■彭迪云,陳 波,劉志佳
營商環(huán)境是一個(gè)國家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)軟實(shí)力和競爭力的重要體現(xiàn),是市場、政府和社會相互作用的結(jié)果。本文從經(jīng)濟(jì)環(huán)境、市場環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施和支持環(huán)境4個(gè)方面選取23個(gè)指標(biāo),構(gòu)建了區(qū)域營商環(huán)境評價(jià)指標(biāo)體系,運(yùn)用熵值法對2007~2017年長江經(jīng)濟(jì)帶11省市的營商環(huán)境進(jìn)行實(shí)證研究。結(jié)果表明:長江經(jīng)濟(jì)帶各省市營商環(huán)境差距十分明顯,整體呈現(xiàn)由東北向西南遞減的空間格局。除上海、江蘇和浙江外,各省市在營商環(huán)境4個(gè)準(zhǔn)則層表現(xiàn)各有優(yōu)劣。根據(jù)評價(jià)值,將11個(gè)省市的營商環(huán)境劃分為四個(gè)等級。最后,本文據(jù)此提出優(yōu)化營商環(huán)境的政策建議。
營商環(huán)境是指一定程度上影響區(qū)域市場主體行為的一系列因素和條件的總和,包括政治環(huán)境、經(jīng)濟(jì)和市場環(huán)境、法律環(huán)境、融資環(huán)境和社會化服務(wù)環(huán)境等因素(魏淑艷和孫峰,2017),是市場、政府和社會相互作用的結(jié)果。營商環(huán)境就是發(fā)展環(huán)境,是一個(gè)國家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)軟實(shí)力和競爭力的重要體現(xiàn)。理論與實(shí)踐表明,發(fā)展環(huán)境是發(fā)展的重要基礎(chǔ)。營商環(huán)境(尤其軟環(huán)境)是一種吸引力、創(chuàng)造力、競爭力和生產(chǎn)力,故而越來越成為區(qū)域發(fā)展和競爭的焦點(diǎn)。良好的營商環(huán)境,是要素聚集的洼地、人才向往的高地、成本降低的盆地和效益提高的福地。打造良好的營商環(huán)境也是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系、促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的重要基礎(chǔ)。黨的十八大以來,黨中央和國務(wù)院高度重視營商環(huán)境的改善和優(yōu)化,出臺了一系列有針對性的政策措施。2017年,習(xí)近平總書記在中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組第十六次會議上強(qiáng)調(diào),要改善投資和市場環(huán)境,加快對外開放步伐,降低市場運(yùn)行成本,營造穩(wěn)定公平透明、可預(yù)期的營商環(huán)境,加快建設(shè)開放型經(jīng)濟(jì)新體制,推動我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展。2019年,李克強(qiáng)總理在兩會政府工作報(bào)告中強(qiáng)調(diào),要激發(fā)市場主體活力,著力優(yōu)化營商環(huán)境。隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段,營商環(huán)境已成為評估區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要指標(biāo),開展區(qū)域營商環(huán)境評價(jià)具有一定的理論價(jià)值的實(shí)踐意義。
