基于項目化課程改革研究

程瓊

【摘 要】高職院校是汽車現(xiàn)場生產管理技術人才的主要來源，在汽車產業(yè)發(fā)展迅速的今天人才的供求矛盾突出，傳統(tǒng)的課程教學模式已經難以適應產業(yè)需求，在這一背景下研究基于項目化課程的改革方法。項目化的課程改革是近年來被廣泛認可的高職院校課程改革方向，能夠有效提高人才培養(yǎng)的質量。

【關鍵詞】項目化課程；改革途徑；研究

近年來，隨著我國經濟的發(fā)展，國民經濟水平的提升使得汽車的普及率增加，促進了我國汽車產業(yè)的發(fā)展，國內汽車保有量和汽車產量位列世界前列。高職院校在培養(yǎng)汽車生產一線技術人才方面已經不能適應當前國內汽車制造業(yè)發(fā)展需求，主要體現(xiàn)在人才數(shù)量不足和能力的不足。造成這一問題的原因主要是多年來我國高職教育體系的不完善和教學模式的落后。社會普遍重視學歷教育，對職業(yè)教育的重視不足，導致高職院校招生不足。高職院校自身在教學改革上用力不足，培養(yǎng)的人才不能適應產業(yè)需求，針對這一問題必須做出相應的改革，項目化課程改革是解決這一問題的有效途徑[1]。本文分析項目化課程的基本內涵和改革的難點，了解當前高職院校教學面臨的現(xiàn)狀。探索推進高職院校項目化課程改革的有效途徑，以達到促進人才培養(yǎng)的目的。

一、項目化課程的基本內涵

項目化課程是近年來針對職業(yè)教育提出的一種全新的教學方式，旨在通過理論和實踐相結合的教學提高學生的就業(yè)能力。項目化課程的教學方式轉變了傳統(tǒng)教學中以教師為主體的灌輸式教育，充分發(fā)揮學生的獨自探索和自我提高的主動性[2]。項目化課程，主要采用職業(yè)模擬的方式，教師設定一個項目或任務，由學生完整的完成資料收集、項目設計、項目論證、項目實施再到項目驗收的全過程，教師只在過程中進行指導和糾正。

當然，項目化課程不能一蹴而就，需要建立在扎實的理論基礎上。項目化課程需要設置在教育過程的合適階段，學生需要進行兩年的基礎理論學習才能達到完成項目課程的條件。汽車產業(yè)的質量要求嚴格，每一個環(huán)節(jié)都需要精益求精，幾千個零部件中任何一個出現(xiàn)問題都將影響汽車的整體質量。通過項目化課程的學習，學生能夠了解汽車生產的全過程，熟悉生產的各個環(huán)節(jié)，在走上生產或管理崗位后，能夠做到得心應手[3]。

二、項目化課程改革的難點分析

2.1教學思維理念的改變相對困難

我國的教育思維理念在較長的時間內都是停留在應試教育的束縛中，一定程度上制約了人才培養(yǎng)。在應試教育環(huán)境下，教師的教學重點不是在提高學生的能力上，而是側重于考試。傳統(tǒng)的教學模式以教師為主的灌輸式教學，剝奪了學生接受知識的主動權，學生只能被動接受。在這種環(huán)境下，學生的創(chuàng)造思維被禁錮，發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力偏弱。項目化課程改革與當前的教學模式大相徑庭，其教學理念提倡以學生為中心，教師只是作為引導者參與教學過程，這種理念在當前的環(huán)境下難以被接受和認可。從整個教育系統(tǒng)來看，已經形成應試教育的固定思維，做出改變相對困難。

2.2師資力量建設相對薄弱

多年來職業(yè)教育的地位一直不如學歷教育，在國內受到了冷遇，高職院校的師資力量投入遠遠少于學歷教育院校。大多數(shù)的高職院校硬件建設跟不上社會的發(fā)展，對教師的吸引力不足，加上企業(yè)高薪的吸引，較多的優(yōu)秀教師選擇離開高職教育崗位，使得教師隊伍整體薄弱。師資力量建設是學校發(fā)展的基礎條件，在長期欠賬的情況下，高職院校的教學質量難以提高，形成惡性循環(huán)，阻礙了國家職業(yè)教育的發(fā)展[4]。項目化課程雖然強調以學生為中心，但對教師的要求更高，教師需要具備項目任務的設置能力和過程控制能力，不僅要有扎實的理論功底，還要具有過硬的實踐經驗，從當前的情況來看，教師隊伍的水平還不足以支撐項目化課程的開展。

