現場施工技術在市政道路橋梁施工中的主要應用探究

李俊明 袁志強

【摘 要】隨著我國社會經濟的不斷發展，我國的綜合國力也在不斷增強，在此情況下，也促進了建筑行業的蓬勃發展，人們逐漸提升了對市政道路橋梁施工工作的重視程度。為了更好的適應時代發展需求，必須要對施工技術進行創新和改進，從而在為工程建設質量提供保障的同時，促進我國建筑行業的可持續穩定發展。本文主要對現場施工技術在市政道路橋梁施工中的主要應用進行了研究。

【關鍵詞】現場施工技術；市政；道路橋梁；施工；應用

近年來，我國城市道路事業發展十分迅速，作為運輸行業中的重要組成部分，市政道路橋梁施工質量與國家財產和人民群眾生命息息相關，因此必須要提升對工程施工質量的重視程度。實踐過程中，相關部門必須要做好施工監督工作，強化技術創新和改進，同時也要加大施工人員教育培訓力度，使其熟練掌握相關技術性能和應用注意事項，如此才能為市政道路橋梁建設質量提供保障，最大限度發揮出其在社會發展中的重要作用和價值。

一、市政道路橋梁施工中常見的現場施工技術

不管是任何類型的工程項目都要經歷以下環節，即施工前決策、施工設計、施工、竣工驗收等，市政道路橋梁施工亦是如此。相比于其他類型的工程，市政道路橋梁工程一般是由政府撥款進行建設，施工場地遍布城市大街小巷，為避免影響市民正常生活和運輸，也對整個施工過程要求更加嚴格，加之工程建設周期緊、施工場地小，因此也對施工技術提出更高要求[1]。在當前的市政道路橋梁工程常見的現場施工技術主要包括以下幾個方面：

（一）鋪裝連鎖塊施工技術

在之前較長一段之間中，鋪裝施工技術基本上都是以傳統混凝土現澆施工方案為主，在施工效果上，很難滿足現代化工程建設需求，因此，必須要對技術進行改造和創新。在經過相關人員的探索和研究之后，預制混凝土施工方案應運而生，并逐漸開始取代傳統施工方案。在預制混凝土施工過程中，要求相關施工人員嚴重遵循規定和要求，對鋪裝快進行選擇。目前市面上的預制混凝土連鎖塊，不僅具備良好的整齊養護效果，且強度也能滿足工程建設要求，施工過程中，通過將這些連鎖塊按要求進行鋪裝，可使其形成一個整體，從根本上杜絕了變形的問題，綜合效果顯著[2]。

（二）翻模施工技術

在市政道路橋梁工程施工過程中，翻模施工技術應用十分廣泛，實踐過程中，一般需要使用大體積機械設備吊起鋼膜，同時將其安裝在牛腿支架上，之后在使用相應的機械設備吊起已完成安裝的施工平臺，使施工人員能夠在該平臺上進行施工。正常情況下，在對翻模施工技術進行應用的過程中，模板設計一般為三個結構，因此，相關人員需要對隔層結構之間的距離進行合理設置，以此為施工安全性提供保障[3]。

（三）橋梁滑膜施工技術

隨著現代科技的不斷進步和發展，越來越多的新技術開始被應用于市政道路橋梁工程施工中，而橋梁滑模技術便是其中的一種。在當前的市政道路橋梁施工中，翻模技術應用最為廣泛，該技術的機械化程度較高、勞動力損耗較小、施工工期較短、工程造價低廉，能夠為工程建設質量提供良好保障。橋梁滑膜施工技術在應用的過程中，主要就是借助爬升千斤頂將工作臺和模板提升至一定高度，同時開展混凝土澆筑作業，使混凝土逐漸成型。應注意的問題是，在具體施工中，還要對滑模施工細縫進行嚴格處理，以免對結構整體穩定性產生影響。