在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下,各國越來越關(guān)注營商環(huán)境對地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。2001年,世界銀行成立了Doing Business小組,負(fù)責(zé)營商環(huán)境指標(biāo)體系構(gòu)建工作,并于2003年發(fā)布了第一份《營商環(huán)境報(bào)告》,運(yùn)用5套指標(biāo)對133個(gè)經(jīng)濟(jì)體的中小企業(yè)營商環(huán)境進(jìn)行全面評估。Pavel·K?rner et al.(2002)從腐敗感知指數(shù)、綜合治理指數(shù)、捕捉指數(shù)、不透明度指數(shù)和公司治理風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)五個(gè)方面對捷克、匈牙利、波蘭和斯洛伐克四個(gè)國家的營商環(huán)境進(jìn)行了測量。Radukic&Stankovic(2015)運(yùn)用聚類分析和方差分析對塞爾維亞17個(gè)獲得營商環(huán)境友好認(rèn)證(BFC)城市的營商環(huán)境進(jìn)行了分析,提出了吸引外國直接投資的要點(diǎn)為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略、高效的施工許可證發(fā)放制度、金融穩(wěn)定以及公私合作伙伴關(guān)系的發(fā)展。國內(nèi)學(xué)者對營商環(huán)境的評價(jià)研究主要集中在兩個(gè)方面:一是基于世界銀行《營商環(huán)境報(bào)告》的評價(jià)體系,運(yùn)用抽樣調(diào)查數(shù)據(jù)對營商環(huán)境進(jìn)行評價(jià)。楊濤(2015)從市場環(huán)境、政策政務(wù)環(huán)境、法律環(huán)境等三個(gè)方面對民營企業(yè)高管進(jìn)行調(diào)研,利用因子分析對魯蘇浙粵四省營商環(huán)境進(jìn)行了測度。唐磊磊(2012)從市場環(huán)境、政策政務(wù)環(huán)境、社會化服務(wù)環(huán)境、融資環(huán)境和法律環(huán)境等五個(gè)方面設(shè)計(jì)調(diào)查問卷獲取數(shù)據(jù),對大連市中小企業(yè)營商環(huán)境進(jìn)行了分析。二是基于區(qū)域投資環(huán)境的基本理論,對區(qū)域?qū)用婊蚓唧w行業(yè)投資環(huán)境進(jìn)行測度。劉海飛和許金濤(2017)通過構(gòu)建省域投資環(huán)境競爭力評價(jià)指標(biāo)體系,采用主成分分析法對我國31個(gè)省(直轄市、自治區(qū))投資環(huán)境進(jìn)行了實(shí)證分析。秦沖(2018)參照粵港澳大灣區(qū)研究院發(fā)布的《2017年中國城市營商環(huán)境報(bào)告》,從軟環(huán)境、市場環(huán)境、商務(wù)成本、社會服務(wù)環(huán)境和生態(tài)環(huán)境等五個(gè)方面對廣東省營商環(huán)境進(jìn)行了評價(jià)分析。倪琳等(2015)則針對現(xiàn)代服務(wù)業(yè)這一特定行業(yè)對湖北省現(xiàn)代服務(wù)業(yè)投資環(huán)境競爭力進(jìn)行了評價(jià)。
綜上研究可以看出,國內(nèi)關(guān)于營商環(huán)境評價(jià)的研究還存在以下不足。一是許多學(xué)者基于世界銀行的營商環(huán)境評價(jià)體系對營商環(huán)境進(jìn)行測度,但世界銀行《營商環(huán)境報(bào)告》主要從中小型企業(yè)的角度出發(fā),其指標(biāo)體系數(shù)據(jù)是基于大樣本的企業(yè)調(diào)查,對于單獨(dú)研究我國的營商環(huán)境較為困難,抽樣的科學(xué)性也難以保證,故而缺乏客觀性(董彪和李仁玉,2016)。同時(shí),由于各國政治經(jīng)濟(jì)體制不同,許多營商環(huán)境指標(biāo)對于一些國家特別是像中國這樣特殊的經(jīng)濟(jì)體并不適用。二是基于區(qū)域投資環(huán)境理論對投資環(huán)境進(jìn)行測度。這類研究多選取自然環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施等硬環(huán)境指標(biāo),對于市場化、社會化環(huán)境等軟環(huán)境指標(biāo)較為缺乏。三是由于我國各省份在自然環(huán)境、地域文化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平等方面的差異,各地在制定政策方面各有側(cè)重,其營商環(huán)境也就存在較大差異。而現(xiàn)有研究多為某一省或市,采用的多為截面數(shù)據(jù),對于省域?qū)用嫔蠣I商環(huán)境及其動態(tài)發(fā)展關(guān)注較少。