2.3人才培養(yǎng)和使用脫節(jié)嚴重

由于長期的問題導致人才培養(yǎng)模式的落后，高職院校本應當為社會輸送具有過硬技術能力的職業(yè)人才，但實際情況不盡如人意。高職院校畢業(yè)生就業(yè)的專業(yè)對口率一直處于低位，在一定程度上造成了教育資源和人才資源的浪費。造成這一局面的原因包括兩方面：一是社會對職業(yè)教育的偏見導致畢業(yè)生被社會認可度不高，二是高職院校教學落后導致畢業(yè)生能力素質不能適應崗位要求。汽車現(xiàn)場生產管理崗位要求的能力素質很高，需要熟悉汽車生產工序和流程，精通質量控制，善于組織管理，在當前高職院校培養(yǎng)模式下難以達到。當前高職院校側重于專業(yè)工種的人才培養(yǎng)，對綜合性的管理人才培養(yǎng)相對欠缺[5]。在這種情況下，高職院校課程教學改革迫在眉睫。

三、推進項目化課程改革的有效途徑

高職院校是培養(yǎng)高端技術人才的院校，注重人才的實踐能力培養(yǎng)。高職院校課程教學模式需要適應學生未來職業(yè)發(fā)展的需要，從提升就業(yè)能力入手，強化學生的上崗能力。教學模式能否適應社會需求，主要看人才培養(yǎng)的效果和質量。汽車產業(yè)發(fā)展帶來的人才需求量增加的趨勢在短時間內難以改變，只有通過增加人才供應的數(shù)量和質量來解決[6]。項目化課程改革能夠提高人才培養(yǎng)的效果，推進高職院校項目化課程改革是當前高職院校發(fā)展的必然選擇。

3.1調動企業(yè)參與院校教學的積極性

項目化課程教學模式中，強調實踐能力的鍛煉，企業(yè)就是最好的學習場所。當前高職院校在教學中一般都會組織學生進行參觀實習，但效果不明顯，主要原因在于參觀實習的時間短，企業(yè)生產過程難以讓學生實際動手。企業(yè)要追求生產效率，不可能有過多的時間為學生提供操作的機會，在追求效益的情況下對無收益的院校教學熱情不高。項目化課程改革，可以通過優(yōu)化實習組織方式，加強與企業(yè)的溝通協(xié)調，采用崗位互換交流、建立校企合作人才培養(yǎng)基地等形式，將企業(yè)納入院校人才培養(yǎng)的過程。這樣可以讓學生有機會接觸企業(yè)的真實項目，得到切實的實踐鍛煉，而且能夠促進企業(yè)的發(fā)展，將優(yōu)秀畢業(yè)生向企業(yè)輸送，達到校企雙贏的效果。

3.2提升高職院校師資力量水平

師資力量建設是提升教學水平的基礎，項目化課程改革中師資力量建設是重要內容之一[7]。提升高職院校師資力量建設水平主要包含兩個方面：一是要強化基礎設施建設。信息技術的發(fā)展，對教學方式的創(chuàng)新推動作用明顯，建設以虛擬現(xiàn)實技術為依托的仿真實驗室，可以有效解決實踐不足的問題；引入企業(yè)資金支持，打造校企合作的培養(yǎng)基地，能夠促進項目化課程的改革。二是要加強教師隊伍能力建設。通過引進企業(yè)優(yōu)秀管理人才，充實教師隊伍；選派教師參與企業(yè)生產過程管理，提高教師的實踐能力。汽車生產管理人才需要實踐經驗的積累，只有加大師資力量建設，為學生提供更多的實習鍛煉機會，才能達到良好的效果。

四、結語

在汽車產業(yè)飛速發(fā)展的今天，現(xiàn)場生產管理專業(yè)人才的需求量日漸加大。汽車制造業(yè)屬于高端制造業(yè)，流程復雜，工序嚴格，對從業(yè)人員的能力要求較高。高職院校作為重要的職業(yè)人才培養(yǎng)主體，要主動適應社會發(fā)展需要，改變當前不合理的教學體系，推動企業(yè)參與人才培養(yǎng)過程，積極探索教學改革的有效途徑，才能滿足當前產業(yè)發(fā)展的需要。

【參考文獻】

[1]宋戍燕.高職項目化課程的課程評價體系構建[J].市場論壇，2019（3）：90-92.

[2]王志偉，孫玲，曹菁，吳軼群.基于企業(yè)綜合項目的現(xiàn)代學徒制項目化課程體系研究[J].山東商業(yè)職業(yè)技術學院學報，2019，19（1）：42-44+56.

[3]劉靜.高職“汽車電氣系統(tǒng)維修”項目化課程改革[J].交通職業(yè)教育，2018（1）：31-34.

[4]王曉生.基于工學結合的高職項目化課程建設探析[J].新西部，2018（33）：152-153.

[5]童慧芝.項目化教學的運用與局限研究[J].江西電力職業(yè)技術學院學報，2018，31（6）：32-33.

[6]張凱，李正國，賀萍.“新能源汽車技術”專業(yè)課程體系構建與培養(yǎng)模式探索*——以深圳職業(yè)技術學院為例[J].深圳職業(yè)技術學院學報，2018，17（3）：41-46.

[7]郭建勤，沈潔，王芳.構建項目化課程體系的實效思路探析[J].中國教育技術裝備，2018（13）：73-74+93.