車壇傳真

汽車維修電子健康檔案再次被列入2019年交通運(yùn)輸更貼近民生實(shí)事

1月24日，交通運(yùn)輸部召開新聞發(fā)布會(huì)，汽車維修電子健康檔案再次被列入2019年交通運(yùn)輸更貼近民生實(shí)事，并將在2019年實(shí)現(xiàn)省級系統(tǒng)全覆蓋，部省系統(tǒng)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。作為2018年交通運(yùn)輸更貼近民生實(shí)事之一，汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)建設(shè)工作取得了良好的成績。為了嚴(yán)格落實(shí)汽車維修電子健康檔案2019年民生實(shí)事工作目標(biāo)，交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院將全面落實(shí)交通運(yùn)輸部劉小明副部長提出的“全覆蓋、深開發(fā)、建制度、廣應(yīng)用”工作要求，將汽車維修電子健康檔案一張藍(lán)圖繪到底，繼續(xù)配合各省市狠抓落實(shí)，保障消費(fèi)者的合法權(quán)益，提高服務(wù)質(zhì)量，提升消費(fèi)者滿意度和獲得感。

中消協(xié)：汽車及零部件連續(xù)2年位居商品投訴榜首，但投訴量有所減少

日前，中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)發(fā)布了2018年全國消協(xié)組織受理投訴情況分析，其中汽車及零部件投訴量27 456件，位居具體商品投訴首位。汽車及零部件已連續(xù)第二年投訴量居首。2017年汽車及零部件的投訴量曾達(dá)到34 063件，首次超過了通訊類產(chǎn)品的投訴量。相比來看，汽車及零部件在2018年的投訴量比2017年減少了約6 600件。雖然汽車保有量的快速增長是導(dǎo)致消費(fèi)問題多發(fā)的原因之一，但汽車及零部件本身在服務(wù)質(zhì)量上也的確有待提升。

我國將進(jìn)一步落實(shí)全面取消二手車限遷政策

1月29日，在國家發(fā)改委舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，相關(guān)人士指出，2019年我國將進(jìn)一步落實(shí)全面取消二手車限遷政策。所謂二手車限遷，是指地方對于外省或者外市的二手機(jī)動(dòng)車采取限制環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、限制年份等措施，以避免這些車輛大量流入本地市場。各地的二手車限遷政策成了市場發(fā)展的掣肘，為了打破這一局面，早在2016年3月，國務(wù)院要求除部分地區(qū)外全國各地不得制定限制二手車遷入政策。已實(shí)施限遷的地區(qū)，要在2016年5月底前予以取消，但實(shí)施效果不佳。2018年年初，商務(wù)部提出，進(jìn)一步加強(qiáng)推動(dòng)全面取消二手車限遷政策。在2018年3月5日，兩會(huì)也提到“全面取消二手車限遷”。全面取消二手車限遷會(huì)給二手車市場流通帶來利好。

商務(wù)部：2018年我國城鎮(zhèn)每百戶汽車擁有量提升至40輛

2月12日，商務(wù)部召開2018年商務(wù)工作及運(yùn)行情況新聞發(fā)布會(huì)。市場運(yùn)行司副司長王斌在會(huì)上指出，雖然我國2018年新車銷量下跌2.8%，但是我國汽車新車消費(fèi)總量達(dá)2 800多萬輛，列全球第一。城鎮(zhèn)每百戶汽車擁有量從2013年的21.5輛提升到40輛。與發(fā)達(dá)國家相比，我國汽車消費(fèi)的需求空間仍然很大。

北京機(jī)動(dòng)車國六排放標(biāo)準(zhǔn)擬提前實(shí)施

近日，北京市生態(tài)環(huán)境局在官網(wǎng)發(fā)布了《關(guān)于北京市實(shí)施第六階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的通告(征求意見稿)》。根據(jù)征求意見稿，自2019年7月1日起，在北京銷售和登記注冊的重型燃?xì)廛囈约肮缓铜h(huán)衛(wèi)行業(yè)重型柴油車須滿足國六b階段標(biāo)準(zhǔn)要求。自2020年1月1日起，在北京銷售和登記注冊的輕型汽油車和其余行業(yè)重型柴油車須滿足國六b階段標(biāo)準(zhǔn)要求，其中，輕型汽油車標(biāo)準(zhǔn)按時(shí)間節(jié)點(diǎn)分步實(shí)施。

湖北省職業(yè)院校技能大賽“汽車檢測與維修技術(shù)”賽項(xiàng)舉行

日前，湖北省職業(yè)院校技能大賽“汽車檢測與維修技術(shù)”賽項(xiàng)在湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院舉行，來自34所職業(yè)院校的265名選手圍繞職業(yè)道德、安全規(guī)范、專業(yè)基礎(chǔ)知識等理論測試，以及自動(dòng)變速器拆裝與檢測、車輪定位、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)故障診斷與排除、汽車車身電氣系統(tǒng)故障診斷與排除4項(xiàng)實(shí)操考核進(jìn)行了激烈的比拼。

