淺析簡單的鈑金維修工具的制作

江蘇盛行汽車科技發展有限公司 壯 強，戴前玉

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鈑金維修工作的技術含量高，工藝要求極強，哪怕是維修一些小小的凹坑也需要有精湛的技術。對鈑金維修工有高要求的同時，還需要有各種各樣的工具適以應不同的變形，有時變形情況特殊，只能靠自己手工制作需要的工具，才能滿足維修的需要。本文列舉了幾個簡單的鈑金維修工具的制作過程。

1 撬棍的制作

撬棍在鈑金維修過程中作用很大，也是微型鈑金維修的主要工具。車身有些地方必須要用撬棍才能進行維修，在微型鈑金維修中，可以不損傷漆面。制作如圖1所示的撬棍的步驟如下。

圖1 撬棍的尺寸

（1）材料準備。準備直徑為12 mm的圓鋼。

（2）劃線。根據所要維修的凹坑在車身上的位置和各部分尺寸進行精確的劃線。

（3）下料。用切割機按總長度進行下料。

（4）初步修磨。為了在后面的加工中不被毛刺傷手，對切割下來的圓鋼兩端進行打磨。

（5） 加工“U”形手柄。把圓鋼夾在臺虎鉗上，按照劃線準確進行加熱和彎曲成“U”形手柄，如圖2所示。

（6） 加工圓鋼彎曲部分。用火焰加熱圓鋼的彎曲部分，然后迅速用手錘進行敲打，并對彎曲的頭部進行認真細致的整形，使它形成一定的弧度。

（7） 熱處理。對成形的撬棍進行淬火和回火處理，使它硬而不脆，而且硬度穩定。

（8） 修整。對成形的撬棍進行修整，先用角磨機打磨，再用細砂紙打磨。

圖2 將圓鋼彎曲成“U”形手柄

2 扁沖（扁鏨）的制作

扁沖（扁鏨）是鈑金維修中常用的工具，如分離電阻點焊焊點、維修車身的筋條線等。制作如圖3所示的扁沖（扁鏨）的步驟如下。

（1）材料準備。準備1根橫截面積為：20 mm *20 mm的45號鋼。

（2）下料。按圖3的尺寸下料，扁沖（扁鏨）的長度為180 mm。

（3）修整棱邊。對棱邊進行打磨，得到對稱的八條棱邊。

（4）劃線。根據圖3，把鏨頂線、30°夾角線等在材料上劃出來。

（5）用砂輪機打磨鏨頂和球面。用火焰加熱腮面區域至紅透，進行錘打，依據兩腮面的夾角30°和兩側面形狀，留足夠的加工余量，注意60°刃面的要求，來判斷是否已經錘打到位。

（6）刃磨。戴好防護眼鏡，雙手握住扁沖（扁鏨）一前一后站在砂輪機斜側起動砂輪機，看砂輪旋轉方向是否正確，轉速穩定后才能打磨。將扁沖（扁鏨）的腮面及側面輕輕靠上砂輪，使其高于砂輪中心線，擺好角度，保證所需夾角。在磨腮面及側面時，注意保留切削刃部分余量。磨好腮面及側面后，就可以磨切削刃部分了。上下和左右移動扁沖（扁鏨），注意磨切削刃部分時只能左右移動。移動要平穩，均勻，速度緩慢。打磨切削刃部分，兩個刃面要交替進行，保證60°的夾角，并經常要蘸水冷卻，以防退火，淬火處理方法如下。

1）將扁沖（扁鏨）切削刃部分的前20 mm加熱到750 ℃～780 ℃（呈殷紅色），然后迅速取出。

圖3 扁沖（扁鏨）的尺寸

2）將扁沖（扁鏨）切削刃垂直放入冷水中冷卻，浸入深度為5 mm ～6 mm，并沿水面緩慢移動。

3）當扁沖（扁鏨）露出水面部分呈黑色時，從水中取出，觀察扁沖（扁鏨）刃部顏色變化。

4） 當扁沖（扁鏨）呈現紫紅色與暗藍色之間時，再次將扁沖（扁鏨）全部放入冷水中冷卻。