2018年4月,習(xí)近平總書記在深入推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展座談會上提到,推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展是黨中央做出的重大決策,是關(guān)系國家發(fā)展全局的重大戰(zhàn)略,對實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢具有重要意義。2018年,長江經(jīng)濟(jì)帶GDP總量高達(dá)40.30萬億元,占全國經(jīng)濟(jì)總量的44.76%,在我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有舉足輕重的地位。長江經(jīng)濟(jì)帶包括11個(gè)省市(上海市、江蘇省、浙江省、安徽省、江西省、湖北省、湖南省、重慶市、四川省、貴州省、云南省),聯(lián)接我國東部、中部和西部的發(fā)達(dá)與欠發(fā)達(dá)地區(qū),研究其營商環(huán)境具有顯著的代表性和重要的現(xiàn)實(shí)意義。因此,本文以區(qū)域營商環(huán)境為研究視角,從經(jīng)濟(jì)環(huán)境、市場環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施和支持環(huán)境四個(gè)方面建立營商環(huán)境評價(jià)指標(biāo)體系,并運(yùn)用熵值法對2007~2017年長江經(jīng)濟(jì)帶11個(gè)省市的營商環(huán)境進(jìn)行實(shí)證分析,最后提出優(yōu)化對策建議。
本文從營商環(huán)境的內(nèi)涵出發(fā),在劉海飛和許金濤(2017)等人研究的基礎(chǔ)上,借鑒樊綱等(2003)的《中國各地區(qū)市場化相對進(jìn)程報(bào)告》,引入市場分配資源、非國有經(jīng)濟(jì)發(fā)展等市場化指標(biāo),綜合考慮指標(biāo)體系的科學(xué)性、系統(tǒng)性以及數(shù)據(jù)可獲取性,構(gòu)建適應(yīng)我國國情的區(qū)域營商環(huán)境評價(jià)指標(biāo)體系。指標(biāo)體系主要從經(jīng)濟(jì)環(huán)境、市場環(huán)境、基礎(chǔ)環(huán)境以及支持環(huán)境四個(gè)方面(準(zhǔn)則層)設(shè)置,共包括23個(gè)二級指標(biāo),如表1所示。
1.經(jīng)濟(jì)環(huán)境
經(jīng)濟(jì)環(huán)境是營商環(huán)境的基礎(chǔ),綜合反映了一個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,是決定區(qū)域營商環(huán)境的先決條件,直接影響區(qū)域營商環(huán)境的優(yōu)劣。通常來看,經(jīng)濟(jì)環(huán)境較好的地區(qū),也是營商環(huán)境建設(shè)較優(yōu)越的地區(qū)。經(jīng)濟(jì)環(huán)境包括經(jīng)濟(jì)要素的發(fā)展?fàn)顩r和發(fā)展?jié)摿Α1疚膶⒔?jīng)濟(jì)環(huán)境分為經(jīng)濟(jì)實(shí)力和市場規(guī)模兩個(gè)方面,包括人均GDP、GDP增長率、人均固定資產(chǎn)投資額、城鎮(zhèn)居民消費(fèi)水平和人均社會消費(fèi)品零售總額5個(gè)二級指標(biāo)。其中:GDP綜合反映了地區(qū)整體經(jīng)濟(jì)狀況;固定資產(chǎn)投資反映地區(qū)擴(kuò)大再生產(chǎn)能力;城鎮(zhèn)居民消費(fèi)水平和社會消費(fèi)品零售總額分別反映區(qū)域內(nèi)消費(fèi)水平和購買能力。
2.市場環(huán)境
