“一帶一路”視角下鄭州航空港跨境貿易研究

在“一帶一路”倡議下，當今的跨境貿易電子商務的發展體系逐漸完善?？缇迟Q易電子商務的發展促進了各個國家之間的貿易發展。鄭州航空港經濟綜合實驗區跨境貿易在此種情況下產生。本文對于鄭州航空港經濟跨境電子商務面臨的問題進行深入的研究，具體分析應對的措施，實現鄭州航空港跨境貿易的可持續發展。

在“一帶一路”倡議下，各國之間的貿易交易更加頻繁。鄭州航空港經濟綜合實驗區正在慢慢的向著更高的層次趨勢發展，并且正在逐漸成為我國的經濟發展的核心以及中原地區的代表城市。鄭州新鄭港區在當今全球化日益加劇的情況下，面臨著很多的機遇和挑戰，使得鄭州航空港經濟綜合實驗區不斷走向國際化方向發展。

一、鄭州航空港跨境貿易電子商務發展現狀

（一）跨境電子商務的快速發展

1.鄭州航空港跨境電子商務不夠完善的物流體系

鄭州航空港跨境貿易對物流程序做出了明確規定，正確的使用跨境貿易在國際貿易中的核心價值需要遵循一定的貿易訴訟程序。如貿易訴訟程序為：從申請→調查→證據→此法審議→裁決→披露→復審→爭端裁決→公告。

2.國內層面上，鄭州航空港跨境貿易是國際貿易形勢應運而生的

國內貿易中發生的貿易順差和貿易逆差中兩種貿易手段，但通常又體現在國與國之間的貿易交流中。國內貿易一般由各國政府制定各類法律法規中的貿易條款。行政機關對一般的貿易調查受理，一般情況下可走行政程序。

3.國際層面上，跨境貿易在WTO 體制下較為完善成熟

各國的貿易立法在關稅貿易總協定成立前都有一些發展史，但是其規定和采用的標準有很大的差異存在，貿易糾紛也因其極為常見。很多為了對本國貿易起到保護作用而采取貿易壁壘措施。近些年來，許多國家認為貿易的規范性度還需要加強。

（二）鄭州航空港跨境貿易出口額

1.構建出口貿易示范區

航空港通過富士康產業鏈，并且支持和鼓勵承接海外訂單。擴大對外開放，物流交易中心和展覽區會活動進一步在鮮花，食品和醫療器械等多個口岸促進經濟發展。同時優化產業結構升級，建設唯品會，阿里巴巴等實現每月均在30萬余單量。這樣，使得航空港走出去構建成河南省知名的出口貿易示范區。

2.整合跨境貿易出口業務

從目前的航空港趨勢截止至今來講，實現交易額超過1.9億元，包裹160萬包有余。實現一天之內可以收到貨物，2-4個小時完成海關檢驗流程，1-2個工作日可以完成簽收。在這樣高效率和高速度下，在很大的程度上就已經能夠為跨境電商企業降低了很大的成本。

二、鄭州航空港跨境貿易電子商務存在的問題

（一）鄭州航空港跨境貿易電子商務有較高的物流成本

鄭州航空港經濟綜合實驗區跨境物流，在很多時候都是航空運輸來緩解時效急需性。很少在公路和鐵路上能夠緩解急需性的需求。因此，可以轉換一種變成多元化共存的物流發展模式。

1.案情基本情況解讀

河南在根據貿易協會在指定機關提出呈請依照貿易規則法的認定、評估和征收條文及傷害的確定規則，啟動反貿易壁壘調查。

2.案例要點分析

漁網是由網格狀結構編織的纖維制成的裝置。漁網通常的網格是由相對較薄的螺紋形成打結。早期的網是從草、亞麻和其他植物纖維材料。后來用棉花。由于該技術特點，尼龍漁網構成超過65%-70%的漁網消費世界。以2010年-2015年中國對他國尼龍漁網貿易出口情況為例。2010年貿易值為8121993美元，數量為1286704公斤；2011年貿易值為7355346美元，數量為981351公斤；2012年貿易值為7188069美元，數量為881344公斤；2013年貿易值5433359美元，數量為637805公斤；2014年貿易值為7249929美元，數量為961089公斤；2015年貿易值為3782906美元，數量為536224公斤。

2011年他國就已經開始對我國的尼龍漁網有了初步的調查，直到2015年9月印度正式開始對我國尼龍漁網為期12個月的調查。我國的尼龍漁網售往他國的市場規模逐漸縮小，出口數量也跌至低潮。