（四）過渡施工技術

在市政道路橋梁施工中，過渡段施工尤為關鍵，一旦處理不當，不僅會導致鄰接路段和橋臺的不均勻沉降問題，對行車穩定性和安全性產生影響，同時還會對工程建設質量產生影響，在無形當中增加交通事故的發生概率。鑒于上述情況，在對新料進行攤鋪時，相關施工人員可使用切割機清除路面塌陷，同時保證切線順直，對施工過程中所產生的碎料，要及時清理干凈，涂抹理清。在完成上述操作后，需結合相關技術標準進行新料攤鋪，尤其是冷接縫的處理。此外，技術人員還要強化對松鋪系數的嚴格控制，按照一定順序進行縱縫碾壓[4]。

二、市政道路橋梁施工中提升現場施工技術質量的有效建議

（一）強化對人員的專業教育與培訓

市政道路橋梁工程與人民群眾的生活質量息息相關，而施工質量也在很大程度上取決于工作人員的專業素養和水平。為提升工程建設質量，要求相關企業強化對人員的教育與培訓，結合其現有的技術水平和綜合素質，通過定期和不定期相結合等方式對技術人員展開教育培訓，營造出積極向上、和諧的學習氛圍，調動人員的參與熱情和積極性，爭取在較短時間內提升人員的綜合素養。此外，企業還要在平時的工作中做好宣傳工作，使每一位人員都能夠明確的了解到，質量對于市政道路橋梁工程的重要性，同時明確自身職責，使其能夠積極配合考核制度、激勵制度以及監督制度的實施，及時接納新技術、新工藝，從而更好的滿足現代化市政道路橋梁工程建設要求，提升工程建設質量[5]。

（二）強化路面結構質量把控

如果按照路面結構形式進行劃分，則一般可分為面層、基層和墊層。在面層施工過程中，通常以瀝青混凝土結構和水泥混凝土結構為主，面層和基層的滲透行較強，常被應用于低等級路面施工中。在市政道路橋梁工程中，受到很多外部因素的影響，具體如環境因素、地質因素等，不同面層的滲透性也會存在較大差別。正常情況下，滲透性與瀝青應用情況、沙石顆粒大小、配比等因素的影響，為降低基層滲透性，一般可按照相應比例對石灰和高密集程度的集料進行混合配比，同時加入水泥進行攪拌。在具體施工過程中，墊層一般是由無膠結砂石材料所構成，砂石自身的滲透力較強，由此也決定了墊層的高滲透性。鑒于上述情況，為了快速排除路面積水，相關工作人員在路面施工時，可將透水層設置在基層和面層的位置，同時也可將排水滲溝設置在路面邊緣，以提升排水效果，如此不僅能夠為工程建設穩固性提供保障，同時也能延長工程的應用壽命[6]。

（三）強化現場施工安全控制

在市政道路橋梁工程的現場施工中，對于電量能源的需求較大，因此，必須要對現場的電網安全措施進行完善，如安裝漏電保護器。在高危作業中必須派遣專業技術人員來進行，對施工流程進行嚴格規范，在保證現場施工人員生命安全的前提下，提高工程建設質量。

三、結語

綜上所述，現場施工技術是市政道路橋梁工程施工的關鍵性內容，與工程建設質量和安全性息息相關，因此在具體實踐中，相關工作人員一定要明確施工技術要點，同時對施工中存在的各種問題進行高度重視，對國內外先進施工經驗進行學習和借鑒，強化人員教育與培訓，使其掌握最新工藝和技術，如此才能為工程建設質量提供保障，最大限度提升市政道路橋梁工程的社會效益。

【參考文獻】

[1]陳衛東， 司嚴俊， 何戰偉. 市政道路橋梁工程施工質量問題分析與預防[J]. 四川水泥， 2015（4）：177-177.

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[3]王躍武. 現場施工技術在市政道路橋梁施工中的主要應用[J]. 科技創新與應用， 2016（30）：251-251.

張迪， 邵成豪， 洪海燕. 市政道路橋梁施工中存在的問題及對策探討[J]. 城市建筑， 2015（23）：217-217.

[4]支曉燕. 市政道路橋梁施工中的質量問題與預防措施探討[J]. 企業技術開發， 2016， 35（11）：169-170.

[6]屈國慶， 蔡華俊. 淺議市政道路橋梁施工中的質量問題及預防[J]. 山東工業技術， 2016（13）：96-96.