市場環(huán)境是指區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中市場的健全程度和開放程度,是營商環(huán)境的動力,良好的市場環(huán)境能夠促進(jìn)市場的繁榮、有序和公平發(fā)展。本文將市場環(huán)境分為市場分配資源、非國有經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對外開放三個(gè)方面,包括財(cái)政支出占GDP的比重、私營經(jīng)濟(jì)在規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤額中的比重、非國有企業(yè)在固定資產(chǎn)投資額中的比重、實(shí)際利用外資額和進(jìn)出口商品總額6個(gè)二級指標(biāo)。其中:財(cái)政支出占GDP的比重和私營經(jīng)濟(jì)在規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤額中的比重用來體現(xiàn)政府與市場的關(guān)系;非國有企業(yè)在固定資產(chǎn)投資額中的比重反映地區(qū)非國有經(jīng)濟(jì)的發(fā)展程度;實(shí)際利用外資額和進(jìn)出口商品總額則衡量地區(qū)對外開放程度。
3.基礎(chǔ)設(shè)施
基礎(chǔ)設(shè)施是企業(yè)從事生產(chǎn)經(jīng)營活動所依賴的基本物質(zhì)條件,是區(qū)域可供生產(chǎn)和生活使用的基本物質(zhì)要素的狀況(潘霞和鞠曉峰,2009),是營商環(huán)境的重要支撐。基礎(chǔ)設(shè)施是營商環(huán)境中重要的硬環(huán)境。基礎(chǔ)設(shè)施的完善,尤其是交通條件的改善,極大提升了區(qū)域互聯(lián)互通水平,促進(jìn)各種高端要素自由流動和集聚,從而實(shí)現(xiàn)資源高效配置。本文將基礎(chǔ)設(shè)施分為交通運(yùn)輸和生活設(shè)施兩個(gè)方面,包括高速公路密度、鐵路密度、規(guī)模以上快遞業(yè)務(wù)量、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量和人均供水量5個(gè)二級指標(biāo)。其中:高速公路密度和鐵路密度反映了道路運(yùn)輸能力和區(qū)域交通通達(dá)性;快遞作為城市越來越重要的基礎(chǔ)設(shè)施,顯示了區(qū)域物流運(yùn)營能力;貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量反映基礎(chǔ)設(shè)施承載能力;人均供水量體現(xiàn)生活基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展?fàn)顩r。
4.支持環(huán)境
支持環(huán)境是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段后需要重點(diǎn)突破的領(lǐng)域,包括勞動力、教育科技、金融和稅收政策等因素,一定程度上反映了促進(jìn)地區(qū)發(fā)展的軟環(huán)境,是營商環(huán)境的重要保障。本文將支持環(huán)境分為科技發(fā)展、勞動力、金融環(huán)境和稅收負(fù)擔(dān)四個(gè)方面,包括專利的申請量、技術(shù)市場成交額、每十萬人口高等學(xué)校平均在校生數(shù)、城鎮(zhèn)就業(yè)人員平均工資、金融機(jī)構(gòu)資產(chǎn)總額、社會融資規(guī)模與GDP之比和企業(yè)所得稅占稅收收入比重7個(gè)二級指標(biāo)。其中:科技、勞動力和金融發(fā)展水平越高,越有利于營商環(huán)境的改善;稅收負(fù)擔(dān)則負(fù)向反映區(qū)域營商環(huán)境質(zhì)量。
數(shù)據(jù)來自2008~2018年《中國統(tǒng)計(jì)年鑒》《中國城市統(tǒng)計(jì)年鑒》以及長江經(jīng)濟(jì)帶11省市,即上海市、江蘇省、浙江省、安徽省、江西省、湖北省、湖南省、重慶市、四川省、貴州省和云南省的統(tǒng)計(jì)年鑒和統(tǒng)計(jì)公報(bào)。根據(jù)表1的指標(biāo)體系對數(shù)據(jù)進(jìn)行收集和計(jì)算。
為分析各指標(biāo)對營商環(huán)境的貢獻(xiàn)度,本文借鑒彭迪云等(2016)研究采用熵值法來測算長江經(jīng)濟(jì)帶營商環(huán)境發(fā)展水平。具體步驟如下:
1.數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化處理
