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安全警示標識在航道安全管理中的應(yīng)用

2019-07-01 04:01:12徐麗達
中國水運 2019年6期
關(guān)鍵詞:應(yīng)用

徐麗達

摘 要:本文對長江武漢航道局武漢航道處試點實施安全警示標識設(shè)置工作進行了總結(jié),結(jié)合“安全警示標識設(shè)置標準”,分析在當前安全生產(chǎn)條件下設(shè)置安全警示標識的必要性和實用性,建議在安全生產(chǎn)一線部門推廣安全警示標識,進一步提升安全管理水平。

關(guān)鍵詞:安全警示;標識;應(yīng)用

中圖分類號:U698 ? ? ? ? ? 文獻標識碼:A ? ? ? ? ? ?文章編號:1006—7973(2019)06-0058-02

隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展,人民的生活水平也得到了顯著的提高,人們更加注重自身的安全健康。目前,“長江大保護”“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”等理念深入人心。安全與綠色并重的長江航運發(fā)展態(tài)勢已經(jīng)形成。長江航道維護管理的重要作用是做好日常維護管理工作,保障航道及其設(shè)施符合標準和技術(shù)要求,做到保尺度、保航標、保暢通,既滿足目前航運管理的需要,又為航運發(fā)展創(chuàng)造條件。而在航道維護中,安全警示標識在進行工作時有著非常重要的作用。但是,我國目前還存在許多安全標識不明確、不清晰的現(xiàn)象,而這些現(xiàn)象都會導(dǎo)致人們的生命財產(chǎn)健康受到威脅。長江武漢航道局推出安全警示標識,充分發(fā)揮其在進行工作時的警示作用,在一定程度上保障人們的生命財產(chǎn)安全。

1安全警示標識設(shè)置的必要性

航道職工在進行水上工作時可能會遇到一系列復(fù)雜而沒有預(yù)見性的意外,所以一線工作人員在日常的工作中需要加強安全防范。設(shè)立安全警示標識能夠在一定程度上規(guī)避這些風(fēng)險。不僅如此,設(shè)立安全警示標識還能將復(fù)雜的警示工作更加便捷,一線職工在工作時能直觀看到這些警示牌也能對其產(chǎn)生一定警示作用,設(shè)立一系列正確合理的警示標識能夠使安全警示的工作更加完善。除此之外,設(shè)立安全警示標識可以為事故的責任確定提供相關(guān)的依據(jù),維護相關(guān)人員的合法權(quán)益。

綜上,在航道維護工作時設(shè)置安全警示標識能夠有效避免一些因為社會環(huán)境等諸多不確定因素而造成的安全事故。因此,相關(guān)部門可設(shè)置具有針對性和目的性的相關(guān)警示標識,提升職工在水上作業(yè)時的安全性,保障一線工作人員人身安全。一線工作人員也應(yīng)該根據(jù)自身的工作環(huán)境來對警示標識進行及時的調(diào)整變化。只有穩(wěn)步推進各類安全標示在工作時候的應(yīng)用,才能夠更好的保障工作人員的安全。

2長江武漢航道處船艇分布情況及設(shè)置目的

長江武漢航道局武漢航道處轄區(qū)航道界限上止茅草嶺下迄泥磯,維護管理長江中、下游209.2公里的主航道和47.5公里的緩流航道,共船艇30艘,機動船艇20艘,躉船10艘,船艇多,轄區(qū)里程長,基層一線職工維護航道工作辛苦,有時會出現(xiàn)思想麻痹大意等不安全行為。

武漢航道局率先制定“安全警示標識設(shè)置標準”,并完成安全警示標識設(shè)置工作。武漢航道處為加強一線職工日常的安全工作管理,認真組織安全警示標識設(shè)置試點,在武漢長江大橋航道基地設(shè)置了安全警示標識,強化職工的安全意識,并且有助于增強一線班組安全管理的規(guī)范性。

3安全標識應(yīng)用的實例

武漢長江大橋航道基地的工作人員對船艇及躉船部位進行了統(tǒng)一的規(guī)劃和整理,查找風(fēng)險源,對所需要標識的位置進行了統(tǒng)計,安全設(shè)備科聯(lián)系廠家制作警示標識,在初步使用的過程中逐步進行修改和完善,保證成熟的標志能夠真正發(fā)揮其用處。

