對市政道路工程中軟土路基施工技術的應用分析

劉海軍

摘? 要：隨著我國經濟的不斷發展，市政道路建設規模也不斷增大，在工程中路基是整個施工環節中最重要的部分，而路基自身質量的好壞會直接關系到整個道路的質量。在我國市政道路施工工程實施過程中可能會出現軟土路基的情況，在實際中，軟土路基的穩定性較差，且會出現較大的空隙，若是未能進行有效恰當的處理，則很可能會影響到市政道路的承受能力和耐久能力，該文主要對軟土路基施工技術的手段進行了研究探討。

關鍵詞：市政道路? 施工工程? 軟土路基施工技術

中圖分類號：TU99? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1672-3791（2019）02（c）-0041-02

在市政道路的施工過程中，軟土路基存在的問題需要由軟土路基技術進行處理，這樣能夠盡可能地避免出現道路變形、道路沉降的問題。在實際施工中，施工人員應該根據工程的情況，準確分析軟土路基的施工情況，并根據施工技術的優勢和特點，實施科學、合理的軟土路基技術，這樣更能夠保障施工的質量。

1? 軟土路基施工中存在的問題

1.1 軟土路基結構不均勻

軟土路基主要是由不同硬度、密度、強度的土質構成的，且因自身突然密度小和強度小等原因，凝聚在一塊后會呈現出不同的受力特征，從而會導致軟土路基結構發生不均勻的情況。路基結構不均會在一定程度上影響到工程的質量，并且還會增加施工的工程量，最后更容易破損道路，自此埋下不安全的隱患[1]。

1.2 沉降控制較難

在市政道路工程中需要對剩余沉降以及沉降等問題引起重視，工程的進度會受到軟土路基的影響，從而會較難控制剩余沉降和沉降，對市政道路實施工程造成一定的影響。而實際中控制沉降的方法主要是增加軟土路基的承載能力，可在原有的土質中增加硬質的土壤，但是在此過程中，施工人員卻很難掌握剩余沉降量和路基沉降量，最后導致工程質量無法達標，也無法滿足道路工程施工的實際要求。

1.3 軟土路基的穩定性差

軟土的特點主要是孔隙度高、含水量高，這便影響到了軟土路基的穩定性，穩定性較差便很容易受到擠壓和震動的影響而導致路面發生變形和沉降，同時由于軟土的強度低、穩定性差，雨水容易沖刷軟土路基，最后導致路基坍塌，從而影響到路基的穩定，這也是軟土路基中最常發生的問題。因此施工人員應該著重特殊處理軟土路基，不可增加處理軟土路基的難度，也需要做好相關的防護措施，盡量避免對市政道路的邊坡軟土路基處進行破壞[2]。

1.4 軟土路基的強度低

路基的使用年限和強度會關系到市政道路行車的安全性，這也是市政道路工程中需要重點設計的問題，但是軟土會受到環境、震動、擠壓等因素的影響，容易降低土壤的強度，最后導致市政道路的路面發生沉降和變形。軟土路基的強度較低，不僅不符合道路設計的要求和規范，也不符合市政道路的質量。

2? 市政道路工程施工中軟土路基施工技術

市政道路實施工程中的軟土路基是一項頻發性的難題，經過了大量的理論研究和實踐研究，我國在處理道路工程軟土路基方面已經取得了比較完善的技術，讓軟土路基的處理技術得到了不斷進步和發展，主要包括以下幾種。

2.1 置換技術

在市政道路軟土路基施工過程中，采取表層處理方法只會增大表面路基的強度，而無法保證路基的使用年限，在工程實施中，施工人員可以提出軟土路基置換技術，在技術中應用優質的置換土壤，避免路基發生沉降，并保證路基的穩定性[3]。在實際情況中，軟土路基的置換技術還可以分為爆炸置換技術和人工挖掘置換技術，在這些技術的處理下能夠徹底改善軟土路基的質量，現如今已經得到了有效的發展。從維持穩定性的角度進行分析，強制置換技術與人工挖掘置換技術相比較，后者更為穩定，且應用范圍更廣。市政道路的置換材料主要以較粗的土壤為主，在具體置換處理中必須要進行嚴密的壓實，但是在實際情況中軟土路基置換技術也存在較多的問題，有很多技術還不夠成熟，在置換過程中還會對土地造成較大的破壞，這從根本上便增加了施工的整體成本。