由于各指標(biāo)間存在量綱和單位差異,在確定權(quán)重前,首先對數(shù)據(jù)做標(biāo)準(zhǔn)化處理。處理公式如下:

其中:rij是標(biāo)準(zhǔn)后的指標(biāo)值,范圍為[0.1,1],xij指i省市第j項(xiàng)指標(biāo)實(shí)際值;xmin和xmax分別指第j項(xiàng)指標(biāo)的最小值和最大值。正向指標(biāo)使用前一個(gè)公式處理,而負(fù)向指標(biāo)則使用后一個(gè)公式處理。
2.計(jì)算j指標(biāo)下城市i的樣本值比重

3.j指標(biāo)的熵值的計(jì)算

4.j指標(biāo)的差異性系數(shù)的計(jì)算

表1 區(qū)域營商環(huán)境評價(jià)指標(biāo)體系及其權(quán)重構(gòu)成
差異程度與熵值反向變動,熵值越小,指標(biāo)間差異程度越大,則反映的信息量越大,指標(biāo)對評價(jià)對象的影響和作用越大。

確定了指標(biāo)相應(yīng)權(quán)重后,根據(jù)式(6)計(jì)算出區(qū)域營商環(huán)境綜合評價(jià)值。

根據(jù)上述熵值法計(jì)算出各指標(biāo)權(quán)重(表1)以及2007~2017年長江經(jīng)濟(jì)帶各省市營商環(huán)境綜合評價(jià)得分(表2)。營商環(huán)境綜合評價(jià)值排名依次為上海、江蘇、浙江、湖北、安徽、重慶、四川、湖南、江西、貴州和云南,各省市得分和排位整體波動不大,但差距十分明顯。營商環(huán)境評價(jià)平均值為9.09,只有三個(gè)省市得分位于平均值之上,得分最高的上海市為20.21,最低的云南省為4.82,最高的為最低的4.19倍。

表2 2007~2017年長江經(jīng)濟(jì)帶11省市營商環(huán)境綜合評價(jià)值
表3顯示了2007~2017年長江經(jīng)濟(jì)帶各省市營商環(huán)境在經(jīng)濟(jì)環(huán)境、市場環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施和支持環(huán)境四個(gè)準(zhǔn)則層的評價(jià)平均值及排名。其中,東部地區(qū)的上海、江蘇和浙江在營商環(huán)境的四個(gè)準(zhǔn)則層都位于前列。中部地區(qū)的安徽、湖北、湖南和江西在四個(gè)層面表現(xiàn)各異:安徽在四個(gè)層面表現(xiàn)都較為均衡;湖北在經(jīng)濟(jì)環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施和支持環(huán)境都位于11省市的前5位,但市場環(huán)境表現(xiàn)不理想;而湖南的市場環(huán)境和支持環(huán)境都位于11省市的倒數(shù)第兩位;江西基礎(chǔ)設(shè)施排名較好,但卻受到經(jīng)濟(jì)環(huán)境和支持環(huán)境的限制。西部地區(qū)各有亮點(diǎn):重慶與江西正好相反,其經(jīng)濟(jì)環(huán)境、市場環(huán)境和支持環(huán)境排名較為靠前,而由于自然原因?qū)е禄A(chǔ)設(shè)施層面一直是短板;四川和云南分別在支持環(huán)境和市場環(huán)境方面表現(xiàn)亮眼。

表3 長江經(jīng)濟(jì)帶各省市營商環(huán)境準(zhǔn)則層評價(jià)均值及其排名
在空間格局上,營商環(huán)境評價(jià)值呈現(xiàn)由東北向西南梯度遞減,這也與我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局大體一致。其中:長三角地區(qū)的上海、江蘇和浙江營商環(huán)境評分位于前3位,平均值高達(dá)16.40,優(yōu)勢明顯;湖北、安徽和重慶營商環(huán)境評分次之,平均值為7.50;四川、湖南和江西則位于第三集團(tuán),平均值為6.17;貴州和云南營商環(huán)境評分最靠后,平均值僅為4.89。

圖1 長江經(jīng)濟(jì)帶營商環(huán)境空間格局
根據(jù)營商環(huán)境綜合評分差異,可進(jìn)一步將長江經(jīng)濟(jì)帶11省市分為四類區(qū)域,如表4所示。

表4 基于綜合評價(jià)值的營商環(huán)境分類等級
