理實一體化教學在中職汽車運用與維修專業教學中的探索

余偉韜

[摘 要] 汽車運用與維修是中職教育的基礎性學科之一，切實為我國汽車行業輸送了大批量的優秀人才。然而，就該學科教學而言，其仍舊存在許多問題，其中最突出的表現便是教師對實踐教學不夠重視，因而極大阻礙了學生解決實際問題能力的提升。對此，要想切實改變這樣的教學現狀，中職汽車運用與維修專業教師需對理實一體化教學給予足夠重視。

[關 鍵 詞] 中職；汽車運用與維修；理實一體化

[中圖分類號] G712 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603（2019）02-0172-02

所謂的理實一體化教學模式，即倡導在實際教學過程中促進理論與實踐操作相結合的高效教學方式，通過理論與實踐操作的結合，不僅有助于提升學生的學習效果，且能切實促進培養學生實際操作能力核心目標的順利實現。與此同時，該教學方式還將打破傳統教學的束縛，不僅有助于提高汽修教學的效果和質量，且能切實激發學生的參與積極性與主動性。當然，要想確保理實一體化教學模式積極作用的充分發揮，關鍵仍需教師深入思考如此才算做到對理實一體化教學模式的合理運用。

一、理實一體化教學的概念及其特點

（一）理實一體化的概念

所謂理實一體化教學指實際教學過程中注重理論與實踐的結合。而二者的結合過程，理論作為實踐的支撐，實踐也將作為對理論的驗證，在兩者相互協調下，培養出滿足當代社會發展需求的高素質人才。

（二）理實一體化教學的特點

理實一體化教學與傳統教學模式最主要的區別便在于，其基于多個方面與角度來促進教學目標及任務的順利達成，且在此過程中，學生于學習中的主體地位將得到進一步明確，讓學生更好地掌握相關技能。

（三）創新教學方法

理實一體化教學的提出，既是對傳統教學方式的創新，也是對學生學習過程中的一種改變。當然，要想切實促進教學目標的有效達成，關鍵仍需教師不斷致力于自身專業能力的提升，如此方能給予學生更有效的指導，繼而確保理論與實踐教學融合的有效性。

（四）培養學生的自主性

眾所周知，中職院校因受其辦學性質影響，故本身便較為偏向于培養學生的實踐操作能力，而理實一體化教學的重點目標亦在于促進學生實踐操作能力的有效發展。因此，將該教學模式運用至中職汽車運用與維修專業，其不僅與中職院校的培養目標相契合，且能切實調動學生的學習積極性與自主性，繼而確保理想的教學成效。

二、當前中職學校汽車維修專業教學中存在的不足

（一）文化基礎不扎實

絕大多數中職學生均不具備扎實的文化基礎，且普遍對學習不感興趣，加之中職學生的抽象思維也相對較弱，因而使得學生很難對諸如汽車部件、形態及其內部原理等較為復雜、抽象的知識有較為直觀的認知。與此同時，由于傳統教學模式及理念下的中職汽車維修專業，教師通常作為課堂主體且僅一味地向學生灌輸知識，而在此過程中，學生則始終處于被動接受的地位，如此一來，不僅無法調動學生的學習積極性，且反而容易讓學生滋生一種厭煩感。

如基于傳統教育理念及方式下的“汽車排故”的相關內容教學，教師通常直接向學生灌輸此方面的知識，而針對其中專業性較強的部分，則通常會要求學生采取強制記憶的方式，如此一來，不僅學生思維無法變得清晰，還會讓學生感到學習過程的枯燥與乏味。而據相關調查顯示，大多數汽車維修專業學生，其均認為學習較為困難且難以做到全面掌握，而自身之所以會去強制記憶也僅是為了應付考試。

（二）理實沒有形成一體化

由于此前的中職汽車運用與維修專業，學校通常忽略了理論與實踐相結合的重要性，以致實際教學過程缺乏完整性，而學生即便學習完了理論知識，但在實際運用過程中也會感到十分困惑，這便是教師未能注重將理論與實踐相結合所導致的結果，如此不具備統籌思想的教學勢必將導致學生無法真正掌握以及該如何將理論知識運用到實際教學過程。

三、理實一體化教學在中職汽車運用與維修專業教學中的應用策略

（一）優化課程結構

理實一體化教學于中職汽車運用與維修專業中的運用，其最主要的目的便是要切實發展學生的實踐操作能力。而要切實達成以上目標，除了需學生對該專業理論相關知識有著深刻的理解與掌握的同時，中職院校亦當對當前的課程結構予以進一步優化，以切實促進專業理論與實踐課程的有效結合，如此方能在提高學生的實踐技能同時促進學生逐步往更高的層次發展。當然，有關實踐教學的開展應是在理論課程結束后便立即展開，如此方有助于形成關聯記憶，繼而幫助學生消化并理解課堂所學的理論知識。

如在實際教學過程中，教師可首先向學生講解理論方面的知識，隨后便組織學生根據教師的講述展開自主練習，如此一來，當實踐教學正式開始時，其便能更好地完成實踐教學的相關任務，繼而確保學生對相關知識有更深入的掌握。

