職業(yè)壓力管理與鐵路安全保障工作探討

呂斯涵

【摘 要】過度的職業(yè)壓力會導(dǎo)致職業(yè)緊張和倦怠，不僅對鐵路職工的心理還是身體健康都會產(chǎn)生不良的影響。本文通過闡述鐵路職工的職業(yè)壓力現(xiàn)狀和鐵路安全保障的重要性，分析職業(yè)壓力管理對于鐵路安全保障工作的影響，并對職業(yè)壓力管理工作思路進(jìn)行探討。

【關(guān)鍵詞】職業(yè)壓力;鐵路安全;保障工作

【中圖分類號】R844.3【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A【文章編號】1672-3783（2019）12-03--01

隨著醫(yī)學(xué)模式逐漸向“生物-心理-社會”模式的轉(zhuǎn)變，職業(yè)社會心理因素對職業(yè)人群健康的影響成為公共衛(wèi)生領(lǐng)域日益重要的研究課題。各類調(diào)查表明，職業(yè)壓力是職業(yè)人群面臨的重要負(fù)面影響因素之一。過度的職業(yè)壓力會導(dǎo)致職業(yè)緊張、職業(yè)倦怠等，對職業(yè)人群和勞動者個體身心健康造成較多不良影響。

鐵路運(yùn)輸行業(yè)涉及的點多面廣，職工數(shù)量眾多。當(dāng)前，我國鐵路行業(yè)正處于飛速發(fā)展時期，高鐵路網(wǎng)全面鋪開建設(shè)、運(yùn)行，鐵路總公司各項改革舉措不斷推進(jìn)，鐵路職工面臨的工作環(huán)境、工作負(fù)荷、管理制度等也發(fā)生了較大的變化，導(dǎo)致員工勞動強(qiáng)度和心理壓力驟增。保障鐵路安全始終是鐵路運(yùn)輸最高的目標(biāo)，而鐵路職工不斷增加的職業(yè)壓力無形中給鐵路安全帶來了更大的挑戰(zhàn)。要做好鐵路安全保障，緩解職工的職業(yè)壓力、提升壓力承受能力，有效進(jìn)行職業(yè)壓力管理顯得尤為重要。本文將針對鐵路職工的職業(yè)壓力管理與鐵路安全保障之間的關(guān)系進(jìn)行闡述與分析，并提出職業(yè)壓力管理的幾點建議。

一、相關(guān)概念

本文談及的職業(yè)壓力又稱工作壓力，是由于個體所知覺到的工作要求與應(yīng)對資源之間的不一致而產(chǎn)生的一種即時反應(yīng)，伴隨有心理和生理上的癥狀，需經(jīng)過警覺、抗拒和衰竭三個階段。與職業(yè)壓力一同提出的還有職業(yè)倦怠和職業(yè)緊張等定義。職業(yè)倦怠是長期職業(yè)壓力的結(jié)果，伴隨有心理和生理上的癥狀，除此之外還伴有對工作的消極態(tài)度和不利行為，可以說是一種特殊、長期、多側(cè)面的職業(yè)壓力的結(jié)果。職業(yè)緊張是指在某種職業(yè)條件下，客觀需求與主觀反應(yīng)之間失衡而出現(xiàn)的可感受到的生理變化和心理壓力，以及由于不能滿足需求而引起相應(yīng)的可察覺的功能性紊亂。

二、職業(yè)壓力的影響因素

職業(yè)壓力的來源可分為環(huán)境、個人、組織三類因素。環(huán)境因素是指環(huán)境的不確定性會影響員工的壓力水平，包括經(jīng)濟(jì)的、政治的和技術(shù)的不確定性;個人因素包括個性特征、個人期望、個人能力、人際關(guān)系、經(jīng)濟(jì)狀況、健康狀況、生活工作經(jīng)歷幾個方面;組織因素包括組織結(jié)構(gòu)、組織變革、組織生命周期、工作環(huán)境、文化整合、溝通障礙、領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格、工作過載或欠載、角色要求、任務(wù)要求等。職業(yè)壓力若未經(jīng)過合理的疏導(dǎo)和管理，很可能導(dǎo)致職業(yè)緊張和職業(yè)倦怠，成為多種心理性和軀體性疾病的危險因素之一。

三、職業(yè)壓力與鐵路安全保障的關(guān)系

鐵路職工的健康狀況是鐵路行車安全的重要保障，而隨著鐵路運(yùn)輸業(yè)的飛速發(fā)展，職工的工作任務(wù)和強(qiáng)度也逐步增加，相應(yīng)產(chǎn)生了更多的職業(yè)壓力和職業(yè)緊張的危險因素。針對這一存在問題，多名學(xué)者開展了相關(guān)的研究工作。有研究認(rèn)為職業(yè)壓力導(dǎo)致的職業(yè)緊張會影響鐵路行車人員的身心健康，如張文昌[3]等報道火車司機(jī)職業(yè)緊張對血壓、血糖和血脂均有影響。

