邱慶新
交通運輸業作為民生行業,一頭連著黨和政府,一頭連著千家萬戶,建設和發展好交通,是黨心所歸、民心所向。黨的十九大報告提出了建設交通強國的宏偉目標,這是以習近平同志為核心的黨中央對交通運輸工作提出的工作要求,也是新時代交通人為之奮斗的新使命。站在新的歷史起點上,如何抓好交通運輸行業思想政治工作,為建設交通強國提供堅強政治保證,是擺在每個交通運輸系統思想政治工作者面前的一個時代課題。
一、當前交通基層思想政治工作存在的問題及原因
當前,隨著改革進入攻堅期和深水期,交通運輸系統廣大干部職工面對改革、發展、穩定壓力,思想領域容易產生變化,同時也給思想政治工作提出了新的課題和挑戰。
1.相關制度的不完善,導致思想政治工作弱化。一些基層部門忙于安全運行“硬任務”,而忽視了思想保障“軟實力”,淡化了“兩手抓、兩手硬”的責任。謀劃和從事思想政治工作的時間、精力不足導致對思想政治教育脈搏把握不準。目前交通基層思想政治工作之所以無法得到有效實施,其中很大一部分原因是因為部門內部相關的制度不完善。就目前交通基層的考核體系來看,仍更多的是重視專業知識技術方面的考核,而對于思想方面的考核并未給予足夠的重視,這就在很大程度上造成了基層思想政治工作流于形式,從而影響了其制度化的實現。也正因如此,相當多的交通基層部門在日常往往更加重視行政管理工作以及交通建設工作的實施,對于思想政治工作的開展并沒有形成較為完善的制度,因而造成了交通基層在思想政治工作方面執行能力不足,使得其功能無法得到有效的發揮。
2.投入不足,導致思想政治工作的效果不盡如人意。交通基層部門思想政治工作的實施往往需要有一定的經濟與物質保障,但就目前來看,投入不足也是目前導致思想政治工作無法有效實施的重要原因之一。在市場經濟飛速發展的時代背景下,人們的生活質量水平出現了明顯的增長,作為直接影響人們日常出行質量的道路交通,開始受到人們的廣為關注。正因如此,現階段交通基層部門在日常工作中,顯然更加重視在道路交通建設方面的投入,而忽視了在思想政治工作方面的投入,這就使得思想政治工作的開展缺乏充足的資金支撐,使其無法真正落實到對工作人員的思想建設引導中,而限制了其作用的發揮。
3.工作缺少創新,導致思想政治工作不能與時俱進。就目前交通基層的思想政治工作來看,一些基層組織的思想政治工作理論學習缺乏針對性,只限于念文件、讀報紙,缺少共鳴互動。其工作質量之所以未能達到既定的效果,在很大程度上是因為其工作方式缺乏創新造成的。在實際的思想政治工作中仍更多地采用傳統的工作方式,往往僅重視知識的單向傳輸而忽視了其與業務工作之間的有效融合,這就導致思想政治工作的質量效果一直無法得到有效的提升。就目前來看,大多數基層單位在思想政治工作中,更多的是通過會議的方式來對員工進行思想政治工作,或者是通過觀看影片來進行思想引導,而從現實層面來看,這樣的方式并不符合基層部門工作人員的工作內容,本身缺乏實踐性,這就使得思想政治工作的質量效果不盡如人意。
二、加強交通基層思想政治工作的策略
時代在進步,社會在發展,科技在創新,在新時期我們要繼續做好交通基層思想政治工作,必須在改進上作文章,在落實上下功夫。
1.不斷改進思想政治工作的理念。領導干部要避開“重工作、輕思想”的認識誤區,在抓好工作成績和效率的同時,還應從思想上多傾聽職工的想法和心聲,將對職工的關愛與關懷落實到具體行動中去。要與業務工作有效銜接,把思想政治工作融入到日常工作當中去,通過教育引導和嚴格管理激發職工的主人翁意識,提高干部職工的工作熱情。
2.對相關制度進行完善。完善的制度是各項工作實施開展的重要保障,因此,為了提高交通基層思想政治工作的有效性,就必須對相關制度進行完善。一方面,加大對責任制度的完善。對這一制度完善最主要的目標就是發揮部門領導在其中的作用,確保基層部門領導在重視自身思想行為約束的同時,還要重視思想政治工作的開展。另一方面,加大對考核制度的完善。針對思想政治工作,明確相應的考核指標與體系,將其納入單位的思想政治考核中,并將工作人員的考核成績納入到年度的個人評價中,以此來提高工作人員參與思想政治工作的積極性。此外,思想政治工作還應重視隊伍建設,為其工作開展構建一支高素質的工作隊伍。
3.加大經費投入力度。交通基層部門是與地方居民日常生活息息相關的部門,其工作管理的質量以及工作人員的思想建設情況往往直接關系到群眾對部門工作的滿意度,這就要求交通基層部門有充足的資金既能為日常道路交通建設管理的實施提供充足的保證,又能為工作人員的思想建設奠定扎實的基礎,因此,必須將思想政治工作納入單位的發展規劃中,在軟硬件建設中統籌安排經費投入。
4.推動基層思想政治工作與時俱進。一是思想政治工作要緊緊圍繞解決實際問題去開展,工作成效不僅要落實在思想的轉變、覺悟的提高上,還要以工作業績、實際成效來證明。二是找準思想政治工作同實際工作的結合點,不斷改進思想政治工作的內容。三是思想政治工作必須接地氣、服務職工群眾,貼近實際、貼近生活。四是要用創新的載體開展新時代思想政治工作,健全溝通機制,構建溝通平臺,利用新技術、新手段設立網上職工論壇、局長電子信箱、交通文化專欄、權益保障在線等,充分利用“互聯網+”這一載體,增強思想政治工作的時效性和覆蓋面,不斷增強吸引力和感染力,讓職工群眾愛聽愛看、產生共鳴,不斷培植我們的精神家園。
總之,隨著交通事業的發展,強化交通基層思想政治工作迫在眉睫。必須把握做好思想政治工作對推動交通事業健康發展所具有的重要意義,堅持思想政治工作地位不動搖,對基層交通隊伍進行全面、有效的思想政治工作,使其具有主動性、針對性和實效性,從而促進交通事業的健康快速發展。
作者單位:天津市武清區交通局
責任編輯:王素娟