◆陳 煒/ 文
我是從事國產商用飛機適航取證工作的一名普通員工,是中國商飛公司適航工作戰線上的普通一員。2012年,我所在的部門——適航工程中心舉辦了一次“夢想寄存”活動,大家伙兒在五彩繽紛的小紙條上寫下自己對事業、對生活的愿望,寫下自己對未來的期許,并由部門封存在時光瓶中。
時至2017歲末,這些在時光瓶里靜靜地待了5年的愿望,在眾人注目中,被重新打開?!霸窤RJ21飛機順利取得型號合格證”“愿有朝一日和家人坐ARJ21飛機外出旅游”“愿C919飛機早日飛上藍天”“愿祖國大飛機事業逐漸發展壯大、躋身世界一流”“愿自己成為中國適航專業的專家”……開啟的那一刻,一片歡騰?!翱?,這是我寫的。2014年我們拿到了ARJ21-700的型號合格證,我的夢想實現了”“2017年5月5日,C919飛機首飛成功,我的夢想也實現了”“我評上了高級工程師,正走在邁向適航專家的路上”……在場所有人都笑了。笑容里,有實現夢想的欣喜,更有追夢的無限感慨……
2015年加入中國商飛的我,雖未能參與2012年的“夢想寄存”活動,但有幸見證了夢想的開啟。當時的場景令我觸動不已,觸動我的不僅僅是這些夢想本身,更是身邊這群簡單質樸、可敬可愛的追夢人。他們在紛紛擾擾的年代選擇堅持夢想,在充滿誘惑的大都市里選擇堅守本心,在燦爛的年華里選擇無悔奉獻。他們將個人理想和國家夢想緊緊相連。讓我們走近他們,感受這些追夢人的家國夢想和使命擔當……
【人物白描】歐旭坡,中國商飛公司質量適航安全部副部長
【夢想】國產商用飛機影響世界
從成飛到中航商飛,從上海審定中心到中國商飛,歐旭坡從事航空事業已經二十余年。從軍機研制到商用飛機適航取證,從適航審定的權威審查專家再到國產商用飛機項目適航體系的建設者,歐旭坡憑借深厚扎實的研究功底和豐富的實踐經驗快速實現了角色的轉換。
在其他同事眼中,歐旭坡是一位大師級人物,對于商用飛機適航取證有著豐富的經驗,對于民航適航取證工作有著深刻的認識和精辟的見解。每每和歐旭坡談及適航技術問題,他總是饒有興致、侃侃而談;針對工作中遇到的各類問題,歐旭坡常常能抽絲剝繭,切中要害。也正因如此,C919大型客機項目中很多棘手的適航問題都會請他研究解決。
一次,歐旭坡承擔了一項關于“型號設計資料”的專題研究,要在半個月內給出相關的技術方案,而這一問題其實在國內已有的飛機型號項目中一直未能得到很好的解決,很多業內專家都感覺困難重重。歐旭坡帶領團隊成員加班加點,查閱大量國內外資料和文獻,深入思考、反復討論推敲,最終形成了一份完整而詳細的解決方案,并逐步應用在了C919項目上。
為何如此殫精竭慮?因為熱愛,因為航空夢。
歐旭坡說:“適航取證體系和能力是保證國產商用飛機項目順利推進的基石,C919等項目要想成功取得適航認證,完善的適航取證體系至關重要。我希望有朝一日,中國的商用飛機能夠在世界舞臺上占有一席之地,而我愿意為此奮斗一生?!?/p>