I類(11~21):營商環(huán)境為一等評價(jià)的區(qū)域,包括上海、江蘇和浙江。該區(qū)域的營商環(huán)境評價(jià)值優(yōu)勢明顯,上海評價(jià)值更是超過了20。長三角地區(qū)作為我國經(jīng)濟(jì)最為活躍的區(qū)域,受現(xiàn)代商業(yè)文明影響,經(jīng)濟(jì)實(shí)力、市場發(fā)育和健全程度、對外開放水平和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等諸多方面都走在全國前列,技術(shù)、人才和資金等各種要素匯聚于此,使區(qū)域內(nèi)城市核心競爭力不斷提升,上海、江蘇和浙江也就成為了長江經(jīng)濟(jì)帶營商環(huán)境的高地,這一格局在短期內(nèi)很難改變。
Ⅱ類(7~11):營商環(huán)境為二等評價(jià)的區(qū)域,包括湖北、安徽和重慶。該區(qū)域橫跨東部、中部和西部,營商環(huán)境發(fā)展迅速,特別是安徽和湖北兩省。這得益于近年來兩省全面落實(shí)支持經(jīng)濟(jì)發(fā)展的各項(xiàng)政策,招商引資,推動經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。安徽省地理位置靠近長三角地區(qū),加之近年來國家政策支持,在承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移以及跨區(qū)域合作相對更為頻繁,而且科研實(shí)力和科技創(chuàng)新能力強(qiáng),安徽省營商環(huán)境評分從2007年的6.15上升至2017年的7.63,增幅達(dá)24.07%,是長江經(jīng)濟(jì)帶營商環(huán)境增幅最高的省市。湖北省穩(wěn)居第四位,評分僅次于長三角地區(qū)三省市。這是因?yàn)楹笔〗?jīng)濟(jì)水平居中部前列,而且基礎(chǔ)設(shè)施完善,產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚,科研機(jī)構(gòu)眾多,科教水平高,優(yōu)越的地理位置也吸引了大量企業(yè)投資入駐,營商環(huán)境評分從2007年的7.09升至2017年的8.53,增幅達(dá)20.31%,僅次于安徽省。重慶市位列第五位,但增長幅度遠(yuǎn)不及安徽和湖北,作為中西部唯一的直轄市,承東啟西、聯(lián)通南北,從一開始重慶經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)條件就較好,但近年來產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、科研創(chuàng)新和外向型經(jīng)濟(jì)等問題都亟待解決。
Ⅲ類(5~7):營商環(huán)境為三等評價(jià)的區(qū)域,包括四川、湖南和江西。該區(qū)域營商環(huán)境評價(jià)值較低,其中江西發(fā)展速度較快,而湖南則停滯不前。江西省營商環(huán)境總體評價(jià)值不高,但由于近年來基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善,外向型經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,國企改革等體制機(jī)制改革的推進(jìn),評分增長速度較快,從2007年的5.80升至2016年的6.96,增幅達(dá)20%,但2017年?duì)I商環(huán)境出現(xiàn)較大程度下滑。2018年8月31日,江西省委省政府也下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)優(yōu)化發(fā)展環(huán)境的意見》,以改善營商環(huán)境為重點(diǎn),著力打造政策最優(yōu)、成本最低、服務(wù)最好、辦事最快的“四最”發(fā)展環(huán)境。而反觀湖南,京廣高鐵雖然很大程度提升了湖南的交通樞紐地位,但湖南全省交通基礎(chǔ)設(shè)施整體來說仍然較為薄弱,2016年高速公路和鐵路網(wǎng)密度分別排在長江經(jīng)濟(jì)帶11省市的倒數(shù)第三位和倒數(shù)第四位。與鄰省相比,外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展滯后,處在產(chǎn)業(yè)鏈低端的重工業(yè)比重較高等因素造成湖南營商環(huán)境一直沒有得到很好的改善。
