新時期公路運輸經(jīng)濟優(yōu)化發(fā)展路徑探究

李朋超 臨沂市公路事業(yè)發(fā)展中心

一、我國公路運輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

公路建設水平作為交通運輸行業(yè)發(fā)展的基礎，我國公路建設發(fā)展始于改革開放初期，當時我國公路存在的主要問題為路面凹凸不平，道路狹窄，區(qū)域之間交通連接情況不理想，以及公路里程短等諸多問題，都急需發(fā)展和完善。自1998年起，我國開始慢慢加大公路建設方面的投資力度，公路建設開始進入飛速發(fā)展階段，以由沿海向內陸、由大城市向更多省市擴展的方式，對我國公路基礎建設進行不斷完善。時至今日，我國公路基建設施建設日益趨于完善，從相關部門發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，我國公路運輸規(guī)模已經(jīng)處于世界領先地位，同時公路運輸技術水平也得到很大發(fā)展。

二、單簽我國公路運輸經(jīng)濟中存在的問題

（一）公路運輸建設資金不足

由于公路運輸經(jīng)濟在實際管理過程中存在回收期長、資金總額較大等特征，因此，充足的資金支持是保障公路運輸建設發(fā)展的基礎。現(xiàn)在，在我國公路運輸建設中所應用的資金，主要來源于國家財政專項撥款，而隨著城市化建設發(fā)展速度的不斷加快，對公路交通和相關配套設施的要求越來越高，再加上相關維護、保養(yǎng)等事項，不斷增加公路建設的費用成本，對公路建設發(fā)展進程造成嚴重影響。

（二）對信息化技術應用不充分

現(xiàn)在我國已經(jīng)處于信息化發(fā)展階段，信息化技術早已應用到我國公路運輸經(jīng)濟發(fā)展過程中，雖然在公路運輸業(yè)務發(fā)展中信息技術所提供幫助不可忽視，但是，在決策性數(shù)據(jù)和信息等提供方面仍然存在很大缺失，導致我國至今還未實現(xiàn)利用信息化手段進行公路運輸經(jīng)濟的計劃和決策，嚴重阻礙了運輸經(jīng)濟的發(fā)展。除此之外，現(xiàn)在客戶服務信息系統(tǒng)在我國公路運輸經(jīng)濟發(fā)展中的應用并不完善，客戶服務作為公路運輸業(yè)發(fā)展中的核心內容，擁有非常重要的地位。目前我國公路運輸經(jīng)濟發(fā)展中卻缺乏具有較強針對性的客戶服務信息管理系統(tǒng)，特別是在業(yè)務與客戶對接方面缺乏完善的系統(tǒng)服務支持，完善的信息服務系統(tǒng)在公路運輸經(jīng)濟中的應用，可以幫助客戶更加快捷、方便的查詢和掌握運輸信息，增強體驗感。

（三）成本控制效果過低

在公路運輸經(jīng)濟發(fā)展過程中，成本控制是經(jīng)濟發(fā)展中需要解決的首要問題，大部分地區(qū)并未對公路運輸業(yè)發(fā)展中的成本控制問題引起重視，致使成本控制效果不理想，增加運輸經(jīng)濟成本，縮小利益空間，致使公路運輸資源存在嚴重浪費問題。

三、在新時代背景下對公路運輸經(jīng)濟發(fā)展進行優(yōu)化的措施

（一）對相關法律法規(guī)進行完善

對公路運輸相關法律法規(guī)進行不斷完善，可以有效保障公路運輸經(jīng)濟的穩(wěn)定、安全發(fā)展，完善的法律不僅可以提高駕駛員的安全意識、對駕駛員駕駛行為進行規(guī)范，同時，可以全面指導運輸過程中各項管理工作。因此，我國交通運輸管理部門要對相關法律、法規(guī)進行不斷完善，結合當前我國公路運輸業(yè)的實際情況對現(xiàn)在執(zhí)行的相關法律法規(guī)進行適當修訂，確保相關法律條例與我國公路運輸經(jīng)濟的基本情況相符。

如：近年來，我國公路運輸業(yè)中的客運車輛、網(wǎng)約車輛以及租賃車輛越來越多，在以前相關法律條例中關于租賃車輛、網(wǎng)約車輛等相關內容存在較大缺失，若是租賃車輛或網(wǎng)約車輛在運輸過程中發(fā)生任何安全問題，現(xiàn)有法律無法依法劃清責任，進而引起一系列法律問題。因此，相關管理部門應從當前我國公路運輸?shù)膶嶋H情況出發(fā)，適當征求意見，對有關法律法規(guī)進行及時修訂，確保其可以為公路運輸提供全面的保障和約束。

（二）在公路運輸經(jīng)濟管理中加強信息技術的應用

在新時代背景下，開展公路運輸經(jīng)濟管理工作，相關部門應對自身的管理放大和理念進行不斷創(chuàng)新和完善，在公路運輸經(jīng)濟管理中加強信息技術的應用，可以有效提高管理工作的實效性。

如：在公路運輸管理工作中針對運輸車輛調度問題，相關人員就可以對云計算、信息數(shù)據(jù)等信息進行有效利用，對調度方案進行優(yōu)化，實現(xiàn)運輸過程的可視化與實時化。除此之外，還可以利用信息技術實現(xiàn)固定區(qū)域內運輸車輛的智能調配，進而將調度實效做進一步提升，對公路運輸經(jīng)濟發(fā)展起到有效的促進作用。

（三）對貧困地區(qū)運輸業(yè)發(fā)展實施政策扶持

在全國范圍內實現(xiàn)各地區(qū)公路運輸業(yè)的協(xié)調發(fā)展，就一定要對貧困地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展情況引起重視。對于西部偏遠山區(qū)或者經(jīng)濟發(fā)展相對落后的地區(qū)，政府一定要加大扶持力度。由于這些地區(qū)通常情況下地形復雜、環(huán)境惡劣，公立建設施工難度大，需要投入大量的資。但是，為了滿足這些地區(qū)居民的出行，推動當?shù)毓愤\輸經(jīng)濟的發(fā)展進程，就一定要付出更多的努力。

四、結語

近年來，隨著經(jīng)濟全球化發(fā)展進程的不斷深入，我國市場經(jīng)濟在發(fā)展過程中在面臨各種挑戰(zhàn)的同時，也遇到更多機遇，市場運輸需求也隨之增大，因此，我國政府一定要對公路運輸經(jīng)濟發(fā)展的重要性有充分認識，對相關管理制度和法律法規(guī)進行完善，同時，一定要縮短公路發(fā)展戰(zhàn)略計劃的制定和執(zhí)行時間，促進公路沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，擴大公路建設資金引入渠道，加大投資力度，如此，才能不斷推動經(jīng)濟與交通運輸?shù)钠椒€(wěn)、和諧發(fā)展。