鐵路車輛維修中的問題及措施

劉星星

摘 要：鐵路車輛維修是交通運輸業發展過程中的重要內容之一，鐵路車輛作為我國現有的主要交通工具之一，在運行過程中會出現各種各樣的質量問題。本文對鐵路車輛維修存在的問題和對策進行分析與探討，旨在提高鐵路車輛質量，確保其能穩定安全運行。

關鍵詞：鐵路車輛 維修 問題 對策

中圖分類號：U279? 文獻標識碼：A??? 文章編號：1003-9082（2019）06-0-01

引言

加強鐵路車輛維修成為鐵路運輸事業發展過程中的重要內容之一，結合鐵路車輛運行情況，車輛維修主要堅持“以狀態維修為主，多種方式并存”的維修方式，從源頭上減少車輛故障的產生，確保車輛保持良好的運行狀態，降低材料備件消耗。

一、鐵路車輛維修存在的問題

1.缺乏維修理念

維修保養工作是確保鐵路車輛正常安全運行的重要基礎，尤其是鐵路運輸事業不斷發展的背景下，鐵路車輛數量越來越多，運輸任務繁重，車輛的使用頻率較高，在長期使用過程中，鐵路車輛受損嚴重。但是由于一些技術人員觀念比較陳舊，對鐵路車輛的維修保養工作不夠重視，在日常工作中車輛超負荷使用，忽視車輛的保養和維護，從而使得一些車輛出現故障。另外，有的技術人員對車輛維修工作的認識還主要停留在“壞了再修”的層次上，預防維修的意識不強，對于很多潛在的問題沒有及時進行預防，導致事故惡化。

2.鐵路車輛維修保養制度不健全

鐵路車輛維修管理制度不健全是影響車輛維修管理工作的主要因素，有的鐵路運輸企業運行過程中使用機車不夠規范，技術人員的行為不過關，加上企業內部制定的機車維修保養制度不健全，導致一些機械設備故障沒有被及時發現和解決。

3.缺乏專業的設備維修人才，維修水平低

在鐵路運輸事業發展過程中，車輛的維修應該要由專業的技術人員完成，但是當前企業內部的維修人才的綜合能力水平不高，在維修技術人員的招聘上也常常一人兼多職的現象，導致技術維修人員不能應對維修任務，而且技術人員的水平參差不齊，有的人員水平較高，有的人員水平低，而有的車輛系統結構比較復雜，對維修人員的技術要求較高，但是目前有的人員的水平不能滿足維修要求，當車輛出現故障的時候維修人員不能及時找準問題所在，只是簡單地換些零件，導致車輛的性能下降、使用壽命縮短。

二、鐵路車輛維修方式

目前常見的車輛維修制度有以下幾種：

1.狀態預知維修

狀態預知維修指的是以預防為主的維修方式，即在車輛使用過程中根據可能產生的各種故障進行檢查，采取預防措施，盡量避免故障產生。在狀態預知維修中，要定期對車輛設備的運行情況進行分析，得出相應的信息數據，并且根據這些信息數據來預測車輛可能會出現的問題，進行有針對性的檢查與維修。狀態預知維修的最大特點是可以對車輛設備進行實時監控，并且在故障發生之前就做好設備故障的控制，與其他的維修制度相比，這種方式可以對一些比較嚴重的故障和事故進行避免，而且由于提前做好預防，所以維修的工作量較小，能夠及時處理問題，維修費用也不會太高，是一種比較科學的維修制度。但需要注意的是，這種維修方法必須要定期對數據信息進行統計、匯總，所以需要做好前期工作，而且該制度不適用于任何一種設備，對于一些比較昂貴的機車設備比較適用。

2.計劃預防維修制度

計劃預防維修制度指的是在鐵路檢修過程中根據車輛的情況制定專門的檢修計劃，然后根據檢修計劃對車輛進行檢修。通常來講，會根據車輛的日常護理以及維修的需求來制定不同等級的檢修計劃，這種檢修制度主要根據車輛的檢修周期來開展工作，具有一定的規范性和嚴格性，在檢修過程中，技術人員必須要根據車輛的磨損程度制定檢修等級。

計劃預防維修要建立多層次維修管理網絡，為了實現全面、有效的預防維修，必須要將多個檢修項目同時進行，提高預防維修效率。此時，就需要檢修部門對計劃預防維修過程進行統一管理和調度，確定關鍵路線、關鍵任務，同時有效地掌握檢修進度，對鐵路運輸單位的資源進行有效配置，確保資源消耗合理，提高檢修工作效率，盡量減少事故的發生。

3.事后維修制度

事后維修指的是在車輛出現故障之后采取的一系列維修活動，這種維修方法雖然可以對癥下藥，結合車輛出現的故障進行維修，但同時也存在一些問題，具有一定的滯后性，即當車輛已經出現損壞的情況下再進行修補，很有可能會導致設備不能被修復好，還會增加檢修成本，加上事后檢修的工程量較大，對車輛的正常運行造成嚴重影響。