IV類(4~5):營商環(huán)境為末等評價(jià)的區(qū)域,包括貴州和云南。該區(qū)域地理區(qū)位條件較差的西南地區(qū),營商環(huán)境評價(jià)值處于長江經(jīng)濟(jì)帶最后兩位。一方面,由于兩省地處西南山區(qū),交通閉塞、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后。另一方面,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一,缺乏良好的市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境等問題,制約了經(jīng)濟(jì)發(fā)展。但值得注意的是,貴州省近年來致力于改善交通條件,依托“一帶一路”連接線的區(qū)位優(yōu)勢,有效利用生態(tài)旅游資源和廉價(jià)的電力等資源,推動大旅游、大生態(tài)和大數(shù)據(jù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。貴州營商環(huán)境評分從2007年的4.70升至2017年的5.40,增幅達(dá)14.89%,位列長江經(jīng)濟(jì)帶11省市的第三位。2014年,貴州省更是一舉超過云南省,擺脫了長期以來長江經(jīng)濟(jì)帶墊底的局面,并且兩者差距呈擴(kuò)大趨勢。
本文從經(jīng)濟(jì)環(huán)境、市場環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施和支持環(huán)境四個(gè)方面構(gòu)建了區(qū)域營商環(huán)境評價(jià)指標(biāo)體系,對長江經(jīng)濟(jì)帶的營商環(huán)境進(jìn)行了綜合評價(jià)和分類研究。主要得出以下結(jié)論:第一,長江經(jīng)濟(jì)帶各省市營商環(huán)境差異明顯。研究期內(nèi)各省市營商環(huán)境綜合評分排名依次為上海、江蘇、浙江、湖北、安徽、重慶、四川、湖南、江西、貴州和云南,評價(jià)均值為9.09,得分最高的上海市為20.21,最低的云南省為4.82。整體呈現(xiàn)東北高西南低,由東北向西南遞減的空間格局,這與區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局大體一致。第二,長江經(jīng)濟(jì)帶各省市營商環(huán)境在4個(gè)準(zhǔn)則層表現(xiàn)各異。東部地區(qū)3省市在經(jīng)濟(jì)環(huán)境、市場環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施和支持環(huán)境四個(gè)層面都位于前列,而中西部省市則各有優(yōu)劣。如:湖南和湖北受制于市場環(huán)境,重慶受制于基礎(chǔ)設(shè)施,四川和云南則分別在支持環(huán)境和市場環(huán)境表現(xiàn)亮眼。第三,根據(jù)營商環(huán)境綜合評價(jià)值,可將11省市的營商環(huán)境劃分為四等評價(jià)類型。一等評價(jià)區(qū)域的省市(上海、江蘇和浙江)基礎(chǔ)優(yōu)勢明顯,已成為長江經(jīng)濟(jì)帶營商環(huán)境的高地。二等評價(jià)區(qū)域的省市(湖北、安徽和重慶)增長勢頭迅猛,湖北和安徽在研究期間內(nèi)增幅都超過了20%。三等評價(jià)區(qū)域的省市(四川、湖南和江西)和四等評價(jià)區(qū)域的省市(貴州和云南)的省市營商環(huán)境綜合評價(jià)值較低,各自都面臨基礎(chǔ)設(shè)施、市場環(huán)境等發(fā)展短板,但貴州近3年來表現(xiàn)亮眼。
“營商環(huán)境就是生產(chǎn)力”。長江經(jīng)濟(jì)帶是國家旨在促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重要戰(zhàn)略(彭迪云等,2018)。推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展,必須不斷建設(shè)和優(yōu)化營商環(huán)境,增強(qiáng)區(qū)域吸引力、創(chuàng)新力和競爭力。基于此,本文提出以下政策建議:
