新媒體時代汽車營銷模式挑戰(zhàn)與對策

王開璇

摘 ? 要：當今網(wǎng)絡(luò)與計算機技術(shù)迅猛發(fā)展，我國汽車傳統(tǒng)營銷模式面對一系列挑戰(zhàn)。新媒體以其精煉、及時、互動性強等優(yōu)勢近幾年在我國營銷模式中迅速發(fā)展。本文把握新媒體環(huán)境的新優(yōu)勢，綜合分析我國汽車發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢，改革創(chuàng)新我國汽車營銷模式，結(jié)合汽車銷售的管理學(xué)、營銷學(xué)與新聞傳播過程、傳播現(xiàn)象進行分析，提出新媒體環(huán)境下汽車營銷的對策，目的是提高我國汽車銷售企業(yè)的競爭力。

關(guān)鍵詞：新媒體時代 ?營銷模式 ?汽車

中圖分類號：G22 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：1674-098X（2019）02（a）-0234-02

新媒體營銷作為近幾年迅速發(fā)展起來的新興營銷模式，改變了汽車行業(yè)的營銷理念，加快了我國汽車行業(yè)營銷模式的改革步伐。我國汽車營銷市場巨大，但存在傳統(tǒng)營銷模式存在營銷成本高，營銷利潤難以保障等弊端。目前學(xué)術(shù)界很少將管理學(xué)與傳播學(xué)結(jié)合考量，本文將綜合兩者探討汽車品牌在新媒體傳播模式下的新策略。

1 ?我國汽車銷售現(xiàn)狀

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)公布，近5年，我國汽車行業(yè)總體呈現(xiàn)高速上升趨勢，但是增速逐步進入換擋期，汽車市場整體將由高增長向高質(zhì)量發(fā)展。在有限的市場增量面前，如何把握市場機遇，應(yīng)對全新的挑戰(zhàn)，成了我們不得不關(guān)注的問題。

2 ?汽車新媒體營銷

2.1 新媒體營銷的概念

新媒體營銷是利用網(wǎng)絡(luò)和計算機技術(shù)進行信息傳遞以達到營銷目的的新型銷售手段。因其具有低成本、及時性、數(shù)量大等特點，打破了與用戶之間的信息隔閡，在消費市場中占據(jù)越來越重要的作用。近年來，我國汽車市場規(guī)模不斷擴大，營銷模式逐步由單一傳統(tǒng)實體營銷模式擴展為網(wǎng)站營銷、微信營銷、微博營銷等多媒體數(shù)字營銷并存。

2.2 汽車新媒體營銷的特點

2.2.1 成本極低

新媒體不需要傳統(tǒng)傳播的昂貴實物宣傳成本，其宣傳的內(nèi)容一旦得到用戶的喜愛，便會大概率自動得到用戶的主觀傳播。這種傳播方式幾乎不計成本，而且因為都是用戶關(guān)心的話題或切入點，會在用戶之間形成傳播矩陣，傳播效果更為顯著。

2.2.2 互動性強

網(wǎng)絡(luò)用戶可以及時甚至隨時與銷售平臺進行溝通。同時，網(wǎng)絡(luò)用戶還可以與其他消費者打破了時空的局限性，交流汽車銷售品牌的服務(wù)水平、汽車性能等等。

2.2.3 用戶選擇權(quán)大

用戶可以根據(jù)自身實際情況，借助新媒體渠道，查詢心儀汽車的各項參數(shù)。相比于傳統(tǒng)4S店，用戶不得不去相應(yīng)品牌店鋪咨詢每款汽車的性能參數(shù)，用戶具有更大的自主選擇權(quán)。

3 ?汽車營銷存在的問題

3.1 營銷形式單一

我國大多數(shù)汽車企業(yè)缺乏一定的市場管理和營銷的理念，按照市場營銷觀從事經(jīng)營活動很少。當前以4S店等展廳銷售的傳統(tǒng)線下模式占據(jù)主流，大多數(shù)情況下消費者需在汽車經(jīng)銷商的汽車銷售顧問指導(dǎo)下了解汽車的整體情況，消費者參與新媒體購買的比重較小。

3.2 品牌影響力低

在汽車性價比差別不大的情況下，根據(jù)自身優(yōu)勢提高品牌影響力，增加用戶的可靠信任度，增加售后服務(wù)品質(zhì)，鞏固或維持其市場地位，由于汽車企業(yè)對于新媒體傳播的意識不夠，未能準確抓住利用新媒體進行傳播的運作機制，造成傳播效果不盡如人意。

3.3 “用戶至上”意識差

絕大部分汽車企業(yè)在營銷中仍舊缺乏主動營銷理念，沒有真正以顧客中心營銷形式單一。當前網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)達的情況下，當消費者產(chǎn)生購買汽車意向時，首先會直接在網(wǎng)上查詢信息，通過網(wǎng)絡(luò)搜索手段了解自己所需信息和參數(shù)，整理比較，最后再決定是否購買。大多數(shù)汽車企業(yè)還沒形成完善的網(wǎng)絡(luò)檢索功能和售后服務(wù)系統(tǒng)。

