互聯網時代的AFC系統架構優化分析

程嘉哲

摘 要：為了適應現代社會大眾支付需求，在互聯網時代中，對網絡AFC系統架構不斷進行深入研究，為了使技術與時代更好的結合，就要不斷優化AFC系統架構。本文對互聯網時代中的AFC系統架構進行優化分析。

關鍵詞：支付方式；互聯網支付；自動售檢票

對互聯網時代發展下的AFC系統構架不斷進行優化，也是一種技術上的變革，對AFC進行支付上的優化，可以為大眾提供更加便捷的支付環境，使整個系統發展符合社會最新要求。

1.AFC含義

AFC是自動售檢票系統，可以利用現代網路技術，實現軌道交通的售票、檢票、計費等于一體的自動化系統。這種方式，最初來自國外，目前在我國經濟發達區域被廣泛使用，國內對AFC系統不斷研究，目前AFC系統發展較為完善，AFC系統與城市中的一卡通相結合，為群眾出行打造便利環境。

2.現有AFC系統構架

傳統的AFC架構主要由以上五種組成，這五個部分具有不同職能。

2.1清分系統

根據計算機設備獲得的數據，對各個路線的售票進行全面管理。對不同路線的情況進行清分，實現軌道交通系統與外部系統之間的核算，使數據之間實現相互統一。

2.2線路中央計算機系統

根據計算機下達的參數與指令，對AFC系統范圍內復雜的運營部分進行管理，利用計算機技術，強化整個AFC系統管理能力，使數據可以集中進行處理。

2.3車站計算機系統

計算機系統根據中央計算機下達的指令，進行數據接收與處理，各營業點的數據統一上傳，由中央計算機系統進行監視與控制，對整個系統進行管理。

2.4車站設備

車站的設備直接服務于乘客，主要是由車站的售票機、閘機等部分組成，實現車票發售與自動檢票等功能，提升車站工作效率，集多種功能為一體，解決購票難等問題。

2.5車票

車票是乘坐列車的依據，車票上有乘坐者個人身份信息，車票可以記錄多種信息，與車站的自動檢票設備相互配合，共同完成自動售票與檢票的功能。

3.傳統AFC系統架構特點

3.1整個AFC系統是內部局域網絡，與其他網絡基本沒有存在關系，這種不存在聯系關系，也使整個AFC系統更加安全，不易受到外界信號干擾。

3.2AFC系統結構分層明顯，具有獨立的管理能力與運作能力，每個設備都是獨立個體，可以提供完整服務，每個車站的組成都是獨立體系，可以實現獨立運作。當一臺機器發生故障時，其他設備依舊可以進行使用。

4.互聯網支付架構

隨著現代網絡信息技術不斷發展，網絡軟件中的支付功能逐漸普及應用，很多商家都支持微信、支付寶的付款方式，乘客已經習慣了無現金的使用方式，傳統的AFC構架無法滿足現代使用者需求，所對傳統AFC系統要進行結構上的優化設計，使這個系統可以滿足現代社會乘客使用需求。傳統的五層架構肯能存在的問題有以下幾種。

4.1乘客想要借助互聯網的第三方支付功能，進行AFC系統支付，第三方支付需要與服務器進行交互，獲取乘客的支付信息，但是傳統的AFC系統屬于區域網絡，不能與乘客支付信息相互連接，無法做到聯網支付。

4.2乘客想要在車站使用第三方支付方式，但是AFC系統支付存在于第四、五層架構中，由中央計算機統一管理，統一管理也意味著需要清分系統支持，這種支付方式效率低。

4.3微信、支付寶的支付方式主要是利用條形碼與二維碼，這兩種支付方式必須后臺進行驗證，也對AFC系統在數據傳遞提出個更多要求，但是傳統的構架已經不能滿足當前需求。為了使互聯網支付可以廣泛應用在AFC系統中，就必須完善系統與第三方支付之間的連接，使車站設備與后臺的服務器實現實時交互，對AFC結構系統要進行重新設計。新增系統結構如下圖所示：

只有對五層架構進行全新設計結構優化，才可以滿足當前網絡支付技術要求。第一層架構在建立云平臺，利用網絡平臺對車站各項設備進行實時通信，并在網絡平臺中完成最后的支付程序，對支付環節進行確認，對交易的狀態進行實時更新。第二層是車站設備，利用多個設備，實現車站直接服務乘客的平臺建立，將自動售票與互聯網支付建立連接，將傳統的五層構架進行結構上的優化。

5.互聯網時代票務交易過程

利用網絡信息技術，對乘客的二維碼進行識別，將二維碼展示到進閘機，讀取乘客的基本票務信息，利用第三方支付平臺上的數據識別，對乘客信息進行快速核對，當閘機進行乘客信息與車票信息核對完成后，在進行開閘放行。在傳統軌道交通檢票過程中，經常看見檢票人員對每個乘客信息進行核對，在進行放行，這種方式不僅費時、費力，很容易出現紕漏。利用網絡讓乘客自行利用手機二維碼進行信息展示，經過第三方平臺確認后，開閘放行。即提升檢票工作效率，出現失誤的可能性也得到降低。

結束語：隨著網絡信息技術發展，軌道交通AFC系統也要做出相應變革，使系統符合時代發展，符合大眾需求，在傳統的AFC五層架構上，進行系統結構優化，進行技術創新，深化AFC系統架構，使大眾出行更加便利。

參考文獻：

[1]趙晗，陳琦，高偉，孟照云.“互聯網+”技術在鄭州地鐵AFC系統中的應用[J].都市快軌交通，2017，30（04）：81-85.