同時，也有證據(jù)表明工作壓力導(dǎo)致的職業(yè)倦怠對行車安全存在影響，不同壓力會影響機(jī)車乘務(wù)員的失誤率。如賈子若等[5]研究鐵路機(jī)車司機(jī)工作壓力、職業(yè)倦怠及安全績效的關(guān)系，認(rèn)為鐵路機(jī)車司機(jī)職業(yè)倦怠是其工作壓力與安全績效間的中介變量，工作壓力對職業(yè)倦怠具有預(yù)測作用，職業(yè)倦怠對安全績效具有負(fù)向預(yù)測作用。

四、做好職業(yè)壓力管理，保障鐵路安全

鐵路職工的職業(yè)壓力與行車安全存在密切聯(lián)系，職業(yè)壓力是影響行車安全的重要因素之一。做好鐵路職工的健康保障工作，緩解職工的職業(yè)壓力、職業(yè)倦怠，進(jìn)行充分有效的壓力管理尤為重要。（1）采取心理保健措施，促進(jìn)鐵路職工自我心理調(diào)適。單位應(yīng)定期對不同年齡、不同工齡的職工進(jìn)行心理健康教育，定期開展包括抗挫折培訓(xùn)在內(nèi)的各類心理咨詢服務(wù)，針對可能存在心理問題的職工實施相應(yīng)的心理治療，提出切實可行的心理保健措施，引導(dǎo)職工主動預(yù)測工作中壓力、合理表達(dá)情緒、自主緩解工作壓力。（2）做好職業(yè)健康監(jiān)護(hù)和勞動保護(hù)。嚴(yán)格執(zhí)行國家勞動法、職業(yè)病防治法等相關(guān)規(guī)定，控制工作持續(xù)時間和加班時長;定期進(jìn)行職業(yè)健康檢查，建立職業(yè)健康監(jiān)護(hù)檔案;改善作業(yè)環(huán)境條件，工作場所設(shè)置勞動保護(hù)設(shè)施（如防噪音設(shè)施、空調(diào)等）。（3）加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，引導(dǎo)職工自覺按標(biāo)作業(yè)。有時職工的壓力來源于自身。職工自身需提高其崗位技能和安全意識，使其從主觀上接納自身崗位工作。心理學(xué)研究表明，擁有可控信息可顯著減少對事故發(fā)生的恐懼感，體現(xiàn)在具體工作中即是執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，通過主動學(xué)習(xí)掌握新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)，有效緩解安全生產(chǎn)相關(guān)壓力。（4）開辟崗位發(fā)展路線，增強(qiáng)職工認(rèn)同感。由于專業(yè)性限制，大部分的鐵路職工長期從事固定工作，工作目標(biāo)量化也較為固定，缺乏挑戰(zhàn)性，導(dǎo)致個人向上發(fā)展空間有限，容易處于職業(yè)迷茫狀態(tài)。作為人力資源部門，可嘗試為職工開辟合理的崗位發(fā)展路線，加強(qiáng)入職培訓(xùn)和日常培訓(xùn)，通過師帶徒、結(jié)對子等方式指導(dǎo)和開展工作，爭取獲得管理者的支持，對于職工工作中的成就給予肯定，通過物質(zhì)或精神獎勵對職工的工作內(nèi)容表示認(rèn)可，使職工增強(qiáng)自信，保持工作熱情。（5）做好后勤保障工作，解決職工后顧之憂。家庭和社會中產(chǎn)生的壓力也可能轉(zhuǎn)化為職業(yè)壓力。針對這部分情況，單位管理部門、工會組織可予以配合，在不違反原則的情況下協(xié)調(diào)解決好職工家庭中出現(xiàn)問題，提高職工工作的專注程度。

結(jié)束語：

無論是生活還是學(xué)習(xí)工作過程中總會有壓力的產(chǎn)生，適當(dāng)?shù)膲毫梢蕴岣吖ぷ餍剩ぐl(fā)工作熱情。但是在實際工作中，特別是從事與鐵路安全有關(guān)的工作時，過度的壓力會產(chǎn)生職業(yè)倦怠，對職工心理健康產(chǎn)生不利的影響。因此，積極關(guān)注職工的心理健康，并采用積極的應(yīng)對措施，是鐵路單位義不容辭的責(zé)任與義務(wù)。

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