多種維修制度并存對于鐵路車輛的維修工作有很大幫助，其意義體現在以下幾個方面：第一，可以合理地安排車輛的運行，及時做好預防檢修，對于可能出現問題的設備進行維修，有助于調度部門及時對車輛設備進行調度與安排，合理組織車輛的運行，盡量減少車輛集中維修而導致車輛不足的現象。另外，有的車輛負荷較大、工作環境較差，所以老化較快，帶病運行又會導致設備出現惡性循環，有的車輛維修工作量較小，運行環境好，設備情況好，推行多種維修方式有助于合理組織機車的運行，不僅可以保證設備的安全性要求，還能降低維修成本。第二，促進車輛檢修工作現代化，推行多種維修方式并存，是對傳統維修工作的改革，不僅體現出現代設備管理以及維修管理的理念，還能將狀態檢測技術廣泛推廣開來，在維修的時候推廣應用的新工藝，新材料、新技術等，促進鐵路車輛設備的維修工作朝著現代化方向發展。

三、鐵路車輛維修對策

1.加強對車輛維修管理的重視

當前很多鐵路運輸企業對車輛的維護管理不夠重視，鐵路車輛設備投入使用之后就一直開始高負荷運轉，對車輛的維護不及時，導致車輛長期處于高負荷運轉的狀態，提前老化、損壞。在鐵路運輸企業發展過程中，必須要轉變觀念，加強對鐵路車輛設備維修管理的重視，制定科學合理的機車維修制度，同時要對企業內部的人員進行培訓教育，確保維修制度可以順利實施下去。對于鐵路車輛的駕駛人員，也必須要做好培訓，讓操作人員對車輛的操作技巧進行了解，盡量減少由于技術人員的不規范操作造成的車輛故障問題。

2.制定科學合理的鐵路機車設備維修制度

科學合理的維修制度是確保鐵路車輛能夠被及時維修的重要保障，由于鐵路的運行情況不同，功能差異較大，所以在維修過程中也必須要采取不同的維修制度，確保設備能夠得到及時維修。目前對鐵路車輛進行維修的主要方法在前文已經敘述，在制定維修制度的時候必須要結合企業的實際情況，來制定維修制度，在具體的維修過程中，應該要將多種維修方式結合起來，避免采取單一的維修方式，通常堅持以預防維修為主、事后維修為輔的維修制度，定期對車輛設備進行檢查，兼顧了定期維修的可靠性較高的優點，而且兼顧狀態維修的經濟性優點，在保證機車狀態良好的前提下，減少設備出現故障的可能性。對于一些出現故障但是不影響行車安全的設備故障，可以加強點檢，實施事后維修，確保車輛設備可以正常運行。另外，在車輛設備的維修過程中依舊會出現一些突發情況，在定期修理同時也可以結合車輛的實際狀態，適當提前或者延后維修時間，并且要不斷推廣新工藝、新材料、新技術，提高維修技術水平，延長鐵路機車設備的壽命，為企業創造更大的經濟效益。

3.加強車輛維修管理

在車輛維修過程中應該要加強維修質量管理，把好技術關，提高車輛維修水平。首先，要嚴格執行車輛維修管理制度和技術規程，在車輛維修過程中堅持“以狀態維修為主、多種維修方式并存”是比較經濟的維修模式，定期點檢和檢測診斷可以及時掌握車輛的狀態。所以，必須要嚴格執行車輛維修的技術規程，對車輛故障的判定標準進行明確，對于檢測出來的問題要及時安排維修，不能在維修過程中依靠“經驗主義”，必須用事實說話，讓設備能夠正常運行。其次，在安排檢修項目的時候要做到綜合、平衡，在多種維修方式并存的情況下，應該要根據車輛的實際情況綜合平衡每一次檢修計劃，一方面要考慮定期預防檢修的項目以及技術標準，另一方面要充分考慮設備點檢和檢測診斷的“狀態維修”項目，讓狀態維修工作真正發揮出作用。

4.加強維修技術人員的培訓教育

維修技術人員的綜合能力水平直接影響了維修工作質量，當前有的技術人員對機車維修技術的掌握不到位，懂的只是一些簡單的維修技術，而現代很多機車設備的系統結構都越來越復雜，維修技術要求更高。所以，必須要加強對維修技術人員的培訓教育。一方面，對企業現有的維修隊伍進行教育，講解車輛設備的系統結構、原理、維修原則等，讓維修人員學習新知識、新技術、新方法，提高車輛設備的維修工作水平。另一方面，由于企業的車輛越來越多，維修任務也越來越繁重，所以在維修的時候任務量逐漸增大，對此，要加強對維修隊伍的充實與壯大，招聘更多技術人員，充實維修隊伍，當車輛在運行過程中出現任何問題，都能夠及時做好應急維修，防止車輛設備出現較大的安全故障。

結語

綜上所述，鐵路車輛維修是鐵路運輸企業發展過程中的重要內容之一，隨著企業規模不斷擴大，企業的維修任務也越來越繁重，根據我國鐵路運輸事業的現狀，以及未來的發展趨勢，鐵路車輛的運輸任務會越來越繁重，車輛維修工作也越來越重要，為了盡量減少車輛維修過程中的問題，需要制定規范、合理的維修制度，對多種維修方法進行應用，堅持以狀態維修為主、事后維修為輔的制度，對國外的先進技術進行應用，并且要加強對維修技術人員的培訓教育，不斷提高維修隊伍的技能水平，從源頭上減少車輛的故障率，提高維修水平，對國民經濟發展有重要意義。

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