凱迪拉克交憑借這輛車去沖擊一線豪華市場?

近日，新豪華科技旗艦全新一代凱迪拉克CT6在星光璀璨的北京凱迪拉克中心CADILLAC ARENA智享上市。此次發布的全新一代凱迪拉克CT6共有六款車型，提供六種車身顏色和四種內飾顏色，售價37.97萬～53.97萬元。

國內汽車市場雖然越發完善，但是豪華車的概念，除了勞斯萊斯、賓利這種級別的車型以外，似乎仍然停留在德系BBA。以至于美系的凱迪拉克、林肯，日系的英菲尼迪、雷克薩斯，英系的捷豹路虎等等品牌似乎都只能淪為二線豪華品牌。

在中國市場的二線豪華品牌爭奪戰中，凱迪拉克早已在2017年的收官之戰中，就將雷克薩斯、捷豹路虎等勁敵甩在向后。為美國的總統用車，凱迪拉克無疑想要在中國區爭奪一線豪華市場，但就目前的車型來看似乎還差點味道，所以說全新凱迪拉克CT6來了，新車共6款車型，售價區間為37.97萬～53.97萬元。新車從外觀到內飾配置乃至發動機都得到了全面的升級，可以說為了沖擊一線豪華市場，全新凱迪拉克CT6誠意十足。

外觀的雙向選擇

CT6作為凱迪拉克的旗艦車型，此次全新一代車型融入了ESCALA概念車的設計語言，全新凱迪拉克CT6采用雙外觀設計策略，推出風尚版和運動版雙外觀車型。風尚版車型以明亮細節點綴豪華與精致;運動版車型則以熏黑處理表現對極致操控的追求，包含靈感來自凱迪拉克高性能車型的V形網眼格柵、前側裙、左右側裙、車窗黑色飾條、運動尾翼等專屬設計，一眼即能燃起你的操控欲望。需求不同的消費者也有了更多的選擇。

最特別的是，202顆LED燈讓全新一代CT6散發獨特光芒：鷹眼雙透鏡LED自動前大燈，采用了較原先更為扁平、纖細的造型設計，彰顯不凡格調;而全新設計的LED飛翼尾燈通過向三個方向延伸的造型，帶來全角度多變化的燈光視覺效果;LED高位剎車燈帶則由42顆LED光源連成一條細密的直線，勾勒出凱迪拉克家族極具辨識度的光影線條，閃耀品位獨具的新豪華風范。

內飾變化不大，但勝在配置的細節升級

新車在內飾的設計語言上與現款車型基本保持了一致。車內觸手所及之處皆由甄選皮質覆蓋，Cut-and-Sewn法式雙縫線大師級包裹工藝，綴以凱迪拉克Chevron Perf獨特的盾型打孔工藝，在傳承經典的同時，彰顯非凡格調。

其中最讓我喜歡的是Bose Panaray殿堂級奢華音響系統，其將34顆揚聲器巧妙配置于全新一代CT6車內的各個角落，配合BoseANC主動降噪靜音系統，讓你在每一個座位上都能享受音樂廳前排的尊崇聆聽禮遇。除此之外，全新一代凱迪拉克CT6將提供更精準的Hybrid混合語音識別，新增副駕語音控制功能，可精準響應主副駕駛的語音指令，智能搜索播放天氣、股票以及音樂。

智聯科技是未來汽車行業的必然趨勢，此前除了奧迪以外，似乎其他豪華品牌并不是很在意這些花里胡哨的細節。然而直到國產自主品牌開始發力，智聯汽車已經不再是什么稀罕東西時，合資、進口品牌也終于感受到了壓力，明白如果不在智聯道路上取得新突破，別說超過BBA，甚至來自自主品牌的沖擊都不會小。

所以在全新一代凱迪拉克CT6的身上，我們看到了更多的智聯科技，雖然說安吉星算是智聯汽車的祖宗輩，但如果想要去對一線豪華品牌市場造成足夠的沖擊，凱迪拉克還需要在這方面花更多功夫才行。畢竟奧迪的科技可不是浪得虛名。

換裝全新2.0T車型

動力方面，全新一代凱迪拉克CT6根據車型配置不同搭載2.0T渦輪增壓發動機或3.0T雙渦輪增壓發動機。其中2.0T發動機最大功率為172千瓦，帶閡缸技術，能夠適時切換“四缸高性能模式”“四缸經濟模式”“兩缸超經濟模式”三種工作模式。

作為通用汽車第八代Ecotec發動機系列產品之一的全新2.0T可變缸渦輪增壓發動機，基于“單缸最優理念”研發，集合高度智能電氣化技術，不僅擁有高效率、低排放、低油耗等優勢，而且全面滿足國六B排放標準。為了讓該全新發動機所提供的澎湃動力獲得更為平順和細膩的表現，全新一代CT6搭載了同級首次全系標配的10速手自一體變速箱，綜合油耗降低超過10%，低至7.1升佰公里。

凱迪拉克想要去沖擊一線豪華品牌市場，現在來看是一個非常好的時機。主要據估計，2018年年底到2019年年初國內的汽車市場都不會太景氣，但越是這個時候，就越是充滿機會，百廢待興，就看凱迪拉克能不能把握住機會了。全新一代CT6是一個強有力的信號，吹響了凱迪拉克開啟反攻的號角。