元征科技與巴圖魯開啟汽車零部件服務(wù)試點(diǎn)合作

1月24日起，廣州、佛山、深圳三地的“元征X-431 PRO 3S+”用戶，聯(lián)網(wǎng)更新App后，可在應(yīng)用內(nèi)直接進(jìn)入“汽配中心”體驗(yàn)配件詢報(bào)價(jià)、采購、配送一體化便捷服務(wù)。 該新增版塊由“元征科技”與業(yè)界知名汽配供應(yīng)鏈服務(wù)平臺“巴圖魯”共同開發(fā)提供，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，將給汽修門店帶來更具競爭力的價(jià)格和服務(wù)，提升維修效率，有效節(jié)省采購成本和庫存壓力，試點(diǎn)結(jié)束后將推廣至全國。元征科技和巴圖魯，攜手發(fā)揮各自優(yōu)勢，打通汽車診斷與汽車零部件之間關(guān)聯(lián)性。

開思與大陸汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作

汽車后市場企業(yè)開思與汽車零部件供應(yīng)商大陸汽車于日前宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作。開思和大陸汽車將會(huì)聚合雙方優(yōu)勢資源，為更多配件商賦能、為維修企業(yè)提供配件供應(yīng)服務(wù)、提升行業(yè)效率。開思時(shí)代科技有限公司業(yè)務(wù)涵蓋全車件交易平臺、ERP管理系統(tǒng)、供應(yīng)鏈金融、汽配物流等。開思旗下全車件交易平臺開思汽配依托互聯(lián)網(wǎng)云技術(shù)，集技術(shù)開發(fā)、應(yīng)用、網(wǎng)上商城、汽車數(shù)據(jù)、供應(yīng)鏈云平臺于一體，提供從汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)到汽修企業(yè)的綜合增值服務(wù)。大陸集團(tuán)事業(yè)部：制動(dòng)鉗、安全電子設(shè)備、車載智能通信系統(tǒng)、汽車儀表和供油系統(tǒng)全球銷量第一；電子制動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)助力器全球銷量第二。

中馳車福與車之谷達(dá)成戰(zhàn)略合作

1月24日消息，中馳車福與車之谷于日前達(dá)成戰(zhàn)略合作，中馳車福將圍繞汽車產(chǎn)業(yè)鏈為車之谷提供服務(wù)，并與之在汽車產(chǎn)業(yè)交易系統(tǒng)、數(shù)據(jù)服務(wù)、IT開發(fā)等方面開展相關(guān)業(yè)務(wù)合作；并且雙方將共同開發(fā)適應(yīng)市場需求的金融創(chuàng)新產(chǎn)品。中馳車福成立于2010年，將配件廠商、配件經(jīng)銷商、維修終端、倉儲企業(yè)、物流企業(yè)、整車商、保險(xiǎn)企業(yè)、金融企業(yè)，以及運(yùn)營車平臺、租賃公司、私家車等產(chǎn)業(yè)鏈上各個(gè)交易主體連接到一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺上，開展配件分銷服務(wù)、配件零售服務(wù)和車主服務(wù)。而汽車后市場服務(wù)連鎖品牌車之谷于2016年創(chuàng)立，以輪胎、潤滑油、新能源、高端車維修技術(shù)為主要服務(wù)范圍。

馬勒古董車產(chǎn)品系列獲得成功

馬勒是汽車行業(yè)先進(jìn)的國際戰(zhàn)略合作伙伴和技術(shù)開拓者，而馬勒售后負(fù)責(zé)整合汽車零配件售后業(yè)務(wù)。一年多以前，馬勒發(fā)布了古董車產(chǎn)品系列，提供古董車和現(xiàn)代老爺車使用的特殊零部件產(chǎn)品。該產(chǎn)品系列目前包括發(fā)動(dòng)機(jī)零部件如汽缸套、活塞、氣門和軸瓦，以及啟動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、節(jié)溫器和濾清器濾芯等。馬勒古董車產(chǎn)品系列目前覆蓋了約 1 700種(還在增加)車型。馬勒售后執(zhí)行副總裁兼總經(jīng)理 Olaf Henning 說：“對于很多客戶，古董車不僅是一個(gè)愛好，更是一種投資。這就是為什么馬勒古董車系列要保持原廠品質(zhì)誠信和產(chǎn)品耐久性。在有特定需求的情況下，馬勒也提供單件生產(chǎn)或小批次生產(chǎn)服務(wù)。”

途虎攜手騰訊社交廣告發(fā)布《2018中國汽車用戶線上養(yǎng)護(hù)行為報(bào)告》

1月18日，途虎攜手騰訊社交廣告，強(qiáng)勢發(fā)布《2018中國汽車用戶線上養(yǎng)護(hù)行為報(bào)告》，引發(fā)了業(yè)界的高度關(guān)注與激烈討論。途虎與騰訊社交廣告以大數(shù)據(jù)為依托，在對我國汽車后市場實(shí)況、線上養(yǎng)護(hù)消費(fèi)情況進(jìn)行深入分析的基礎(chǔ)上，發(fā)布了該市場報(bào)告，該報(bào)告對未來的市場發(fā)展趨勢進(jìn)行了預(yù)測。報(bào)告顯示，在過去的兩年時(shí)間里，我國汽車線上養(yǎng)護(hù)服務(wù)增速驚人，越來越多的中國消費(fèi)者傾向于選擇線上養(yǎng)護(hù)這種全新的汽車養(yǎng)護(hù)模式。途虎與騰訊社交廣告所聯(lián)手發(fā)布的這份報(bào)告，不但為廣大的商家提供了更多精準(zhǔn)資訊，更為廣大的消費(fèi)者帶來了更加靠譜的消費(fèi)指引。