龍江文旅產業升起的新星：哈爾濱世紀汽車歷史博物館

白雪　趙嘉賓

在黑龍江省哈爾濱市雙城區堡旭大路北側，一座造型別致的現代化建筑分外吸引人們的眼球。它是新落成的哈爾濱世紀汽車歷史博物館，是黑龍江省唯一收藏古董汽車的博物館，也是國內藏車最多的非國有汽車博物館，它承載著汽車工業發展百年的文明，沉淀著汽車歷史文化的厚重，凝聚著時代的精神和藝術的神韻。

哈爾濱世紀汽車歷史博物館的建成源自館長劉波的收藏喜好。從1985年他偶然收藏了第一輛英國生產的“哈姆貝爾”至今，他的藏車已近200輛。為了讓更多人能夠關注老式汽車，了解汽車工業精神，深讀汽車文化，劉波決定申建一座汽車博物館。

2009年，哈爾濱世紀汽車歷史博物館正式批準成立。館內分為國產、進口、軍事和紅色藏車四個主題，共展示古董汽車120余輛。展車分別配以圖片和文字說明，淋漓盡致地展現了汽車百年發展的文明成就，生動具體地描摹出汽車工業從無到有、由小到大的輝煌歷程。

國產車展區以中國汽車發展史頗具代表性的車型為主。有1931年由少帥張學良投資生產的中國第一輛汽車——民生75;在國產車行列中曇花一現的上海58-1輕型卡車;國內第一批敞篷巡邏車以及國產車的王牌——紅旗牌轎車。不同時代的汽車齊聚一堂，在燈光下熠熠生輝，烙印時光的足跡。

進口車展區以全世界十幾個國家的經典車型為主。哈爾·本茨研制的世界第一輛燃油汽車——奔馳1號;體積最大的跑車——林肯·大陸·馬克五世;國內唯一的綠色的別克·路霸;還有福特、龐蒂克、雪佛蘭、迪索托、埃德賽爾，等等。上百輛型號豐富，顏色各異的老式汽車，從不同角度詮釋著世界汽車文化的發展史。

軍事車展區以二戰時期的軍用吉普、軍用卡車、裝甲運兵車為主。如1941年的道奇WC系列軍用中吉普、1943年嘎斯卡車、路虎衛士一代戰地吉普、日本為中東地區專門生產的豐田45型沙漠風暴，我國1975年生產的BJ-212·A75式105毫米無后坐力炮車、解放30雷達干擾車、東風8-24管火箭炮車等共30多種戰車，威風凜凜，整齊劃一。

紅色藏車區，是館內最隆重的部分。有1951年蘇聯領導人斯大林贈送給毛澤東的吉斯110房車;王震將軍在東北農墾總局工作期間用過的紅旗CA-72專用轎車;陳毅元帥的座駕凱迪拉克;新中國成立之初，蘇聯專為中國黨和國家領導人提供的吉姆轎車等等。這些車是博物館千鈞的力量，是革命先輩的紅色記憶，是留給后世子孫們特殊形式的教科書。

作為第三批國家國防教育示范基地，近年來，博物館舉辦普及國防教育等活動超過120次，接待游客包括學生、老年人、殘疾人、軍人以及退役軍人超過200萬人次。

為了進一步增強全民國防觀念，普及提高國防知識，發揮國家國防教育示范基地的功能作用，劉波館長再次升級新建汽車博物館，并以此館為引領，打造文旅產業博物館群落。

2017年10月，這座由地下一層、地上三層組成的新的哈爾濱世紀汽車歷史博物館竣工，總面積17609平方米。圍繞汽車博物館打造的、總占地面積46706平方米的文旅產業博物館群落業已規劃完成。群落分為工業記憶、文化民俗、革命軍事、生活藝術等四大板塊，共15個主題博物館，以弘揚工業文化精神、挖掘少數民族文化、開展國防和愛國主義教育、培養未成年人藝術審美為主旨，打造哈爾濱向國際化都市轉型升級的文化新地標。

（本文圖片由哈爾濱世紀汽車歷史博物館提供）

責任編輯/白荔荔