3.4 虛假消息與網(wǎng)絡(luò)暴力

網(wǎng)絡(luò)與現(xiàn)實差異在于網(wǎng)絡(luò)空間缺乏有效監(jiān)管，幾乎人人都可肆意發(fā)表言論。部分人利用網(wǎng)絡(luò)空間的隱蔽性，隨意發(fā)表言論，宣泄現(xiàn)實世界中的不滿，散布虛假訊息，甚至打著“正義”與“道德”的旗號對他人合法權(quán)益進行侵犯。這些網(wǎng)絡(luò)暴力行為對于新媒體信息傳播環(huán)境的凈化以及新媒體信息傳播秩序的維護十分不利。

4 ?應(yīng)對措施

4.1 提升品牌文化

當今社會，第三產(chǎn)業(yè)比重增大，服務(wù)型占據(jù)主導(dǎo)地位，且大多數(shù)車主不會在同一品牌反復(fù)購車。因此塑造自我品牌文化形象，提高服務(wù)品質(zhì)，在消費者之間塑造良好口碑，顯得尤為重要。在提升品牌文化時應(yīng)該聯(lián)系社會環(huán)境和消費者的變遷，不僅僅為了凸顯品牌的與眾不同和獨特形象，而且要在情感層面將品牌和消費者連結(jié)起來，使企業(yè)營銷策略、消費者和社會潮流三者共同發(fā)揮作用。

4.2 利用大數(shù)據(jù)強化“用戶至上”理念

互聯(lián)網(wǎng)新媒體的本質(zhì)是“用戶體驗為王”，即通過新媒體技術(shù)與用戶交朋友，使用戶有更好更多的參與感。在互聯(lián)網(wǎng)新媒體時代，人們對新聞信息的個性化需求越來越多，獲取信息的渠道越來越廣。利用新媒體技術(shù)手段鎖定目標受眾的信息接收習(xí)慣，為顧客量身打造宣傳內(nèi)容，重視用戶反饋信息并及時回復(fù)，促進顧客及潛在顧客間交流，提高新聞媒體下網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺智能化、便捷化、滿足顧客需求，提高顧客購買力，進而鞏固顧客。

4.3 “內(nèi)容為王”創(chuàng)造企業(yè)熱點

首先，利用當前社會上廣受關(guān)注的熱點事件開展相關(guān)的營銷傳播活動;其次，定期策劃、制造一些有新聞價值的事件，以引起社會關(guān)注。微博傳播，企業(yè)必須進行深度的策劃和參與，尤其是對原本就非常傳統(tǒng)的車企而言，不單單是轉(zhuǎn)發(fā)、評論這么簡單，而是車企應(yīng)該作為話題的引導(dǎo)者和參與者，需要自身把控傳播全過程，在適當?shù)墓?jié)點起到推波助瀾的作用。對可以掌握的事件全過程做好周密計劃和宣傳，尤其注意事件發(fā)生后的宣傳。

4.4 監(jiān)控輿論導(dǎo)向

意見領(lǐng)袖在一定程度上成為民意的代言人，在向政府陳情、施加輿論壓力、監(jiān)測事件解決和促進制度變革方面產(chǎn)生了不可低估的影響，大眾傳媒往往需要通過民間“意見領(lǐng)袖”發(fā)揮中介作用才能影響公眾，這種現(xiàn)象在新媒體平臺上表現(xiàn)尤為突出。要發(fā)揮名人和意見領(lǐng)袖的作用，憑借其強大的影響力和號召力，引導(dǎo)話題的曝光性和持續(xù)性，強化品牌傳播的效果，從而擴大品牌影響，提升品牌形象。提升輿論引導(dǎo)的價值競爭能力和意義詮釋水平。

4.5 立體式全方位傳播

見于新媒體帶來的信息爆炸和受眾注意力分散化的特點，用戶在相似的宣傳媒體接收到相似的消息難免出現(xiàn)視覺疲勞。因此需要綜合考量各個宣傳渠道的特點，從各種宣傳渠道（微信公眾號，微博以及抖音等等）中識別各種宣傳特點，建立全面的溝通計劃，以達到最佳的經(jīng)營結(jié)果。具體表現(xiàn)：在同一類型的宣傳中擇優(yōu)選擇一至兩種宣傳渠道進行主要宣傳，建立自己獨特的宣傳平臺，打造自身宣傳優(yōu)勢。根據(jù)不同類型宣傳渠道的宣傳特點（比如抖音注重視頻宣傳，微信注重圖片和文字宣傳）進行不同類型的專項輔助宣傳。由此展開立體式的全方位的傳播，使得信息的傳播在規(guī)劃的時間段內(nèi)達到良好的效果。

5 ?結(jié)語

新媒體營銷近幾年迅速發(fā)展起來，改變了汽車銷售行業(yè)的傳統(tǒng)營銷理念。我國汽車市場巨大，前景充滿挑戰(zhàn)與機遇。本文結(jié)合管理學(xué)和傳播學(xué)相關(guān)知識，對汽車新媒體營銷進行了探討，并提出新媒體傳播模式下的新策略，旨在提高顧客忠誠度，提高汽車銷售企業(yè)的競爭力。

參考文獻

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