第一,加快建立區(qū)域營商環(huán)境評價(jià)機(jī)制。隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入“新常態(tài)”和“新時(shí)代”,營商環(huán)境已成為評估區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和競爭程度的重要指標(biāo),讓區(qū)域營商環(huán)境“有章可循”已迫在眉睫。要按照習(xí)近平總書記提出的“穩(wěn)定公平透明、可預(yù)期的營商環(huán)境”的目標(biāo),制定適應(yīng)我國國情和地區(qū)情況的營商環(huán)境評價(jià)機(jī)制。正如本文對長江經(jīng)濟(jì)帶11省市營商環(huán)境進(jìn)行綜合評價(jià)及分類評價(jià),得出了量化結(jié)果并區(qū)分了類別和等級,可以相對客觀和準(zhǔn)確地反映當(dāng)前各地區(qū)營商環(huán)境的現(xiàn)狀、差距與問題,明確各地區(qū)未來政府優(yōu)化營商環(huán)境工作的方向和重點(diǎn)。
第二,發(fā)揮政府在營商環(huán)境建設(shè)與優(yōu)化工作中的主體作用。黨的十九大報(bào)告提出,轉(zhuǎn)變政府職能,建設(shè)人民滿意的服務(wù)型政府。服務(wù)型政府的主要職責(zé)說到底就是營造環(huán)境,使市場機(jī)制有效、微觀主體有活力、宏觀調(diào)控有度。各級政府應(yīng)該結(jié)合本地區(qū)的區(qū)位特性、資源稟賦、經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展程度和歷史文化等實(shí)際情況,有針對性地從經(jīng)濟(jì)環(huán)境、市場環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施和支持環(huán)境四個(gè)方面出臺相關(guān)政策措施并加以改善和提高。
第三,區(qū)域營商環(huán)境建設(shè)與優(yōu)化工作要因地制宜。本文將長江經(jīng)濟(jì)帶11個(gè)省市的營商環(huán)境根據(jù)綜合評價(jià)值區(qū)分為四等評價(jià)區(qū)域,初步揭示了其問題及原因。由于硬環(huán)境和軟環(huán)境所依賴的因素和條件有所不同,因而區(qū)域營商環(huán)境是有差異的,即便評價(jià)得分相同,其營商環(huán)境的具體構(gòu)成和特點(diǎn)也有區(qū)別。所以,不同地區(qū)營商環(huán)境改善的突破口和側(cè)重點(diǎn)也有所不同。根據(jù)前面的研究,營商環(huán)境較好的地區(qū)要從可持續(xù)發(fā)展的角度不斷加強(qiáng)軟環(huán)境建設(shè),健全和完善市場體系,充分釋放市場活力,創(chuàng)造有利于企業(yè)發(fā)展的科技、人才和金融等發(fā)展環(huán)境。營商環(huán)境較差的地區(qū)要著力補(bǔ)齊營商環(huán)境發(fā)展短板,有針對性的加以改善,尤其是交通條件等基礎(chǔ)設(shè)施的改善、思想觀念的解放和辦事效率的提升。同時(shí),也要以發(fā)達(dá)地區(qū)為標(biāo)桿,充分發(fā)揮優(yōu)勢,促使?fàn)I商環(huán)境有新的突破。
第四,以改革的辦法和創(chuàng)新的思維做好營商環(huán)境的優(yōu)化工作。根據(jù)2018年中央經(jīng)濟(jì)工作會議及2019年全國“兩會”精神,要堅(jiān)持新發(fā)展理念、推動高質(zhì)量發(fā)展、以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線、深化市場化改革和擴(kuò)大高水平開放,著力激發(fā)微觀主體活力,創(chuàng)新和完善宏觀調(diào)控。無疑,營商環(huán)境的建設(shè)和優(yōu)化已成為重中之重的工作。為了營造政策最優(yōu)、成本最低、服務(wù)最好、辦事最快的“四最”發(fā)展環(huán)境,必須下大功夫、真功夫,以問題導(dǎo)向,加強(qiáng)協(xié)同,進(jìn)一步深化“放管服”改革,做好簡政放權(quán)的“減法”、監(jiān)督管理的“加法”、降低制度成本的“除法”和優(yōu)化服務(wù)的“乘法”。