（二）完善課程設備設施，建立理實一體化教學場所

并非所有教學活動的開展均需依賴于教學教材，有時，與課程教學相關的設施設備往往更加重要。因此，為確保理實一體化教學的有效展開，則中職汽車運用與維修專業的教學活動開展亦當切實建立起理實一體化的教學場所，并積極運用多媒體技術來深化學生對知識的理解與掌握。而基于上文描述，在學生掌握了理論相關知識后，教師應立即組織學生展開實踐教學，如此有助于關聯記憶的形成，繼而深化學生對知識的感悟。

如針對“汽車發動機維修”的相關內容教學，教師便可首先結合多媒體技術為學生立體、直觀化地展示汽車發動機各零部件的結合及具體的搭配，由此，不僅能讓學生的學習過程更加直觀，且能有效深化學生對發動機相關知識的了解，繼而借助汽車仿真系統來對發動機予以拆裝及檢修，將有助于促進學生實踐操作能力的有效提高。

（三）采用小組合作，促進理實融合

理實一體化所強調的在于理論與實踐的結合，而其最終目的無非是為了能促進學生實踐操作能力的有效發展。對此，在實際教學過程中，教師亦可積極引進現實生活中的實例，如此一來，既有助于提升學生的學習效率，亦能切實促進學生自主學習能力的有效發展。

如針對“硅整流發電機”的相關內容教學，若教師仍僅是注重向學生傳授相關的理論知識，則勢必容易導致學生的學習效率低下，且難以確保學生能順利將理論運用到實踐操作之中。對此，教師可采取實例引進的方式，并在開講的前兩天，首先將即將講述的實例告知學生，而后要求學生自主上網查閱與之相關的資料。到了實際教學過程中，教師首先要求學生以小組為單位來對單元知識及問題予以匯總探討，之后便讓學生自主進行實踐操作，若經過以上一系列步驟后學生仍有疑問，則教師再針對學生普遍存在的問題予以統一解答，如此一來，技能保證理想的課堂教學效率，且學生的自主學習能力亦將得到有效培養。

（四）巧用故障實例，提升學習效率

學生能在課堂之中學到的知識，其絕大多數均為“標明內容”，簡言之，即僅是注重學習教材內容，則將導致學生的知識運用能力低下。最常見的現象便是學生雖掌握了大量的理論知識，但當其現實生活中遇到車輛故障需要維修時，仍舊會表現出一籌莫展的狀態。對此，要想切實改變學生的學習狀態，則教師應在條件許可的情況下適當為學生制造一些“麻煩”，而后通過讓學生對這些麻煩進行排除與分析，以切實提升學生的分析以及解決問題的能力。

諸如針對“空氣供給系統常見故障”的相關內容教學，教師便可首先向學生介紹諸如空氣濾清器濾芯發生堵塞；進氣系統的連接處漏氣；點火提前角延遲或提前；火花塞電極間隙增大等空氣供給系統最常見的故障類型，而后基于學生現有的設備來“刻意”為學生制造此類故障來為學生創造真實的實踐環境，如此一來，既能讓學生始終保持濃厚的學習興趣，又能促進學生故障排除能力的有效提升。

（五）充分利用多媒體手段，攻克教學難點

每位學生均是獨立個體，而不同個體之間勢必將存在各種各樣的差異。因此，理實一體化教學模式于中職汽車運用與維修專業中的運用，教師亦當基于不同學生的認知能力及個性來合理采取多元化的教學策略，如此方能在激發學生的學習興趣同時促進學生快速理解一些復雜的汽車機構原理。

如針對“汽車構造”的相關內容教學，教師可以利用多媒體將發動機工作的原理、活塞上下運行等工作循環的過程詳細地演示出來。在講解曲柄連桿機構時，也可以通過動畫模擬的形式將活塞連桿組、曲軸飛輪組間的關系及各個零部件所處的具體位置等清晰地展現給學生，讓學生對其運動的過程和關系一目了然，從而增強學生對汽車構造及曲柄連桿機構的了解。理論教學完畢之后，教師可再次對學校現有設備人為地制造一些故障，然后讓學生根據故障回想相關知識，并進行維修。

（六）豐富教學實踐活動，加大資金投入力度

為確保理實一體化教學模式作用的充分發揮，則學校本身的教學環境及條件亦當成為學校的考量重點。當然，也唯有完善的教學條件，方能為促進學生的理論與實踐結合提供機會，繼而提高學生解決實際問題的能力。對此，學校可充分利用當地的企業資源，并通過與當地汽車生產與維修企業建立合作關系，如此不僅能為學生提供大量的實踐機會，且能讓學生提前積累到一定的社會經驗。

總之，經大量的教學實踐證明，理實一體化教學模式于中職汽車運用與維修專業中的合理利用，確有助于改善該專業的教學現狀，且通過將實際問題與理論相結合，學生還能通過實踐操作鞏固自身所學理論，如此不僅有助于對學生學習興趣的激發，且能切實促進課堂教學成效的提高。因此，作為中職汽車運用與維修專業教師，其在實際教學過程中也應務必對該模式的合理運用給予高度重視，繼而切實發揮該教學方式的積極作用來為學生今后的學習與工作奠定良好基礎。

參考文獻：

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[3]趙海濤.理實一體化教學在中職汽車運用與維修專業教學中的探索[J].中國職業技術教育，2014（23）：22-24.

編輯 武生智