有這樣一個定律

嚴紹健

就是：當市道好，經濟上行時，市面上大排量、高性能、個性車、敞篷車、跑車的銷量便會增加;當市道不好，經濟下行時，市面上經濟車、小引擎大空間的車便會賣得好。

或者這樣說，經濟車、實用型車基本是一個市場的固定銷路，而這個定律的變量在于人們手里有沒有多余的閑錢，然后對于享樂、炫耀型的汽車消費之后是否有經濟上的承受能力。

這個定律對于較為發達、穩固的社會較為適用，例如一些發達的歐洲國家，或者類似我國香港這種地區，從中也可以看出發達社會對于汽車消費的品位、喜好等不同的地域文化特色。而像中國這種區域發展很不平衡的社會，不同地域間兩級分化會比較嚴重，但以中國較短的汽車消費歷史來看，基本可以看出經濟一直是處于一種上行的態勢。從消費者購買汽車的行為來看，從初期的喜歡買三廂車到現在喜歡買大空間高配置性價比高的車，可以看出中國人基礎購車人群的偏好。而隨著汽車產品的愈加豐富，也有愈來愈多的人手里閑錢多了，開始對高性能車、敞篷車、個性車、超跑、超豪車有了越來越多的染指，民間的改裝與賽車文化也漸漸地發展了起來。

而一般民眾對于實用汽車的消費，也漸漸地從以往較低配置、較低品質的汽車，開始消費升級，置換更高檔次的座駕，越來越多的人都能夠買得起諸如BBA 這類豪華品牌車。

所以汽車，都是看出一個地區經濟發展的晴雨表。