高速碳纖維飛輪企業
——盾石磁能科技將亮相Metro Trans 2019

文/盾石磁能科技

商業化生產大功率、快充放、碳纖維復合材料高速飛輪的企業“盾石磁能科技有限責任公司”將重點支持“2019 北京國際城市軌道交通展覽會”。展會中，盾石磁能科技將在1B103-2展位全方位展示GTR飛輪儲能產品及解決方案。

盾石磁能科技有限責任公司成立于2014年，將的碳纖維復合材料高速飛輪技術引入國內，具有完全自主知識產權，并實現國產化，是商業化生產大功率、快充放、碳纖維復合材料高速飛輪的企業。

2014年至今已獲得相關國內外專利及軟件著作權25項，另有已受理審核中15項。榮獲2016年度“中國儲能產業最佳飛輪儲能技術研究進步獎”、2017年度“中國儲能產業最佳飛輪儲能示范項目獎”。2017年，GTR飛輪產品及技術平臺被工信部評為技術處于國際先進水平。2017年，GTR飛輪儲能系統獲得國家鐵路產品質量監督檢測中心、中國電力科學院電力工業電力設備及儀表質量檢驗測試中心權威檢測認證。2018年，GTR飛輪列入河北省重大技術裝備首臺套目錄，正在申請國家首臺套。2018年，產品通過ISO9001質量體系認證。2019年，公司通過GB/29490-2013知識產權管理體系認證。

盾石磁能科技公司依托高強度碳纖維復合轉子、高速永磁電機、磁懸浮軸承系統等尖端科技，開發出的GTR飛輪儲能系統具有安全可靠、技術先進、性能穩定、兆瓦級大功率系統、毫秒級快速響應、36000rpm高轉速、15秒全功率快速充放電、20年超長使用壽命等特點。

GTR飛輪的優質特性源自其先進的核心技術：高強度碳纖維復合轉子、高速永磁電機、磁懸浮軸承系統。GTR飛輪儲能產品在再生制動能量回收再利用、電能質量調節領域具有獨特的應用技術優勢，具有能源節約、供電系統穩壓、功率支撐、頻率調節等應用價值。GTR飛輪的應用領域主要包括：軌道交通領域、微電網領域、UPS領域等。

應用方案一：列車制動能量回收

通過再生制動能量回收利用可以達到以下效果：

·實現節約變電所輸出總牽引電能的15%~20%。

·降低機械制動時造成的列車輪軌與閘瓦磨損。

·減小地鐵空調暖風系統的工作壓力。

應用方案二：地鐵牽引網壓支撐

在長大區間或地形較復雜的區段，運量提升會造成線路中段網壓跌落嚴重，危及列車運行安全，在此處安裝飛輪儲能裝置，可支撐牽引網壓，減少另建變電所的投資和后期運營維護的高額支出。

應用方案三：地鐵應急支撐電源

當牽引供電系統出現故障時，飛輪儲能系統根據需要按照調度指令向牽引網釋放電能，幫助列車行駛至前方最近站臺，快速疏散乘客，確保乘客安全。

應用方案四：UPS不間斷電源

GTR飛輪UPS不間斷電源安全可靠、長壽命、快速響應、無污染。

·可以治理工業領域中電壓暫降、短時中斷等電能質量問題，防止設備異常甚至停機導致的產品、材料、設備損壞及損失。

·在市電中斷情況下，為柴油發電機啟動提供可靠過渡時間，滿足長時間供電需求。

公司最新動態

·2019年4月，國內首個將飛輪儲能技術應用于城市軌道交通領域的項目；

圖：北京地鐵GTR飛輪再生能量回收裝置1MW系統

掛網運行結果顯示GTR飛輪再生制動能量回收系統性能與地鐵工況完美契合，節能效果非常顯著，同具穩壓功能為地鐵安全運行保駕護航。對城市軌道交通運營、維護具有重要意義：

·有效起到城市軌道交通節能環保的效果，1MW系統每小時節電80至100kWh，每年可節約15%至20%牽引電費支出，減少二氧化碳排放；

·物理儲能，碳纖維復合轉子，安全穩定，維護簡單；充放電次數大于1000萬次，使用壽命20年。可大幅節省運營維護工作量及資金投入；

·穩定直流牽引網壓，減少網壓波動對供電設備元器件以及車輛的影響；

·有效改善牽引網電能質量，避免能量回饋至交流電網造成對電網的污染；

·使列車穩定進行電制動，降低閘瓦磨耗，減少通風空調及排風系統的損耗；

·采用模塊化設計，布置方式靈活，可多機并聯實現擴容，與供電系統接口簡單，老線改造、新線建設均適合。

盾石磁能科技公司站在世界科技的前沿，是服務于經濟主戰場、適應國家重大需求、符合國家戰略、突破關鍵核心技術的科技創新企業。盾石磁能科技公司為客戶提供高品質的產品與服務；為客戶節約電能并提高電能質量；為客戶節約成本、創造更高價值。