金龍客車“一帶一路”大寫意

張靜

近三年來，金龍客車涉及“一帶一路”相關國家出口量約2萬輛，成為“一帶一路”市場布局最完善的中國客車企業。

使者相望于道，商旅不絕于途。4月26日，第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京召開，126個國家、29個國際組織簽署合作協議，貿易總額超6萬億美元、投資超800億美元。

其中，近三年來，金龍客車涉及“一帶一路”相關國家的出口量約2萬輛，成為“一帶一路”市場布局最完善的中國客車企業，而匠心品質、雙贏模式則是其在“一帶一路”戰略實施中的制勝法寶。

數據顯示：2018年，金龍客車全年出口整車10239輛，位居行業第一;海外銷售額約19億元，穩居行業前列。截至目前，金龍客車在全球運營的金龍客車已超過50萬輛，產品遠銷五大洲150多個國家和地區。

“2019年國際客車市場形勢依然嚴峻，雖然要面臨復雜和不確定的外貿環境，但也會迎來新的發展機遇。隨著‘一帶一路的不斷推進，沿線國家需求將逐步釋放。此外，中非合作、上合組織、新建交國家對接項目、國際市場新能源需求增多等因素，都將為中國客車出口帶來新的增長點。未來，金龍客車會借勢借力，找準新的發力點、尋求新的突破，加速深化國際市場。”金龍客車海外營銷總監謝衛國如是說。

埃及

在“一帶一路”倡議提出的2013年，金龍客車在埃及的輕客CKD散件組裝生產項目正式啟動，現已累計產銷2.9萬輛金龍輕客，致力于成為埃及客運系統解決方案的提供商。截至目前，金龍客車已成為埃及第一客車品牌。

玻利維亞

早在2008年，金龍客車就已開啟在玻利維亞的合作，2013年年中促成61輛批量公交訂單，拿下了中國公交批量出口玻利維亞的第一單。在這個以進口二手車為主的國家，金龍客車是玻利維亞新車銷量中的NO.1，迄今為止已有近2萬輛金龍客車行駛在玻利維亞。

沙特

金龍與沙特的淵源由來已久，2004年，就有60輛金龍豪華大巴批量出口沙特。截至目前，金龍客車在沙特的保有量超過6000輛，是該區域市場美譽度最高及保有量最多的中國客車品牌，產品涵蓋高端大巴、校車、公交等。值得一提的是，每年沙特朝覲部都會公布年度麥加朝覲運輸服務公司的綜合評價名次，而由金龍客車提供產品和售后服務的運輸公司基本上每年都包攬了該表彰名單的前五名。

泰國

隨著泰國旅游業的發展，金龍客車在泰國的出口量激增：2012年，50輛金龍龍威旅游大巴開赴泰國;2015年，648輛金龍豪華大巴再入泰，并實現了第1300輛金龍客車出口泰國;截至目前，金龍客車泰國市場保有量已超過2200輛。

菲律賓

金龍客車自2002年開始進入菲律賓市場，最初采用分銷模式，為豐富銷售渠道和拓展營銷模式，金龍客車于2010年和菲律賓當地最大的客運公司集團進行合作，目前金龍客車在菲律賓市場的保有量已超過2000輛，在中國客車出口量中排名第一。

阿聯酋

2019年既是中阿建交35周年，同時，阿聯酋也是“一帶一路”的重要國家。1月23日，66輛金龍豪華旅游中巴交付阿聯酋，這是今年金龍客車“出?！钡氖渍荆彩前⒙撉跖c金龍客車合作以來最大批量訂單。截至目前，金龍客車在阿聯酋保有量超過800輛，涵蓋旅游客運、公交、校車等，全面融入阿聯酋大眾交通系統。

從2008年當地銷售僅8輛車到2018年實現當地銷售200多輛，金龍客車已成為阿聯酋及海灣地區第一大客車品牌，其在阿聯酋市場占有率于2018年躍居第一。與此同時，金龍客車還成功服務過當地許多重要活動，如阿布扎比F1賽事、迪拜國際航空展等。

早在2007年，金龍旅游車就已率先進入該市場。2010年，金龍客車獲阿聯酋政府旗下運輸公司訂單，成為該公司首次購買的中國品牌客車。近年來，金龍客車持續參與阿聯酋公共交通共建，實現中國客車首次進入阿聯酋公交領域。2018年，斬獲阿聯酋最大的校車運營公司批量校車訂單，為中國客車進軍阿聯酋再樹里程碑。

俄羅斯

在俄羅斯，不僅普通民眾的日常出行有金龍客車陪伴，甚至在一些重要場合上，也能看到金龍客車細心服務的場景。2014年，俄羅斯總統普京在出席一家大型化工原料生產工廠成立典禮時，金龍客車XMQ6129Y就擔綱此運輸服務任務。

巴布亞新幾內亞

因為APEC，因為中國，南太明珠巴布亞新幾內亞成了世界關注的焦點。巴新地處“21世紀海上絲綢之路”的南線延伸地帶，近年來中國與巴新關系蓬勃發展。而金龍客車則是2018年APEC會議的唯一中國客車品牌，85輛金龍客車憑借優秀的產品質量及專業的服務水平，圓滿完成國家使命。

科威特

2018年2月14日，120輛雙層巴士進駐科威特，為當地公交系統注入活力，此批120輛“身著”中國紅的金龍客車雙層巴士從廈門港啟航遠赴科威特，這是中國雙層巴士首次批量出口科威特。

馬來西亞

馬來西亞中央政府公交招標項目在2006年首次向中國客車開放，當時有6家中國客車品牌入圍。經過幾年的實車使用測試，在2010年更新車輛再次招標時，僅有金龍客車再次中標，是中國客車唯一多次中標馬來西亞中央政府公交招標項目的企業。

2018年6月，金龍客車與馬來西亞汽車行業的龍頭企業——陳唱集團正式簽訂馬來西亞獨家經銷協議、CKD技術支持協議和售后服務協議。根據協議，由其旗下企業TCTS獨家代理金龍大中客車產品，并提供覆蓋全馬的售后服務和零件供應，金龍客車由此正式打開馬來西亞長途客運市場。

2019年3月7日，金龍客車攜手陳唱集團在馬來西亞雪蘭莪州舉辦產品發布會，根據當地市場需求、當地認證及法規要求、當地使用環境，成功推出XMQ6120ASS和XMQ6120ASP兩款精選底盤產品，現場談定意向訂單20多輛，這是雙方CKD合作的首次成果展示，也是受益于“一帶一路”共建共享目標與原則的標志性事件。

尼日利亞

尼日利亞幅員遼闊、客運需求較旺盛，但運營條件極為嚴峻，通常情況下，單程要達到500公里，極大考驗車輛性能。金龍客車在車輛導入前期，派遣服務和技術人員長期駐扎于客戶站點，采集和記錄車輛的使用信息情況，并針對實際問題調整技術配置，不斷改善以適應當地實際運營需求。

與此同時，為了扶持本地制造業，尼日利亞政府于2016年大幅提升整車進口關稅，以促進當地工業發展，并引導進口商進口CKD/SKD。金龍客車與經銷商抓住時機，合作共建KD項目，并派遣技術人員協助建廠。最終，第一輛當地組裝生產的大海獅于2016年5月順利下線。