求,但統(tǒng)計結果仍可反映出GLONASS衛(wèi)星空間信號的可用性情況,可供參考。Galileo各衛(wèi)星空間信號可用性均滿足指標要求,系統(tǒng)未發(fā)射和未播可用信號衛(wèi)星未參與統(tǒng)計。

4)PDOP可用性。分別利用2018年9月1日至2018年9月30日期間BDS、GPS、GLONASS和Galileo各系統(tǒng)的廣播星歷,按照前面提到的算法,計算BDS服務區(qū)域內(nèi)和其余系統(tǒng)全球區(qū)域內(nèi)各個格網(wǎng)點(2.5°×5°)PDOP≤6可用性的統(tǒng)計情況,如表3所示。

表3 PDOP可用性

從表 3可以看出,GPS、GLONASS全球區(qū)域內(nèi),BDS服務區(qū)域內(nèi),PDOP≤6可用性約為100 %。Galileo隨著后續(xù)新衛(wèi)星的發(fā)射,PDOP≤6可用性將會有更明顯提高。

5)定位精度。利用iGMAS和 IGS MGEX各站提供的BDS B1I頻點、GPS L1頻點、GLONASS G1頻點和 Galileo E1頻點觀測數(shù)據(jù)分別進行單點偽距定位解算,對定位精度(PDOP≤6)進行統(tǒng)計,結果如表4所示。

圖3 各衛(wèi)星導航系統(tǒng)空間信號可用性

表4 各系統(tǒng)各站定位結果(95 %) m

從表4可以看出,各站BDS B1I水平定位精度處于2 m左右,垂直處于5 m左右,滿足BDS指標要求(水平≤10 m,垂直≤10 m)。GPS L1頻點水平定位精度處于2 m左右,垂直處于5 m左右,滿足GPS指標要求(水平≤9 m,垂直≤15 m)。GLONASS G1頻點水平定位精度處于8 m左右,垂直處于14 m左右,滿足民航公約附件10最差位置指標要求(水平≤12 m,垂直≤25 m)。Galileo尚未給出定位精度指標要求,統(tǒng)計結果供參考。

4 結束語

本文研究了BDS、GPS、GLONASS和Galileo各衛(wèi)星導航系統(tǒng)的服務性能指標及其評估算法,并對各系統(tǒng)服務性能指標進行了對比分析。在此基礎上,利用iGMAS、IAC和IGS MGEX提供的數(shù)據(jù)和產(chǎn)品,對各系統(tǒng)空間信號精度、空間信號連續(xù)性、空間信號可用性、PDOP可用性和定位精度性能進行了評估。從評估結果可以看出,各系統(tǒng)服務性能均可滿足各自的指標要求。

系統(tǒng)服務性能評估需要建立統(tǒng)一的規(guī)范,GPS SPS PS相對成熟,BDS、Galileo也公布了各自的公開服務性能規(guī)范文件,GLONASS尚未發(fā)布公開服務性能規(guī)范文件,缺乏公開的性能指標測試評估方法。隨著衛(wèi)星導航系統(tǒng)的不斷發(fā)展,期望加強各系統(tǒng)的交流與合作,建立統(tǒng)一的、適用于各系統(tǒng)的GNSS公開服務性能規(guī)范,進一步提升各系統(tǒng)服務性能,推進衛(wèi)星導航系統(tǒng)在航空、海事和交通等領域中的應用。

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