圖1 討論技術問題時的歐旭坡

圖2 工作匯報時的路遙
【人物白描】路遙,中國商飛公司上海飛機設計研究院院長助理、適航工程中心主任
【夢想】C919飛機取得型號合格證,獲得商業成功
要問路遙此刻最心心念念的,毫無疑問便是C919項目了。
從離開原民航科研單位,加入實業界,承擔C919項目適航工作以來,路遙嘴里念叨的、心里盤算的都是C919項目。盡管在C919項目之前,路遙曾參與過ARJ21新支線飛機項目的適航審查,有著豐富的適航審查工作經驗,但在C919項目中,角色的轉換和形勢的緊迫仍令他感受到不小的壓力。
路遙說:“習近平總書記在兩院院士大會上指出,C919大型客機要加快追趕國際先進水平。當前國際形勢如此復雜,我們適航人、航空人必須要有緊迫感,一定要刻苦努力、奮起直追,真正打造具有國際先進水平的大飛機?!?/p>
商用飛機的適航取證難度大、牽涉專業廣、任務重,需要科學合理規劃各項驗證工作。隨著C919項目研制和適航取證進入“深水區”,各項符合性驗證試驗緊鑼密鼓地展開。路遙帶領整個團隊積極組織MC4試驗室試驗、MC5地面試驗、MC9設備合格鑒定試驗的規劃和推進,精心安排,攻堅克難。在路遙的心里有一張時間表:C919飛機何時完成哪些試驗,何時進入型號合格審定試飛階段,何時取得型號合格證……
從循著上飛路的燈光半夜歸家,到頂著夏日的驕陽開展試驗;從籌備適航集中審查的夙興夜寐,到面對審查質疑時的據理力爭,路遙一直敢為人先、勇做表率,而離開妻兒、只身赴滬的他從未有過半句怨言,臉上始終洋溢著溫暖而和藹的微笑。
路遙說:“適航工作雖然辛苦,但為夢想而奮斗,我感到很幸福?!?/p>
【人物白描】郝蓮,原中國商飛公司適航工程中心主任,現任中國商飛公司技術基礎專業總師
【夢想】國產商用飛機適航事業蓬勃發展、后繼有人
“你們需要謹記自己‘國產商用飛機適航事業的開拓者和奠基人’的歷史使命,你們必須做得出色,這樣才能引領整個行業,成為創造歷史的先驅?!睂τ诤筝?,郝蓮常常這樣語重心長地教誨。
作為多位職場新人的帶教老師,郝蓮在培育新人方面堪稱盡心盡力。從新人剛進入單位,郝蓮便根據他們的專業特長、崗位特點制定有針對性的帶教計劃,定期與帶教學生交流學習心得。對于學生在工作、研究中遇到的問題,她總是悉心解答,并輔以自身的實踐講述,娓娓道來,令學生們豁然開朗。有時針對學生提出的一個問題,郝蓮給出的解釋與答復便有好多頁,不啻為一篇小型科技論文。她要求年輕人梳理一張問題清單,記錄學習工作過程的問題、自己找的解答、帶教老師的解答、實際案例等內容。而這份問題清單一直在擴充、更新,逐漸成為了幾位年輕人的工作法典。
僅最近三年,作為帶教老師的她就已經培養了五名學生,包括一名博士后,如今他們都活躍在國產商用飛機適航工作的各條戰線上。
“國產商用飛機事業的蓬勃發展需要更多的青年人才。以前,我常常站在年輕人前面,帶著他們工作、拉著他們成長。如今,我更愿意將他們推到前臺,多磨礪、多鍛煉。唯有如此,他們才堪當大任。年輕人能脫穎而出,成為國家的棟梁,是我的職責所在?!焙律徣缡钦f。

這便是我身邊的這些適航戰線上的追夢人。他們沒有偉岸的身軀,卻有著堅強的脊梁;他們沒有華麗的外表,卻有著執著的內心。他們用實際行動踐行著自己的諾言,追逐著自己的夢想,也感染著身邊的每一個人。
求學時,我曾學過一篇課文——《誰是最可愛的人》,那時我知道,浴血奮戰的戰士最可愛;而今,我想說,我身邊這些孜孜不倦的追夢人同樣是最可愛的人?!耙嘤嘈闹瀑猓m九死其猶未悔”。正是靠著如火的報國熱忱,適航人、商飛人破逆攻堅、執著追夢,在國產商用飛機領域闖出了自己的一片天;正是踐行著報效國家的使命擔當,商飛人埋頭工作、刻苦鉆研,用自己的一腔熱血托起了幾代航空人的夢想,托起了國產商用飛機事業發展的夢想,托起了大國崛起的夢想。