工作人員在進行標識的設(shè)置時保證所有的標志是符合統(tǒng)一標準的,還考慮到標識的醒目性以及美觀程度,給人以簡單明了的直觀感受,在進行安全標識設(shè)定時使用特別的信息符號來進行展示。除此之外,警示標識所采取的顏色符合國家顏色的相關(guān)含義。尤其是紅、黃、藍、綠等四種用處較多的顏色,將其進行準確的表達。而在設(shè)定禁止標識時,使標識更加醒目,從而避免人們出現(xiàn)危險。尤其是需要人們對周圍環(huán)境進行注意的時候,所設(shè)立的標識就更加簡潔明了。目的是將所設(shè)立的安全標識正確的表達出來,并且還使人們能夠準確理解其含義,更好的保證人們的生命安全。另外,標識放在明亮、醒目的地方,在設(shè)置標志牌的時候按照標志牌先左后右,先上后下的順序進行安裝。同時,標志牌安裝保證穩(wěn)固,避免出現(xiàn)意外。

首先,工作人員對標識進行了統(tǒng)一整理,所制作的標識都是符合航道生產(chǎn)所需要的,并且還依據(jù)國家的相關(guān)規(guī)定,選擇正確而合適的顏色和標志。引用標準有《安全色》(GB2893-2008)、《安全標志及其使用導(dǎo)則》(GB2894-2008)、《消防安全標志第1部分:標志》(GB13495.1-2015)、《道路交通標志和標線》(GB5768-1999)、長江航道局視覺形象識別系統(tǒng)和船舶油漆著色管理辦法等,尤其是武漢長江大橋航道基地生產(chǎn)的特殊性,也設(shè)立了特別的安全標識,結(jié)合航道情況及安全生產(chǎn)五十條內(nèi)容,制作了禁止三鞋、禁止坐臥、加強瞭望、謹慎駕駛等8個圖標,工作人員選擇了亞克力標志、亞克力磁性標志、警示牌等幾種形式來進行標識的安裝。在安裝完成后,工作人員也根據(jù)安裝的實際情況進行及時的調(diào)整。

在尋找制作廠家的時候,工作人員為了保證所制作的標識牌能夠更加安全和穩(wěn)固,也對多家公司進行了整體的考察。另外,還考慮到了綜合技術(shù)、材料以及價格等諸多因素,從而再確定廠家,只有保障標識的安全和穩(wěn)定,才能夠大大加強一線職工在生產(chǎn)工作的時候的安全性。

在確定了標識的材料和標志后,工作人員依據(jù)國家相關(guān)標準來進行警示牌的涂漆和內(nèi)容的書寫。不僅如此,武漢長江大橋航道基地還依據(jù)其經(jīng)常夜間作業(yè)的工作特性。在選擇警示標識材料的時候,囤船、墊檔無欄桿舷邊使用了反光漆,標畫黃黑斜紋區(qū)域。電線桿采用反光貼紙。室外樓梯、船艇前甲板采用夜光標識,便于夜間作業(yè)時起到提醒,更好的保障工作人員的生命安全。

在安全標識整體安裝完成后,工作人員也請來領(lǐng)導(dǎo)和專家來對現(xiàn)場進行及時的把控,根據(jù)他們的意見再進行的調(diào)整。除此之外,還邀請有經(jīng)驗的公司來進行安全標識安裝經(jīng)驗的交流,從而使武漢長江大橋航道基地安全標識更加規(guī)范。

4實際應(yīng)用成效及下一步展望

當前我國正處在工業(yè)化、城鎮(zhèn)化持續(xù)推進過程中,生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模不斷擴大,傳統(tǒng)和新型生產(chǎn)經(jīng)營方式并存,各類事故隱患和安全風(fēng)險交織疊加,生產(chǎn)安全事故易發(fā)多發(fā),僅僅依靠人員去進行安全的監(jiān)督是遠遠不夠的。所以,制作一系列具有安全警示作用的標示牌能使安全警示的工作更加方便和快捷。各行各業(yè)工作性質(zhì)的不同,更需要相關(guān)部門依據(jù)本身工作的實際情況來進行標志牌的設(shè)定,讓標識牌真正的起到作用。除此之外,安全標識牌也是對工作人員的一種警示,一線工作人員看到標識牌就能夠更加集中注意力,從思想上提高安全意識;更加注意自己的行為規(guī)范,也能夠使危險大大降低。總之,在工作時設(shè)立安全警示標識,使一線職工在進行工作時更加安全,也能使他們的工作更加規(guī)范。

參考文獻:

[1]楊露露.水運工程項目安全管理工作難點及解決策略[J].四川建材,2019(01):193+195.

[2]蘇州市地方海事局OHSMS課題組.海事部門構(gòu)建職業(yè)健康安全管理體系探索[J].中國水運,2019(01):48-49.

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