校企共同體背景下中職汽車專業教學研究

蘇小舉

[摘?????????? 要]? 在新課程不斷深入改革發展的當下，中職時期對學生而言是非常關鍵的，所以中職教師在對學生進行汽車專業的教學時，要堅持通過以下幾大方面，淺談汽車專業課程教學，利用多媒體技術教學降低學習難度，利用理論實踐相結合提高學生的學習積極性，在校企共同體背景下穩步完善硬件設施，加強“雙師型”師資隊伍建設，校企共同體背景下的人才培養模式改革和教學與課程改革。不斷提高學生在校企共同體背景下的學習水平，為他們未來的學習發展打下堅實的基礎。

[關??? 鍵?? 詞]? 校企共同體;中職汽車專業;教學研究

[中圖分類號]? G712?????? ?????????? [文獻標志碼]? A???????? ????? [文章編號]? 2096-0603（2019）08-0070-02

一、淺談汽車專業課程教學

隨著技術革命的不斷發展以及深入，到了二十世紀七八十年代以后，就進入了新技術的革命階段，出現科學技術的巨大突破以及革命性發展。尤其是機械、電子以及液壓傳動這些技術的發展，讓整個汽車工業得到了飛速發展，汽車市場也發展起來，因此，汽車維修與汽車運用的技術人才也變得緊缺起來。如今，新的經濟形勢對汽車職業技術教育也提出了更加高標準的要求，優化汽車專業課教學也變得更加有必要。

現代的汽車是一類集機械、電子以及通訊和液壓傳動為一體的高科技產品，所以，現代汽車專業學習的涉及范圍也比較廣，學科跨度也非常大。在新的背景之下，汽車專業的課程展現出模塊化、理實一體化的特點，原理理論課程被壓縮，實踐技能課程得到了大大增加。針對汽車專業課程的特點、新的時代背景以及中職業學校學生的特點等，教師不得不考慮如何對中職學生進行更加高效的汽車專業課程教學以及如何實現以提高學生能力為本位的專業教學目標等，都是教學中面臨的問題。在教學中，發現問題、解決問題，讓教學變得更加高效，讓學生更加全面發展。

二、利用多媒體技術教學降低學習難度

由于中等職業學校所教授的大都是初中畢業生，其中包括中考的落榜生，還有就是家庭困難的學生。中職學生的整體素質是比較低的。中職院校中有很大一部分學生的文化知識相對較差，在學習上缺少主觀能動性以及積極性，對自身的學習缺乏足夠的自信心。由于汽車專業的專業理論課是比較抽象的，相比較來說汽車電控技術就更加抽象了，所以這很難激發學生的學習興趣。如果教師合理地運用多媒體技術，利用動畫和視頻向學生演示，再加上仔細并且生動形象的講解，把知識點表現得更加直觀一些，就會讓學生更容易接受，這在一定程度上也降低了學習和教學的難度，同時還增強了學生的興趣以及對汽車知識的理解。教師在教學過程中，可以合理地運用多媒體進行演示，學生通過多媒體觀察汽車每個部分的動畫視頻以及仿真汽車的教學應用，不僅提高學生的感性認識，還讓學生更加容易理解汽車的零件結構及它們的工作原理，從而增強學生對汽車專業課的興趣以及積極性。教師運用多媒體講課，把學生難以理解的抽象知識具體化，在加深學生印象的同時，還能夠為今后的實踐打下堅實的基礎。

新課堂的導入是一件非常重要的事情，也是課堂教學一個主要的組成環節，課堂導入的成功與否也是對課堂效果產生直接影響的一大因素。教師如果能夠在一開始上課的時候，就將學生的注意力帶到課堂中，那么教學效果將大大提高。教師可以在課堂中合理恰當地加入一些圖片、動畫或者影視進行新知識的導入，進而帶動學生的學習興趣。比如，教師可以利用相機將發動機某個元器件的實物拍攝下來，或者找到一些相關的圖片，在課堂中通過投影展現給學生，這樣一來，更加容易使學生對其中的安裝位置、結構形狀以及功用有更加直觀、更加形象的認識。像這種感性的實物會很容易激發學生的學習興趣，讓他們將注意力集中于課堂中，讓思維更加活躍，達到一種較佳的學習狀態。

教師也可以利用動畫或者視頻突出演示教學的重難點。在教學過程中，合理地使用多媒體的演示作用，能夠讓課堂教學內容變得更加直觀。學生能夠通過觀看汽車的相關仿真教學軟件，達到豐富自己感性知識的目的。利用多媒體感性并且形象地展現知識，加上教師的語言講解，讓學生對汽車的各零部件的結構以及工作原理有更深入的了解，進而達到減輕學生學習過程中對抽象理論理解困難的現狀，同時，也有利于提高中職學生的綜合能力。作為一種教學方式，多媒體教學需要融入現代職業教育理念以及現代職業教學改革目標中，融入現代先進的教學模式中。結合專業教學的特點充分合理地使用多媒體，讓理論和實踐更加緊密聯系，讓學生更多地掌握實用性理論，并且能夠在充足的實習實踐中運用原理，提高自己的能力，從根本上提高中職汽車專業學生的社會適應能力。