（二） 鄭州航空港跨境貿易電子商務有較長的時間周期

鄭州航空港跨境電子商務起步晚，基礎薄弱，資金不雄厚，體系建設較慢等在一定的程度上減緩了電子商務的物流發展。

1.案情基本情況解讀

本案件中他國認為中國金剛石及其部件在美市場出口量過大跨境電商物流貿易周期時間較長。2016年6月作出終裁，對我國該產業采取反貿易壁壘調查并對我國多個企業征收反貿易壁壘稅。其中包括中國商務部對涉及企業征收最終反貿易壁壘稅之后，存在貿易壁壘行為的進口商首先會按照貿易壁壘前一年或者前6個月的進口額的大小幅度，先在銀行等金融機構預存一定的現金存款。然后，進口商會在一年后根據實際的進口數量和貿易壁壘的大小幅度，最后才付稅。若是不出現貿易壁壘，進口商會收到全額還款包括存款和利息。

2.案例要點分析

他國對跨境電商物流貿易周期長的原因：“非市場經濟國家”一直伴隨著我國受到外國的歧視性貿易政策。使得我國受到美國的不公平對待。例如：鄭州航空港經濟綜合實驗區，貿易價格受到國外商品的沖擊存在不公平性。

（三） 鄭州航空港跨境貿易電子商務信息化建設不夠完善

1.案情基本情況解讀

鄭州海關根據澳大利亞紙業公司的要求對我國進口的白色A4復印紙進行調查。澳方指出，我國A4紙以低于正常價值的價格出口到澳大利亞，使澳大利亞相關行業市場份額減少、價格降低、利潤減少，從而造成了重大傷害。

2.案例要點分析

以2010年-2015年我國對澳大利亞A4紙出口貿易情況為例2010年貿易值為39591962美元，數量為38094768公斤；2011年貿易值為38094768美元，數量為38094768公斤；2012年貿易值為65037280美元，數量為65408380公斤；2013年貿易值為61244768美元，數量為67172008公斤；2014年貿易值為67595027美元，數量為73083632公斤；2015年貿易值為51009901美元，數量為58316648公斤。

我國跨境電商信息化建設不完善的原因：近年來我國對澳A4紙出口量只增不減，貿易出口額也不斷增加，澳方認為這完全是沖擊了本國市場產業的發展。我國對澳的依賴性也比較強，中澳雙方反傾銷出現了不對稱的格局。

三、對策建議

（一）構建鄭州航空港跨境貿易物流模式

在如今的“一帶一路”倡議下，各國通過技術創新、信息網絡、工業化和文化交流形成相互依存和相互依賴的合作關系。因此，我們需要進一步加強相互合作?？缇畴娮訌S商要深入開拓和發展電商體系。隨之，國與國之間的反貿易壁壘調查也是一種常見的貿易摩擦走向。作為貿易大國，倘若沒有處理好我國與他國的貿易摩擦，反貿易壁壘調查案也會更多的呈現在我國面前。開通鄭州-拉薩-加德滿都的航線。促進鄭州與西藏自治區，鄭州與尼泊爾國家的貿易發展。

（二）建設航空體系，在企業層面發展跨境電子商務

在國內市場的資源豐富下，利用國外市場雄厚的資金來購買本國的資源。其次，將這些資金投資運用到港區的基礎設施建設，人才培養等需要上。在國內市場價格和國外市場價格相比較，國內市場價格高于國際市場價格，這時候要利用好政府宏觀調控有效措施，降低稅收來引進外資。讓更多的優惠措施落實在每一個外商，這樣才能使得更多的外商企業入駐在此，實現長期發展。能夠促進就業，促進本地區經濟的發展。

（三）培養優秀人才，在人員上促進跨境電子商務發展

在國內方面，航空港區要深入各大高校進行深入了解和實際考察，對學生的綜合素質和能力和心里素質進行全面的考核。挑選出適合港區發展的人才。在國際方面，鄭州航空港經濟綜合實驗區要通過在全球各大政府企業，和知名高校通過人才引進計劃，培養國際型的應用型人才。同時在相關的領域，更要引進高水平和高能力的人才，更好的服務港區跨境貿易發展。最后達到港區經濟更上一個層次，又好又快的促進經濟的發展。（作者單位：西藏民族大學財經學院）

作者簡介：張光勝（1993-），男，漢族，河南鄭州人，現為西藏民族大學財經學院在讀碩士研究生，主要研究方向為中國西藏與南亞國家經濟貿易關系研究。