2.2 表層處理技術

軟土路基表層處理技術一般應用于較軟的路基地段中，在處理中應用增添材料、敷設材料以及排水材料等方式能夠避免地基出現變形剪切的情況，也能夠充分提高地表的強度，從根本上確保施工的進行，盡量均勻分布施工填土[4]。軟土表面最適合應用表層處理技術進行處理，施工人員要充分了解施工地段中的土質情況，比如施工土壤中的強度系數、荷載量、含水量以及成分等，分析和檢測以上數據，在必要時還需要采取科學的方式確定施工土壤的真實情況，然后讓技術人員采取相對應的措施，盡可能地提高軟土表層強度，然而這并不能保證路基的使用壽命，這也是軟土路基施工中必須要進行重點改進之處。市政道路工程在完工之后需要開展大量的養護工作和修復工作，因此施工人員需要綜合性地考慮路基的使用年限。

2.3 加載技術

軟土路基處理過程中的加載技術主要是通過壓制環節改善軟土路基的土質狀況，并利用重型的壓路機壓實軟土路基，盡量減少軟土中的水分和孔隙，直到軟土能夠達到路基施工的基本要求。在加載技術實施過程中，需要監督和檢測軟土壓實等情況，保證軟土路基在壓實之后能夠盡量達到工程標準。加載技術具有施工有效、施工簡單等優點，不僅能夠降低施工成本，還能夠基本上滿足路基建設的要求。

2.4 強夯技術

在實施強夯技術之后能夠讓水含量較高、較為松散的軟土路基變得更加堅硬和堅固，此種技術需要利用機器、重錘等設備壓實土壤中的空隙，在技術實施過程中，施工人員要保證受力的平衡性，也要保證路面的平衡性。強夯技術能夠提高路基的強度，也可增加路基的密度，因此便在施工中得以廣泛的運用，且此種技術能夠有效節約資源[5]。貴州大龍大道項目基礎設施工程，工程中主要包括了橋梁工程、水庫填筑工程、防護工程等，施工期限為18個月，結合工程情況，利用強夯技術總結和分析了軟土路基施工情況。該工程地下水與河水互相互補，也存在孔隙潛水，水位約為3.8m，主要包括殘積層、沖積層、沉積層以及人工填土層。由于該地區的土壤多為高壓塑性、低強度、含水量多的黏土和軟土，根據路基沉降控制、穩定控制等要求必須要對軟基進行強夯技術處理，這樣才能夠保證工程的質量，此工程的道路施工期為8個月，而軟基的處理時間僅僅為3個月，因此采用此方案能夠滿足工程對工期和質量的需求。

3? 結語

軟土路基施工特點已然成為了施工中的難點，需要通過相關的技術改變軟土路基的強度和硬度，這樣更加能夠提高市政道路的質量，隨著施工行業和施工技術的不斷發展，更多軟土路基施工技術得到了廣泛引進和引用，施工人員通過合理安排工程，減少了施工中因軟土路基自身質量產生的問題，也更進一步促進了我國市政道路穩定、長久發展。

參考文獻

[1] 盧寶金.市政道路工程中軟土路基施工技術的應用[J].中國標準化，2018（16）：123-124.

[2] 葛慶甫.市政道路工程中軟土路基施工技術的應用[J].低碳世界，2018（6）：260-261.

[3] 常戰偉.市政道路工程中軟土路基施工技術的應用[J].現代物業，2018（4）：174-175.

[4] 陳仕普.市政道路工程中軟土路基施工技術的應用[J].建材與裝飾，2018（13）：282.

[5] 楊道德.市政道路工程中軟土路基施工技術的應用[J].工程技術研究，2017（11）：11-14.