連云港港30萬(wàn)噸級(jí)航道一期工程獲第16屆詹天佑獎(jiǎng)

2019年4月12日，從中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)二十周年慶典暨第十六屆領(lǐng)獎(jiǎng)典禮上傳來(lái)喜訊，連云港港30萬(wàn)噸級(jí)航道一期工程榮獲第十六屆中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)，為國(guó)內(nèi)水運(yùn)工程唯一上榜的項(xiàng)目。

連云港港30萬(wàn)噸級(jí)航道呈人字形布置，已有連云港區(qū)航道由15萬(wàn)噸級(jí)跨越到30萬(wàn)噸級(jí)，新開(kāi)辟徐圩港區(qū)航道至30萬(wàn)噸級(jí)，是我國(guó)投資規(guī)模最大的沿海航道，也是世界上規(guī)模最大的淤泥淺灘深水航道。工程建設(shè)條件復(fù)雜，是淤泥質(zhì)海岸建設(shè)深水航道的典型代表，在技術(shù)上面臨諸多挑戰(zhàn)。

工程指揮部遵循科研指導(dǎo)設(shè)計(jì)、施工的理念，成立由交通運(yùn)輸部歷任總工領(lǐng)銜的行業(yè)權(quán)威專家組成顧問(wèn)與專家組，全過(guò)程指導(dǎo)工程建設(shè)，并組織開(kāi)展了國(guó)家863科研《開(kāi)敞海域淤泥質(zhì)淺灘深水航道建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究》等一系列研究，攻克了岸灘穩(wěn)定性、航道回淤、航道疏浚施工、圍堤結(jié)構(gòu)等關(guān)鍵技術(shù)難題，取得了一批創(chuàng)新成果，有力地支撐了工程實(shí)施，為我國(guó)開(kāi)敞海域淤泥質(zhì)淺灘“淺水深用”建港提供了有力的技術(shù)支撐和成功范例。

一期工程的建成，標(biāo)志著連云港港30萬(wàn)噸級(jí)航道建設(shè)取得了關(guān)鍵突破，有力地支撐了港口能級(jí)及空間的跨越式發(fā)展、石化產(chǎn)業(yè)及原油儲(chǔ)備戰(zhàn)略布局，以及“一帶一路”倡議和東中西區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、國(guó)家東中西合作示范區(qū)、江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃等國(guó)家戰(zhàn)略的實(shí)施，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益巨大。

中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)是由中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)設(shè)立，以弘揚(yáng)科技創(chuàng)新精神，表彰獎(jiǎng)勵(lì)在科技創(chuàng)新與新技術(shù)應(yīng)用中成績(jī)顯著的工程項(xiàng)目為宗旨，每年評(píng)選一屆。這是連云港市港口水運(yùn)工程首次獲得此項(xiàng)殊榮。

（供稿：連云港港30萬(wàn)噸級(jí)航道建設(shè)指揮部）