汽車發動機常見故障的診斷與維修

楊海軍

摘? 要：發動機在汽車零部件中扮演著重要的角色，可以為汽車提供源源不斷的動力。柴油發動機在當前軍用設備中依然比較常用，其相對于汽油發動機存在較大差別，作為壓縮點火式發動機，熱效率較高，動力強勁，并且還能夠在節能環保方面表現出優勢。隨著當前柴油發動機的自身結構越來越復雜，容易在正常應用過程中出現一些較為明顯的故障問題。汽車發動機在實際工作期間也會存在諸多的故障，會對汽車的行駛狀況帶來直接的影響，甚至還會造成非常嚴重的交通事故。因此，應當對汽車發動機故障的診斷手段以及維護方式做到熟練掌握，只有這樣才能為增加發動機的使用時間提供應有的保障。

關鍵詞：汽車發動機;常見故障;診斷;維修

中圖分類號：U472? ? ? ? ? ? ? 文獻標志碼：A

0 引言

眾所周知，汽車發動機故障會對汽車的正常運行帶來直接的影響。所以相關人員應當在充分掌握發動機常見故障的基礎上，做好相應的維修工作，以此來增強維修的精準度，為汽車運行保駕護航。鑒于此，該文針對汽車發動機常見故障的診斷與維修進行探討具有一定的實踐意義。

1 汽車發動機常見故障

1.1 發動機運轉不均勻

一般而言，汽車發動機的運轉發生不均勻的情況，同時個別氣缸存在運轉異常的現象。導致這種故障出現的原因主要有以下2點：第一，汽車發動機的高壓分線出現損壞等情況;第二，火花塞中含有很多的二氧化碳，絕緣層受到損害，電極之間的間隙過小導致故障出現。

1.2 發動機存在異常聲響

發動機沒有出現故障問題時產生的聲音清脆悅耳，倘若發動機在實際運行期間產生過大亦或是過小的噪聲時，那么有可能是發動機缺乏大量的機油，可能是點火過早，也可能是發動機的問題……所以一定要對此進行深度剖析與處理，以此來增加發動機的使用時間。

1.3 發動機耗油量過大

汽車發動機往往有著良好的運作狀態，潤滑油的消耗量也接近正常值，這樣就會促使排氣管的尾氣排放情況比較正常。倘若尾氣有藍煙冒出來時，那么這個時候需要對潤滑油的消耗情況予以高度重視。通常情況下，發生這種故障的情況往往分為如下幾點原因：一種是潤滑油進入了發動機的燃燒室內;另一種是潤滑油在汽車發動機中發生了滲透的情況。

1.4 發動機排氣管放炮

導致發動機排氣管出現放炮的情況主要體現在如下幾個方面：第一，缸體不運作;第二，可能點火較晚，混合氣體燃燒不完全所導致的。第二種情況出現的頻率比較高，很容易衍生出諸多問題，在排氣管中一直燃燒的話就會慢慢促使其發生放炮的情況，倘若一直出現這種情況，那么很容易導致汽車發生油耗增多的情況，繼而縮短發動機的使用時間。

2 發動機故障檢測用具

我們都知道，發動機在汽車零部件中扮演著重要的角色，然而在很大程度上受到市場、環境等諸多因素的影響，導致汽車發動機發生問題，所以相關人員在檢修汽車發動機的過程中應當以專業的檢測工具為主。第一，檢測用檢測燈，該檢測工具最突出的作用是可以對發動機部件電路的實際情況進行檢測，通過二極管燈產生的亮度可以對發動機的電壓情況進行科學判斷。第二，測試跨接線，該檢測工具主要對發動機電路方面存在的故障問題進行檢測的，在檢測的時候可以對電路接頭是否存在短路等情況進行詳細檢測。第三，萬用表。針對萬用表這種檢測用具來說，其最顯著的特點是可以對發動機的電壓和電阻進行檢測，同時還存在著諸多優勢，象抗干擾性強、精準度高等，顯然這些優點是其他萬用表無法媲美的。一般而言，萬用表在零部件故障檢測等相關方面較為適用。第四，燃油壓力表，這種檢測工具最突出的優點在于可以詳細檢測發動機的燃油系統，并在最短的時間內可以判斷出發動機存在的各種問題，象燃油壓力問題、供給問題等。另外，故障診斷儀也是一種使用次數比較高的檢測工具，通常車主會使用它檢測發動機存在的表面問題，并在此基礎上采取針對性的手段對其產生的故障進行相應地診斷和處理。

3 汽車發動機的日常維護保養

從客觀的角度出發可以得知，汽車發動機的常見故障和維修工作存在著息息相關的聯系，為了進一步降低發動機常見故障問題出現的概率，使用者一定要在平時做好相應的維護工作。其中最為主要的是加大火花塞保養的力度。第一，在指定的時間內對火花塞做好清理工作。之所以這樣說是因為火花塞在使用一段時間之后，很容易出現積碳的情況，久而久之就會增加漏電情況出現的概率，繼而不能正常啟動，所以當汽車行駛到5 000 km的情況下對其積碳做好清理工作;第二，應當在指定的時間內更換新的火花塞。眾所周知，火花塞很容易出現破損的情況，使用時間有限，為了降低安全事故發生的頻率，使用者應當在汽車行駛20 000 km的時候更換一個新的火花塞，盡可能以原裝為主，只有這樣才能為發動機的整體性能提供應有的保障。

4 汽車發動機故障維修措施

第一，就發動機個別氣缸在運作期間出現的異常情況而言，相關人員首先需要做的是對發動機的高壓分線是否存在脫落情況進行詳細檢查。倘若不是這個原因，那么就要在發動機進行運作期間對發動機是否存在明顯抖動情況進行認真檢查，并在此基礎上利用電流表這一檢測工具來對發電機氣缸中的電流進行嚴格檢測，假如在檢測期間電流過大，那么就表示氣缸存在運轉異常的情況。第二，對火花塞的基本性能進行詳細檢測，主動利用分火線斷頭對火花塞做好相應的試火檢驗工作，倘若火花一直在持續，同時發動機不再抖動時，那么就表明電極間隙過小亦或是火花塞存在大量的積碳，假如火花一直在持續，那么就表示火花存在漏電的情況，這個時候只要更換一個新的火花塞就可以妥善處理這一故障。第三，發動機在實際運作期間很容易發生回火故障，這時需要對發動機分線器回路進行認真檢查，同時還要對其鐵線存在的異?，F象進行仔細查看，依賴于臨時搭建的鐵線對其做好檢測工作，倘若回火情況逐漸消失，那么就可以判斷為是搭鐵線存在問題，這個時候只要對其進行科學調節且將灰塵清理干凈就可以妥善處理這一故障。第四，就發動機的排氣管放炮情況而言，在借助于檢測儀的基礎上讀取相關故障碼，結合具體的故障碼選擇最為適宜的維修手段。倘若不存在故障碼問題，那么就要將目光放在發動機的點火時間上，并采取針對性的手段對其加以優化。一般而言，相關人員應當對點火能量做好相應的檢驗工作。倘若看見發動機排氣管不但放炮而且還冒出大量的黑煙，那么這時應當對噴油器等零部件進行深度剖析，同時還要采取多次更換新零件的形式對其進行妥善處理。

5 結語

綜上所述，發動機在汽車零部件中占有重要的位置，可以確保汽車順利運行，顯然對發動機產生的故障問題做好排查工作就顯得尤為主要。不僅如此，相關人員在處理發動機故障問題的同時，還應當對其做好維修工作，只有這樣才能增加發動機的使用時間，以此來增強汽車的穩定性。

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