彭偉 齊魯交通發展集團有限公司
前言:新時期交通愈加便捷,高速公路的建設推進城市間經濟、文化和政治的交流,是加強溝通的主要渠道。因此需對其進行經濟管理,保證高速公路可持續發展,實現我國道路建設的健康成長。
當前我國發展迅速,經濟和科技能力不斷上升,全國范圍內,高速公路建設的規模數量不斷上升?;诟咚俟穼嶋H情況,經濟管理體系具有下面幾點特點:第一,在經濟全球化發展的形勢下,企業競爭激烈,我國很多行業加大了經濟管理的力度。高速公路經濟管理,受國內和國際相關企業影響,不斷創新和改變自己管理機制,借此更加適應社會發展。第二,在市場經濟變革中,我國也出臺了很多高速公路經濟管理保障和約束的政策,如在建設中,許可民間企業進行有償投資,這令管理主體和形式發生變化,也要樹立全新的管理觀念,從容面對經濟管理中出現的困難。第三,隨著我國科技的進步,將其運用到經濟管理中,已經在很多領域中都取得良好效果[1]。高速公路經濟管理工作中,也可利用先進的技術和手段,提取老舊管理中的優勢,促使我國高速公路經濟管理水平的加強。但是隨著我國高速公路建設和運行規模的擴大,管理部門將更多的精力放在行政管理中,忽視了經濟管理工作,令管理工作片面化嚴重,阻礙了經濟管理水平的提升。
首先,高速公路作為人們出行的主要交通方式,有開放性和共享性等特點,作為一種基礎設施,民間企業參與建筑,因此使用全程封閉收費的形式,體現排他性。從另一個角度分析,我國高速公路建設競爭壓力較弱,在交通運輸環境下,在其中的消費也是共享的。所以說高速公路還屬于公共設施,在新時期下施行經濟管理體系,可以保證人們出行安全,是對人們生命的負責。其次,高速公路建設雖然有明見企業參與,但是其本質還屬于國家財產,加強其經濟管理就是增強國有資產的管理。對于投資人來說,屬于國家財產的高速公路值得投資。在此背景下,制定經濟管理措施并執行,就是對國家資產的保護。最后,是生產力發展的客觀要求,現代市場經濟體系下,作為維護經濟發展的交通運輸業,也在經濟管理體制約束下。在技術、經濟和社會快速發展下,不斷完善和健全公路基礎建設,將交通運輸變為我國現在生產力發展的重要方向。
新時期,我國高速公路經濟的管理,法律保證是基礎,目前我國相關法律不完善,令經濟管理一直執行不到位,因此要先從法律上采取措施,從立法和執法兩個角度進行論述。無規矩不成方圓,法律的制定很重要,高速公路中經濟發展和科學管理,需要法律對其進行約束。完善相關法律法規,以高速公路管理高效化和合法化為原則,根據工作實際情況,制定與高速公路建設相關的法律,可在原法律上進行修訂和完善,對高速公路活動中的各個主體工作責任和義務詳細制定,考慮管理工作中可能出現的問題,規劃執行標準,令經濟管理工作有法可依,當發生糾紛事件時,有相關依據,迅速解決。另外,建立完善的法律法規后,就要執行,在高速公路經濟管理中的執法,明確交通部門和公安部門的職責,將兩者融合,做到經濟的高效管理。將相關法律細致劃分,分層管理,避免出現執法資源浪費情況,增加投入,購進配套管理設備,借此不但提升經濟管理效率,還加強的高速公路的安全管理能力,提升相關部門的執法力度。
高速公路是連接城市的主要渠道,也是人們經濟和文化交流不可缺少的基礎設置,公路在使用中具有規模大、公共性和非營利性特點,但是因為高速公路穿過多個城市,在建設時,還具有周期長、投資高、危險程度高和資金回收慢等特點。如果單一依賴民間企業,很難籌備眾多資金,并在經營上也存在困境,因此政府要有效干預,組織建設施工,并在政府引導下,可由民間企業經營,政府進行經濟管理,在高速公路經營規律下,提升企業適應能力,基于高速公路屬于特許經營機構,有非營利性,因此政府與企業簽訂合同后,明確規定雙方應盡的義務、權利等,并對經營期限進行限制,利用激勵和規劃手段,保證高速公路穩定運營。
經濟管理離不開成本控制,高速公路中的成本控制從兩個方面入手,即控制和預算。受高速公路是政府干預下,非盈利項目,因此在成本的控制上要更加精準。結合作者多年工作經驗,將高速公路中的成本管理分為預算成本管理和計劃成本管理,在實際工作中,對工程量清單,進行造價預算的編制,此過程以低成本、高品質、保工期為原則,其中成本的管理很重要,認真核對財務數據,科學預算,健全資本定額,利用公開招標的形式,選擇高速公路建設人[2]。高速公路作為投入資金大,工程項目多的建設,計劃成本包括人工成本、物料成本、設備成本、工程變更成本等,提前編制,做好項目計劃,盡量避免工程中可能出現的資金風險,最大程度降低風險。針對成本的控制,當確定布標成本后,將項目精細化,將每一個細節需要投入的成本都控制在合理范圍中,并在成本控制中,及時改正錯誤并預防,利用審核、審計數段,利用對比成本核算和實際使用的差距,總結問題所在,最終起到控制成本的目標。
結論:綜上所述,隨著城市間交流的頻繁,高速公路建設愈加重要,對其進行有效經濟管理,可保障交通的正常運行,通過法律、經濟和成本措施,高校落實經濟管理體制,促進我國高速公路的快速發展。