智慧物流的發展現狀及對策

尤俊藝 王金金 張海婷

摘 ?要：電商的活躍發展以及全球范圍內企業跨區域跨行業合作的積極影響使得國內物流行業正在不斷向前，向著智慧化過渡。本文將通過分析智慧物流的發展現狀，直視智慧物流現有的發展問題，從社會、企業、政府等方面，對發展方向、人才培養、政策支撐等提出相應的建議，促進智慧物流健康發展。

關鍵詞：智慧物流

時代的發展、市場的需求引導著物流業的轉變，社會及消費個體對物流也有了更高的要求。高智能、全覆蓋、高柔性是物流行業未來的發展方向。目前，國內的物流業尚且不夠完善，智慧物流的發展不夠成熟。為了使智慧物流更加成熟，我們需要從政府及社會各行各業入手，擁有整體觀念，整合社會資源，加強跨行跨業聯手以及政企間合作。智慧物流進步發展已然成為社會進步發展和時代變革的關鍵。

一、智慧物流的發展現狀

隨著中國信息技術的進步發展，人工智能、物聯網、遙感技術等新型技術在物流領域的廣泛應用，使得物流行業日益強大，智慧物流被不斷提及，各行各業對智慧物流的發展抱有極大的期待。在過去幾年，社會物流總額在逐年上升[2]，物流技術在向自動化、信息化、數控化調整升級，如涌現出的“互聯網+”高效運輸、“互聯網+”便捷配送、“互聯網+”末端基礎設施等產業新模式。在智慧倉儲方面，無人機、無人倉、地狼、天狼、分揀AGV、機械臂等機器人等高技術物流設備已得到初步發展應用，同時冷鏈技術、物流天眼、刷臉智能柜、AI機器人、語音助手等新技術正在不斷助力智慧物流的發展[1]。菜鳥、京東，以及各大互聯網巨頭都將智慧物流作為2019年以及未來發展的重點。可以見得，物流行業的革新，智慧物流的發展將是中國經濟發展、服務行業進步的關鍵一步。當然，國內的智慧物流還處于起步階段，有很大的發展空間。

二、智慧物流存在的問題

（一）智慧物流的信息技術應用范圍不廣

我國對于交通基礎設施以及通信設施方面有一定的不足，如有些地區的交通道路不通暢，網絡設施設備不全。同時因為地域屬性，各地區間對農林牧副漁，以及輕工業、重工業的側重點有所不同，所以物流業的發展方向及發展程度有所差異，智慧物流目前也只在經濟發展較好的東南沿海一帶有所建設，無法惠及其他地區。致力于智慧物流的企業較少，大多數企業還是傳統物流加智能物流狀態，因為技術資金等問題對于智慧物流的建設研發較少，統一協作的智慧聯盟企業較少。

（二）宣傳力度不足

大多數地區對于智慧物流的概念不清，認為智慧就是智能，對于智慧物流能提供的服務模式不太清楚。現如今，通信技術、云計算、物聯網、人工智能等信息技術在物流企業發展中的推廣力不夠，除了大型物流企業，大多數中小型物流公司對信息技術的拓展應用方面了解不夠，不能夠順應信息發展的潮流，信息技術在中小型物流企業中的無法實現廣泛應用。智慧物流不同于一般的商品產品，現有的智慧物流的宣傳手段及宣傳方式過于理念化，它依靠單一的廣告達不到理想的宣傳效果，進而推廣不到位。

（三）專業人才缺乏

在物流行業中，人才結構處于“金字塔”型，頂層物流管理人才稀缺，基層物流環節中工作人員多，但專業能力和綜合素質普遍不高;物流技術方面，國內物流企業仍然缺乏物流技術研發人才;智慧物流教育滯后于智慧物流發展，許多高校物流教育理論知識多于實踐知識，學生沒有真正接觸智慧物流相關方面的實踐，滿足不了物流企業對智慧物流人才的需求。

（四）政府政策扶持力度不夠

智慧物流在各地區、各企業發展層次不同，政府出臺的相應政策不能全部涵蓋各企業的問題，有的政策一定程度上有利于大企業的發展，為大企業創造了良好的環境，但對于中小企業作用不大。

三、智慧物流的發展對策

（一）結合地區經濟發展特色，有側重點的發展智慧物流

分區域、分產業。從一個地區物資的種類、屬性等特征出發，分析該地區物資物流作業的需求方向，依靠當地特有或重點交通工具建設智慧物流，有側重點的進行智慧物流的建設。例如，進行水產值的地區，要加大港口建設，從運輸上，水路聯合公路進行數據聯通，實現各物流環節工作人員，貨物以及物流設備智能化覆蓋，信息互通，在作業過程中提高冷鏈技術，發展直達運輸，進而減少不必要的倉儲及中轉環節。

（二）加大宣傳力度，拓寬宣傳渠道

為了更好的讓智慧物流得到宣傳和發展，物流企業需要拓寬宣傳渠道，利用電視網絡平臺及VR虛擬設備等加強線下體驗力度，以大眾容易理解的音像及實體體驗等方式進行有效推廣、宣傳和發展智慧物流。主動提供智慧物流服務來吸引眼球、引導客戶以及合作商進行智慧物流服務的合作和發展，達到口頭傳播及平臺推廣等輔助宣傳。

（三）注重智慧物流人才培養

通過校企合作，企業可以和當地特色高校開展校企合作，如北科大——物流教育、北交大——物資流通、清華大學——物流工程技術等，為高校專業學生提供一些實習機會，實踐和理論相結合促進智慧物流人才的發展。在對現有技術人才培養培訓基礎上，還要借鑒國外對專業人才的培養經驗，引進外來物流技術人才，指引企業在智慧物流在技術方面的提高和發展。

（四）政府政策支持，建設加大建設基礎設施

國家在大力支持智慧物流發展中，可以給相關企業創造發展的有利環境，如近年來國家政策方面出臺了《促進新一代人工智能產業發展三年行動計劃（2018-2020年）》等一系列政策。通過財政支持政策，對智慧物流技術人才培訓提供資金和政策支持智慧物流技術人才培養。通過稅收優惠政策，在智慧物流發展，鼓勵創業創新，對新興創新企業可以減免相關稅費。在基礎設施方面，各地政府應當普及網絡設備建設。就如同今年春晚，一些地方政府在當地山區安裝了4G網絡，使得當地人民能夠及時得到信息更新。

四、結束語：

總之，智慧物流的發展是時代變革的趨勢之一，而智慧物流的發展離不開社會、政府、企業以及個體的有力支持。勢必需要國內公共信息數據平臺以及配有智能信息技術的基礎設施設備為其奠定基礎，各大高校加強培養、引進、整合高素質物流人才。同時，需要政府對智慧物流提供相應的政策支持，實施相應的法律法規，加強對信息的監管和積極引導，使得智慧物流朝著期待的方向健康發展。

參考文獻：

[1] 佚名.2019智慧物流五大趨勢[J].珠江水運，2019，（1）：34-36.

[2] 李顏峰.從《報告》看智慧物流新進展[J].中國儲運，2019，（2）：37-39.

[3] 孫正萍.基于大數據下的智慧物流[J].物流工程與管理，2018，（9）：71-72.

[4] 王國華.智慧物流小鎮：人才比拼是核心競爭力[J].財經界，2018（11）：40-41.

[5] 何思遠，劉澎輝.探析智慧物流背景下應用型物流人才培養模式[J].農村經濟與科技，2018，29（14）：90+96.

[6] 段圣賢，何艷君，卜蓓.長株潭地區智慧物流發展的有利條件與政策引導機制研究[J].物流技術，2016，35（12）：6-9.