手機雖好，開車忌用

劉鑫

智能手機的出現，為人類生活帶來了許多便利，即使在家足不出戶也能了解天下事，成為大家日常隨身之物。根據統計機構Counterpoint Research的一份報告顯示，超過半數的人每天累計使用手機達5個小時，甚至26%的人7個小時用手機都還不夠。

當手機已充分融入大家的生活中，時不時看看手機已成為一種習慣，即便開車也不例外，紅燈之際看看手機耽誤起步、邊開車邊打電話的現象屢見不鮮。或許有人會解釋說，別人給我發消息，萬一是急事我怎能不看？雖說低頭看手機無非幾秒鐘，可是開車本身需要注意力高度集中，路況瞬息萬變，當你看消息時，視野會變得狹窄，減弱對突發情況的應變能力。

有研究表示，開車時使用手機，大腦的反應速度會比酒后駕車時還要慢30%，相當于70歲老人駕駛車輛，開車用手機發生車禍的風險比正常駕駛時高4倍以上。

目前，我國相關法律針對駕駛人開車時撥打、接聽手持電話的交通違法行為，明確規定可對駕駛員處以警告，警告后不改正的，可處以200元以下罰款、記2分，而對開車刷微博、玩微信、發短信等玩手機的行為，則沒有具體明文規定，統稱為妨礙安全駕駛行為，處以50元罰款。

相較于國內，國外對于開車使用手機的懲罰力度嚴厲許多，公眾對于開車玩手機的現象互相監督。5月9曰，貝克漢姆因開車時使用手機被舉報，英國南部地區法庭對其判以禁駕6個月，駕照扣6分，并罰款750英鎊的處罰！

開車玩手機，不僅置自己生命安全于不顧，更是置別人生命安全于不顧，懲罰力度或輕或重，都是督促你遵守交通秩序的，而我更希望大家能從內心里認識到開車用手機的危險性。如果你真有要緊消息需要回復請找安全位置停車處理，合理使用車載多媒體系統，減少行車過程中的視線轉移。

再重要的消息，都不值得用生命的代價去回復，道路千萬條，安全第一條，行車不規范，親人兩行淚。