沈紅留 李陽波
[摘 要]隨著時代的發展和經濟的進步,人們的工作越來越復雜,生活越來越豐富,所以對于用電的要求也就越來越高,為了促進國家經濟發展,提供高電網企業利潤,并滿足人民群眾日常生活生產的用電需求,我們需要對10 kV配電網線路的建設與改造進行分析,以促進配電網線路的建設能夠不斷發展。
[關鍵詞]10kV配電網線路;建設;發展
[中圖分類號]TM75 [文獻標識碼]A
在對電網進行建設的過程中,其中一個重要部分就是配網線路的施工,配網線路施工的質量能夠在一定程度上對輸送電能的質量起到決定性作用,所以為了能夠促使城市、農村配電網建設的質量得到提高,并保障人民群眾以及各個單位的用電安全,我們需要對10 kV配電網在建設和改造過程中的工作細節進行深入分析,提出相應的問題并積極尋找解決對策。
1 分析目前配電網線路建設現狀
就目前的情況來看,在對電網改造工作進行開展的過程中,特別是農村電網改造的過程中,配電線路的管理、設計及施工等各方面的工作質量參差不齊,另外還存在著一個重要問題,就是部分用戶會對配電線路進行自行拉設,所以在進行實際工作的過程中,由于經濟因素的影響和技術方面的缺陷,配電線路的改造工作并不順利,所以我國部分地區,特別是部分農村地區的電網設施相對較為落后,也就造成了供電可靠性不強以及各地之間電價差別較大等問題。
2 分析配電網建設過程中新建線路的設計工作
在配電網建設工作進行實施的過程中,為了能夠提高配電線路建設的工程質量,我們首先需要對新建電網的設計工作進行有效實施,對新建電網的設計主要包括以下幾個方面:首先是對新建線路路線和改造配電線路的路線進行明確;之后需要對各個桿位進行確定;第三是對配電設備以及桿型進行相應的選擇;第四則是對線路的圖紙進行設計和繪制,并協助施工方對對材料進行選擇和確定,從而開始進行工程預算;最后則需要不同金具的加工方法以及不同桿型的組裝方法等方面進行明確。總而言之。進行配電線路設計工作是一個復雜的過程,但是在這一復雜過程中,每一個細節都要進行良好的把握,從而對電網施工后電網線路的安全運行起到保障作用,并提高配電線路應用的可靠性。
3 分析配電網線路的改造依據
在對電網線路的改造依據進行明確之后,在進行施工的過程中,必須保證資金能夠得到合理應用,也就是需要將有限的資金切實地應用到重要的增長點上,以避免出現重復投資和盲目建設等不良情況。根據實際操作過程,我們認為進行電網線路改造的依據主要包括以下4點:
3.1 符合負荷需求
開展電網改造工作的主要目的之一,就是為了能夠更好地對用戶用電需求進行滿足,也就是需要對供電能力進行有效提高。在此基礎上,我們必須加快電網建設的速度,推進電網改造的進度。一般來說進行電網改造工作主要包括對10 kV架空進行擴建、對電纜線路進行新建,同時還需要對電纜線路和電纜管溝等方面進行新建和改造。
3.2 改造老舊設備項目
對老舊設備進行改造,主要包括對10 kV線路的絕緣化進行改造、對接戶線和低壓線進行改造、對老舊電網設施進行更換、對高低壓開關柜進行改造,另外,還需要對10 kV架空線路進行改造,同時也需要對電纜線路進行改造。開展老舊設備改造工作,主要目的是提高電網線路的抗災水平,強化電纜線路和配電站的防洪能力,以進一步增加用戶用電的可靠性。
3.3 優化網絡項目工作
進行網絡優化項目主要是對主干網架進行優化,以提高網絡專供的能力,從而有效促進供電的可靠性得到增強,進而可以對電網的改造項目進行順利擴建,并促進新建項目的工作得到順利開展。進行優化網絡項目工作的過程主要包括對網架以及供電的節點進行調整,并建設N-1聯絡網線等項目。
3.4 提高工電網自動化能力
對配電自動化的主站以及子站進行建設和對配變終端以及站房進行改造等工作結束之后,就能夠對配電網線路的自動化水平起到有效的促進作用,以對電網信息化的建設需求進行滿足,從而提高電網信息化的水平,并改善用戶用電的質量。
4 分析10 kV配電網線路的改造工作
在對農村地區進行10 kV配電網線路建設和改造的過程中,需要注意線路的長度應該在15千米以下,對于普通的城鎮來說,線路的長度也應該在4千米以下,并且在同一個地區對電纜截面以及加工導線截面的選擇應該是一致的,且可以選用的導線規格最多為四種,其中,農村地區的干線截面應該在95mm2以下,城鎮地區的電網主干線截面則應該在150mm2以上,而對于分支線的截面來說,應該在50mm2以上。除以上各方面的標準以外,我們還需要對特殊情況進行相應的考慮,例如寒冷地區極易發生冰災,對于干線截面規格進行選擇時,就可以相應地提高其等級;另外在居民區對10 kV線路進行架設的過程中,必須選擇絕緣的導線材料,以避免意外事故的發生;對于雷電多發的地區,對絕緣導線和配電線路進行選擇則應該首先對防雷對策進行充分考慮。
在對10 kV配電網線路進行架設的過程中,其桿塔的高度應該至少為12米,對于農村地區來說,每兩根桿塔的距離應該在70米以下,對于城鎮地區,每兩根桿塔的距離則應該在50米以下,并且如果桿塔之間需要對大型的建筑物或是山坡、河流等進行跨越,則首先需要有相應的工作人員對周邊的情況進行細致觀察。以保障桿塔設立的工作能夠順利進行;并且在對桿塔樹立工作進行的過程中,如果周圍存在著能夠對線路正常工作產生影響的障礙物,應該對障礙物進行及時的清除;在易發生冰災的地區或是沿海地區,對桿塔進行選擇時應該首選具有較強抗沖擊能力且脆性較低的鋼筋混凝土桿塔,以保障桿塔的實用性,同時避免意外事故的發生。
在對配電網線路進行改造的過程中,需要注意的一個問題,就是拉線與地面的角度應該在60度以上,如果施工處于低洼地地形,則應該使用重物對其進行填壓或者是進行深埋,使拉力不會受到多方面的影響而減弱;在地形相對較為平整的地區,對架空線路的終端進行設計應該是在500米以下的,而對于沿海地區架空線路直線,則需要每三到五根線桿之間設置一個基直線桿和兩個支撐點,以提高其穩定性。
5 結語
通過上文我們可以了解到,在對10 kV配電網線路進行建設和改造的過程中,其中的安裝方法和施工步驟都需要進行深入的研究和改進,才能夠對各個地區電網存在的問題進行有效的解決,并提高各地區用電的安全性和可靠性,促使整體配電網技術水平和質量能夠從根本上得到提高。
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