三、利用理論與實踐相結合提高學生的學習積極性

在教學過程中，要打破汽車專業傳統的教學模式，將理論和實驗課堂進行聯系以及結合，讓學生在學習理論知識的同時，還能夠親自動手實踐，讓學生在實踐中理解以及驗證理論知識。在職業院校中，很多教師的教學方式都是理論聯系實際，這其實是一種很好的方法。但是，還存在著這樣的現象，就是教師在講理論的時候，以汽車的某個部分作為參照，可是，在教學的時候，就會出現只講了結構而忽略了原理的現象，容易使學生只認識了部分結構，在換車型之后，不容易理解。比如，有的教師在講解某發動機各缸的工作順序的時候，用某車型的點火系講該車型的發動機點火順序，從而忽略了對如何判別以及如何實現點火的知識內容，導致學生理解了這種車型，換種車型就不理解了。這時的理論聯系實際其實是把實際的部分引入課堂中，不但是簡單地引入以及簡單地聯系，更需要拓展。把實際引入課堂的同時，做到舉一反三，讓方法從原理入手。比如，還是講發動機的點火順序，就可以先講各位置順序，然后講到分缸線的位置順序，找到第一缸，再依據發動機的轉向，判斷各缸的工作順序。掌握了這種方法之后，學生遇到其他的車型，也能夠很好地掌握其中的工作原理。優化汽車專業課教學是培養適應汽車行業需要的高質量人才的重要途徑。在汽車專業課的教學中，應充分運用多媒體技術，理論聯系實踐，善于拓展，從而提高教學質量和教學效果。

四、在校企共同體背景下穩步完善硬件設施

現在一部分的中職學校汽車專業的硬件和軟件設施都相對落后，這就導致硬件和軟件的發展不協調，無法滿足現在的汽車檢查與維修。目前很多學校還缺少必備的汽車檢查和診斷的設備。隨著電控技術的出現與利用，汽車的檢查維修已經不是傳統意義上的檢測維修了，所以學校需要添加先進的檢測、診斷設備。與之搭配的檢測、診斷設備也需要不斷地更新，利用專用的檢測、診斷和維修設備改善那些不盡如人意的教學效果。并且一定可以取得相應成效，與此同時，學生也能夠得到很好的實踐經驗。

五、加強“雙師型”師資隊伍建設

在當下的中職汽車專業中，師資力量都有一定的欠缺，但是汽車專業涉及的方面比較廣，又缺乏“雙師型”教師和有知識實踐能力的專業指導教師以及那些具備豐富實踐經驗和動手能力的實訓教師。在汽車行業迅速發展的當下，不管是專業教師還是實訓教師，如果長期脫離生產實踐，那必定會導致知識和技術的落后，所以這就需要強大的師資隊伍的保障。每個學校都在加強教師隊伍“雙師”結構的建設，發揮校內外生產性實訓的優點，學校開展教師技能的自主訓練，設計輪訓計劃，提高教師隊伍的“雙師”職業素質;積極參加教育行政主管部門舉辦的師資培訓等。定期選派一些骨干教師去汽車技術先進和職業教育發達的學校進行培訓，把先進的職業理念和專業技術帶回來，然后引領自己學校的建設和發展;積極參加同級學校間的相互交流，提高教育能力，提高教師的整體素質，這也在一定程度上加強學校的師資力量，以此加快中職院校的“雙師”結構建設。

六、校企共同體背景下的人才培養模式改革

國家中等職業教育改革建設的相關文件表明，中職院校要加強和汽車維修企業的合作，制訂相應的人才培育計劃，積極形成工學結合的人才培養模式。與此同時，中職院校還需要和相關的企業達成深度的合作關系，以此建立“廠中校、校中廠”的辦學模式，在校企共同體的背景下改革人才培養模式。在確保教學以及安全的前提下實施“平行交換、崗位輪訓” 的人才培養形式。在學校現有學制的教學時段下，學校企業進行深度融合，這樣培養出來的教師才能達到企業單位的用人標準。學校和企業還可以創建專項班，然后按照企業的標準，在學校實施培育教學。

七、教學和課程體系改革

陳舊的教學模式已經無法滿足部分企業的用人需求。所以這就要求中職院校在教學上探究一種新的教學模式。適用于所有中職汽車專業的一體化教學，將理論知識與實踐相互聯系。從而把理論課堂和實際操作結合起來，讓學生在進行理論知識學習的同時還能夠親自實踐，在實踐中領悟理論知識，改變傳統的教學方式，通過“教、學、做”一體的教學方式，極力地彰顯學生在學習過程中的主體地位。同時，理論知識和實際操作相結合的方式促進學生知識能力的全面發展。教師還可以按照學校所具備的設備以及企業用人單位的標準，編寫一些適合教學的教材，這樣就可以不用其他教材。和相關企業的技術人員合作，共同開發符合本學校的特色教材，在這里需要有更深層次的校企合作關系。學校與企業需要共同創建關于汽車維修工作過程的課程，并且和企業一線專家共同探討開發專門的課程體系，制訂專業的核心課程標準。

綜上所述，在現代中職汽車專業發展的當下，中職教師要堅持在校企共同體背景下做到以上幾大方面，不斷提高學生的專業素養，提高他們的學習水平，在促進教師自身教學水平的同時，也讓學生的中職汽車專業學習得以升華。

參考文獻：

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