車市跑馬未知的后半程

很多車企陷入銷量和利潤雙降泥道，且反彈趨勢不明。5G、智能網聯、新能源退坡以及股比放開等帶來更多不確定性。在車市跑馬的后半程，會有怎樣的轉折和起伏？馭勢問道，主流汽車國際論壇為此發出主流聲音。

全球汽車產業正迎來歷史性變革。5G、新能源、自動駕駛、人工智能等新技術、黑科技的應用成為這場變革的主要推動力，以開放、共享為特征的新一輪全球化成為這場變革的主戰場。中國、美國、德國、日本、韓國等全球主流汽車產業國，將繼續引領全球汽車產業的新一輪變革。

但時下，市場又走到了新的轉折點：車市跑馬已經走進后半程。目前，美國、日本、德國等全球主要汽車市場都不樂觀。今年1-4月，美國、德國等銷量同比負增長，日本是零增長，中國的很多車企也面臨銷量和利潤雙降的處境，而且全球汽車市場反彈跡象不明朗。在車市跑馬的后半程，會出現哪些新的變數？車企該如何應對？

4月15日，以“馭勢問道·合創共融”為主題，主流汽車國際論壇在上海隆重舉行。論壇由中國國際貿易促進委員會汽車行業分會（CCPIT-AUTO）和德國汽車工業協會（VDA）指導，《汽車觀察》雜志和密西根經濟發展署（MEDC）主辦，同時得到廣州小鵬汽車科技有限公司和第十八屆上海國際汽車工業展覽會組委會的鼎力支持。

論壇上，中國國際貿易促進委員會汽車行業分會王俠會長、楊琳副會長，以及來自中國、德國、美國、韓國、日本等主流汽車國的嘉賓，全球主流汽車企業代表、知名專家學者、知名律師等重量級嘉賓與會，并分享了實戰經驗和最新經營理念。

作為全球性的開放交流平臺，主流汽車國際論壇為全球汽車產業發展所面臨的新狀況發出了主流聲音，尤其針對股比放開、5G應用、新能源三大熱門議題進行了開放性智慧碰撞。他們究竟提出了哪些新思路？汽車生態又將如何演變？車市跑馬后半程該如何走？又將走向何方？這些都是本專題要解答的疑問。