外商直接投資決策分析：以大眾汽車公司投資中國市場為案例

劉莎

摘要：隨著經濟全球化的加快，外商直接投資（FDI）已成為汽車行業發展的主導趨勢。FDI被定義為一個企業在國外的投資。大眾集團（Volkswagen Group）作為著名的跨國汽車制造商，是國際運營的成功典范，一直努力開拓國際市場，特別是在中國。本文將重點從進入動機、進入模式來分析大眾汽車公司在中國市場投資的FDI決策。

關鍵詞：外商直接投資;OLI范式;大眾汽車

一、基于OLI范式大眾外商直接投資的動機研究

（1）OLI概念

根據鄧寧理論（1979），OLI范式包含了所有權優勢、區位優勢和內部化優勢，這些優勢促使企業進行FDI，因此可以用來分析大眾汽車在中國進行FDI的動機。本文將運用OL工具體分析大眾進入中國市場的動機。

（2）大眾進入中國市場的動機

1.所有權優勢

所有權優勢是企業在國外獲得競爭優勢的資源。與本土企業相比，外國企業在進入本土市場時，由于文化、語言、政治制度等方面的差異，存在許多劣勢，這就產生了額外成本，但企業可以通過競爭優勢（如成本優勢）來抵消FDI所產生的額外成本。就大眾的所有權優勢而言，大眾公司遍布于世界各地，可以在全球市場上找到最經濟的生產零部件的地方以降低購買成本。此外，大眾在酬：發方面也表現出了競爭優勢。大眾以其卓越的性能和可靠性而備受信賴，大眾集團不僅注重低成本，而且在質量、設計、創新等方面力求生產更優質的汽車。因此，這些所有權優勢使得大眾能夠克服在國外運營的成本。

2.地點的優勢

地點的優勢是指特定于某一國家但所有公司都可獲得的優勢，它涉及自然資源、勞動力成本以及文化、政治和法律環境。大眾是最早進入中國市場的跨國汽車制造商。中國市場有很多優勢，包括巨大的市場潛力、廉價的勞動力和材料對共應商。本文將通過PEST分析來解釋大眾選擇中國市場的原因。首先，中國政府對外開放政策促進了大眾對中國市場投資。另一方面，當時中國的汽車工業落后，為了發展汽車市場，政府規定合資是進入中國市場的唯一途徑。其次，在經濟方面，大眾意識到中國市場潛力巨大。從1985年到2016年，中國的GDP有了顯著的增長。第三，隨著社會的進步和發展，中國的消費觀念發生了變化，人們購車的需求增加，而中國人口眾多從而帶來巨大的利潤。2009年，中國汽車銷量達1380萬輛，超過美國成為世界上最大的汽車市場。另外，中國的勞動力成本很低。最后，中國的汽車制造技術在過去非常落后，大眾利用先進的技術在中國市場能快速擴張。

3.內部化優勢

內部化優勢是企業通過內部化所擁有的資產而獲得的優勢。對于跨國企業來說，尤其是汽車行業，采用縱向一體化是降低交易成本的關鍵。例如，大眾在全球范圍內投資原材料供應商和汽車零售，大眾通過建立內部市場可以繞過高成本的國際市場進行交易，從而降低交易成本，實現規模經濟。

二、大眾進入中國市場的模式

一旦企業決定進入國外市場，就有必要選擇最佳的進入模式。“綠地投資”、兼并收購、國際合資是FDI的主要形式。“綠地投資”是指企業在國外市場設立的全資子公司;兼并收購是指購買外國現有資產的一種投資形式;而合資企業需要建立一個由來自不同國家的兩個或兩個以上的公司共同擁有的公司。大眾汽車為進入中國市場成立了合資企業，大眾提供技術而當地合作伙伴提供當地資源。大眾自1985年起先后在中國成立了兩家合資企業：上汽大眾與一汽大眾。大眾選擇合資的原因主要有三點。首先，基于政策考慮，合資是唯一可行的進入模式，這是中國政府利用大眾的先進技術、知識和組織技能幫助發展國內汽車市場的政策的結果。其次，大眾可以從當地的合作伙伴中獲益，大眾與中國企業合資能更好的了解當地市場的需求，從而更快地搶占市場份額。大眾桑塔納是本土化適應中國消費者口味的典范，取得了巨大的成功。此外，通過合資企業，當地合作伙伴可以與大眾分擔成本和風險。

三、結論

本文分析了大眾汽車在中國市場的對外直接投資決策。從這個成功的案例來看，作為一個跨國企業，要克服在國外經營的成本，就需要擁有所有權優勢、地點優勢、內部化優勢。在進入模式上，政策是進入國外市場的主要動力。除此之外，建立一個強大的品牌的一個好方法是比競爭對手更早進入市場，這樣很容易獲得先發優勢。最后，跨國企業必須提供本地化的產品，以適應當地消費者的口味，從而保持較大的市場份額。

參考文獻

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