淺談鄰近鐵路營業線施工物理隔離施工技術與應用

李兵祖 樊廣恩

摘要：鄰近鐵路營業線施工時，存在著較大的安全風險，為了防止施工過程中人員和機具侵入鄰線的安全隱患，采取有效的物理隔離施工技術十分有必要，以此保證線路的行車安全，以及施工項目的安全實施。本文主要對針對鐵路施工采用和設置的物理隔離措施的不足進行分析，并提出有效的改進措施，以此為類似的施工項目提供一些參考。

【關鍵詞】鐵路;物理隔離;施工技術

為了保障鄰近鐵路營業線的安全施工，采取有效的物理隔離施工技術具有重要意義，其在不影響鐵路正常運營的情況下，能夠保證施工的安全性。此文針對鐵路施工設置物理隔離措施進行了研究。物理隔離充分考慮布設便捷、經久耐用等因素，重點對物理隔離方式及采用的材料進行了研究和改進，實現了線路施工時物理隔離的統一化和標準化，有助于確保鐵路既有線施工安全，為取得良好的經濟效益與社會效益奠定基礎。

1.現狀調查

1.1物理隔離現狀

物理隔離主要包括兩個方面，分別為軟隔離和硬隔離。軟隔離防護在維修作業中應用較多，主要采用三角彩旗和螺紋鋼釬;施工人員較多時設專人（2人）負責在端部拉繩防護警戒。橋路施工以硬隔離為主，大部分采用螺紋鋼釬、防護網或彩鋼板及腳手架的方式進行安全隔離防護。

1.2目前存在的主要問題

從實際情況來看，當前物理隔離存在的問題主要有這幾點：一是沒有統一標準造成成本無法核算;二是彩旗帶不耐用不美觀，可重復利用率低，目前無統一標準和規范可參考執行;三是夜間施工過程中，所使用的隔離帶或彩旗無反光效果，存在運輸安全隱患。

2.主要研究內容、技術及方法

2.1物理隔離的方法及缺陷

無論是軟隔離還是硬隔離，從根本上無法消除施工過程中人員和機具侵入鄰線的安全隱患，尤其是軟隔離措施，僅僅依靠繩索懸掛彩旗圍成施工隔離區，只是在形式上實現了防護措施，但是并沒有起到實際的防護意義。

2.2研究的可行性及應用前景

通過固定欄桿和安全圍網相結合的方式，設計出一套簡單易行，安裝穩固的物理隔離設施，在線路維修作業中廣泛引入，以此實現安全防護的標準化和統一化。該物理隔離設施在線路維修作業中的應用能取得良好效果，其有助于保證項目施工的安全，能夠改善單一的固定欄桿或安全圍網隔離的不足，通過將兩者相結合，使其穩固性得到提升，從而為減少施工安全隱患奠定基礎。

2.3結合實際制定統一標準

通過反復研究和實驗，選擇出符合現場需求的材料，再進行準確性、穩定性試驗，制定統一標準，涉及到的內容包括：

（1）主體所用材料必須堅固結實，適合于戶外長期使用，故推薦不銹鋼管。

（2）安全圍網直徑不得小于5mm，尼龍材質，適合于戶外使用和重復利用，并且便于收攏和折疊。

（3）支撐不銹鋼件水平桿和垂直桿能夠90度合攏打開，操作簡單易行。

（4）利用鋼軌平面進行夾持固定，鎖緊機構穩當可靠，操作簡單，通用于現有的60、70鋼軌。

（5）物理隔離裝置打開后能夠保證最小的安全距離，并且不得侵入鄰線限界范圍。

2.4結合實際制定可行的技術方案

參照相關的標準和規范，技術資料，結合施工現場實際應用需求提出經濟、合理、科學、高效的技術方案。

2.5改進與完善物理隔離的不足

通過對物理隔離方面的問題進行分析，之后采取有效方法改進、完善，實現輕巧便攜、結實耐用、統一標準。

3.現場試驗與測試

在調車場內選取符合試驗條件的線路，然后對選擇的各種不同材質、規格及型號的隔離網、繩等進行測試試驗，對比其可靠性、安全性及適用性等情況。結合前期隔離材料的試驗，對制作完成的物理隔離夾具進行功能性試驗;聽取現場作業人員的使用意見和建議，在現場試驗的基礎上進一步優化產品結構和細節方案，形成最終方案并加工制作;再次對產品的可靠性、安全性及適用性等情況進行追蹤和驗證。

4.實現的目標、技術經濟指標

4.1實現的目標

（1）對制作完成后的物理隔離樣品進行試驗，重點在夾持方案的凸輪機構、四連桿機構、曲柄機構逐次進行試驗，確定最佳方案。

（2）征求使用部門和技術部門的意見和建議，統一思路，形成成熟的方案和圖紙。

（3）在工務部門中實施推廣，促進現場維修作業安全防護的標準化[5]。

4.2主要技術指標

（1）主材使用50*25mm不銹鋼或鍍鋅矩形管。

（2）圍欄最外側距離鋼軌不小于行車安全距離的要求。

（3）圍欄打開后高度不小于1m。

（4）圍網每段長度20m設置兩個支撐立柱，根據實際作業區域增加立柱。

（5）夾持方案、折疊方案最優化設計，減少瑣碎環節。

（6）加緊機構設置微調旋鈕，能夠補償長期使用造成的磨損，延長使用壽命。

4.3主要經濟指標

（1）提高工作效率，降低職工勞動強度。

（2）實現普及使用，實現安全防護的統一性和標準化。

（3）可減少各段自行設計制造的費用支出，統一加工配發降低成本。

5.結束語

此研究主要針對鐵路施工采用和設置的物理隔離措施，充分考慮布設便捷、容易實施、經久耐用等因素，重點對物理隔離方式及采用的材料進行研究和改進，在確保隔離防護設置質量的前提下，有效地杜絕各類不安全因素的發生，實現對施工人員安全隔離的目的，以確保鐵路既有線施工安全。

【參考文獻】

[1]譚丁鋒.淺談鄰近高鐵營業線施工超高物理隔離施工技術與應用[J].工程技術：全文版， 2017（2）：00159-00161.

[2]戴慶林.鄰近鐵路營業線施工安全的分析及對策措施[J].工程技術：引文版， 2016（6）：00301-00301.

[3]王智國.鄰近鐵路營業線施工安全分析及對策[J].工程技術：引文版， 2016（1）：00227-00228.

[4]劉石城.鄰近電氣化鐵路營業線施工安全事故分析及對策[J].湖南安全與防災， 2013（6）：46-48.

[5]孫哲.淺析鐵路鄰近營業線施工機械風險的管控對策[J].內燃機與配件， 2018（3）：203-204.